一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.0L EX Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到雅閣最滿(mǎn)意的可能就只有油耗了，北京上下班早晚高峰激烈駕駛習(xí)慣2.4的常年都是都10個(gè)油左右，不知道表準(zhǔn)不準(zhǔn)，沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，一直都加97的給它吃，維修保養(yǎng)便宜，養(yǎng)著它不嫌累。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在行駛十二萬(wàn)多公里沒(méi)有有什么大毛病，不過(guò)小毛病還是有的，而且難以解決的小問(wèn)題。怠速不穩(wěn)、起步發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、節(jié)氣門(mén)、火花塞、噴油嘴。都已經(jīng)在4S點(diǎn)更換或保養(yǎng)過(guò)了,可是問(wèn)題依然存在。剎車(chē)盤(pán)變形，走高速到每小時(shí)120KM以上剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，手都振麻了，之后到4S店檢查說(shuō)是剎車(chē)盤(pán)變形了？最后更換了還沒(méi)有試過(guò)，維修人員說(shuō)需要磨合下。有點(diǎn)不解，這都能變形？我也是醉了，你們的也和我一樣嗎？
外觀：外觀用5年前的眼光來(lái)看真的是完美，太符合國(guó)人審美，也太符合中級(jí)車(chē)的定位，霸氣不失穩(wěn)重。特別符合我父親年齡層的審美（然而我也很喜歡），這也正是雅閣的目標(biāo)客戶(hù)群，這也創(chuàng)造了雅閣八代的銷(xiāo)量奇跡，反觀現(xiàn)在的九代雅閣，實(shí)在是……外觀唯一不足的地方是，堂堂中級(jí)車(chē)，配16寸的輪轂，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去，這點(diǎn)當(dāng)時(shí)也被很多人詬病，因此給個(gè)4星吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美。之家那年的評(píng)測(cè)文章有說(shuō)，內(nèi)飾領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手至少三年。在我看來(lái)，雅閣八代的內(nèi)飾就是放在五年后的當(dāng)今車(chē)市，依然也是不落伍的。層次分明，點(diǎn)綴到位，科技感十足。特別喜歡雅閣的方向盤(pán)，造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料，摸哪哪硬，手感差強(qiáng)人意。
空間：空間必須滿(mǎn)分。日常家用可謂是綽綽有余甚至有些多余，后排坐3個(gè)成年人毫無(wú)壓力。在儲(chǔ)物空間方面，雅閣也做得非常好，中央手扶墻的容積絕對(duì)夠大，還分2層，設(shè)計(jì)很貼心使用起來(lái)也很方便；檔把后面2個(gè)巨大的杯架、檔把前面的空間甚至可以放一包200抽的餐巾紙！另外，眼鏡盒、駕駛員左側(cè)零錢(qián)盒、門(mén)儲(chǔ)物格、后備箱容積等等，都非常滿(mǎn)意。有一次，后排座椅放倒，放一輛26寸自行車(chē)進(jìn)去還能合上后備箱蓋！
配置：性?xún)r(jià)比尚可，由于買(mǎi)的較早，優(yōu)惠幅度并不是很大，看看現(xiàn)在的雅閣九代，哎……
動(dòng)力：2.4的基本算夠用了，日本車(chē)油門(mén)的調(diào)教，初段都是爆發(fā)力比較充足。一點(diǎn)油門(mén)就串出去了，感覺(jué)很猛，到了中后段就覺(jué)得不如初段了。至少2.4自動(dòng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)前輪起步打滑現(xiàn)象。
操控：
操控依然滿(mǎn)分。指向精準(zhǔn)，雙叉臂的前懸在同級(jí)別中非常罕見(jiàn)，配合多連桿的后獨(dú)懸，過(guò)彎的時(shí)候信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗：油耗給2星的原因在于看在雅閣已經(jīng)5歲的份上，就勉強(qiáng)增加一星吧……前文已經(jīng)提到了，目前油耗11.5L/百公里左右。如果全開(kāi)市區(qū)路況的話(huà)，油耗基本上是1塊錢(qián)1公里……心疼吶！地板油都是奢侈�。⊥票掣芯筒徽劻藚�！油表指針是刷刷的往下掉吶！
舒適：舒適性3星。懸架的軟硬是影響到舒適性的很關(guān)鍵的因素。雅閣的懸掛非常硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)人都要彈起來(lái)了……但是得益于其偏硬的懸掛調(diào)校，車(chē)輛姿態(tài)回正的速度很快，這給予了我很高的駕駛信心。另外，駕駛位的坐姿也非常舒服，視野很好后視鏡也很大，給駕駛者滿(mǎn)滿(mǎn)的人車(chē)合一的感覺(jué)。至于隔音方面，雅閣做的中規(guī)中矩吧，高速行駛的時(shí)候主要的噪音來(lái)源還是胎噪，也許風(fēng)噪已經(jīng)被胎噪蓋過(guò)了吧。
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