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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性外觀、寬敞空間
缺點(diǎn)：3系GT依舊沿用了普通3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不是覺得普通3系內(nèi)飾不好，而是沒有區(qū)別化對待。這點(diǎn)5系GT就很不同，完全不一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其實(shí)這會給車主帶來很大的優(yōu)越感，當(dāng)然咯，廠家不高興，因?yàn)槌杀驹黾恿恕?/span>
外觀：對于這一點(diǎn)，其實(shí)沒什么多談的。選擇這款車很大因素是因?yàn)樗臒o框車門，通風(fēng)口加自動尾翼，每次手動開啟尾翼的時(shí)候，都會引來一陣陣眼球，倍有“范”！絕對的裝“B“利器！
空間：1、座位：本人183，媳婦172，身邊人都是高個(gè)。。后排坐過3個(gè)185的，表示無任何壓力。自己座位調(diào)的比較低，頭部空間沒問題。就是腿稍微有點(diǎn)碰方向盤。。。（我腿長的過嗎？）把座椅調(diào)整到足夠舒適的位置也能保證后排乘坐的舒適性。請放心。。。2、后備箱：說真的，后備箱是真心大��！在這里我想對比一下SUV，其實(shí)我一直覺得suv的后備箱才夠大，事實(shí)是suv的后備箱大在了高度上，實(shí)際上很難用到。不如這家伙掀背的更能放東西，后排放倒是一米八你知道嗎？可以睡人你知道嗎？論壇上出現(xiàn)了一哥們用gt搬家，直接躺著放了個(gè)大衣柜進(jìn)去你知道嗎？但是也不能說著后備箱到底多大，其實(shí)上面兩塊蓋板不拿下來的情況下還是比較普通的，值得一提的是，后備箱（一般放備胎的地方）下面有個(gè)儲物空間，摘下來的蓋板剛好可以放在里面。�？臻g一瞬間就樂觀了。。 3、車內(nèi)儲物：這個(gè)不能不說是個(gè)大問題，扶手箱太小了有木有！車門槽太淺了有木有？眼鏡沒地方放有木有？不得已在某寶搞了側(cè)面的掛兜，座位邊的儲物盒，眼鏡架，紙巾盒啥的，，以車為家的請謹(jǐn)慎。。
配置：性價(jià)比對于3GT來說不適用。如果你想有一輛結(jié)合了運(yùn)動型轎車的外觀，小型SUV的視野以及充裕的后排空間，閑暇時(shí)可以帶著家人出去旅行，又不想太大眾化的車，那么3系GT應(yīng)該可以滿足你的需求。3系GT的定位注定了它不是一輛跑量的街車，拋開性價(jià)比，如果你追求小眾，追求那么一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性，3系GT將會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！BMW---“悅”，我覺得對3系GT，挺合適！
動力：328iGT上配置了一臺近些年寶馬主打的N20B20 4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，正是這臺發(fā)動機(jī)取代了我另一輛寶馬X3上經(jīng)典的的N52 直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。相比起我的老X3，這款N20B20高功版的發(fā)動機(jī)在0-100的提速上有了很大的提升，在運(yùn)動模式下，紅綠燈起步可以比較輕松的超越市面上同級別的大部分車型。而且很多朋友之前提到的，4缸車在上了120KM以后的再加速相對薄弱的問題在這款車上也并沒有發(fā)生，再高速上140KM的情況下，輕點(diǎn)油門，車子會很快的出現(xiàn)降檔，迅速將轉(zhuǎn)速拉升至3500-4000轉(zhuǎn)，2次提速還是很快的，并不會出現(xiàn)后勁不足的情況！尤其是搭配了ZF8速運(yùn)動變速箱后，車子會很靈敏的用檔位切換來配合你輸出你想要達(dá)到的動力！當(dāng)然，和老款的N52相比，N20的“噠噠噠噠噠”聲還是比較明顯的，但個(gè)人感覺還是比新款X3 Xdrive 20i上的N20要好很多。
操控：
這個(gè)還有什么可說的。。。過彎的姿態(tài)。。。。方向的準(zhǔn)確。。。要不你買寶馬干啥。。。比我以前開的A6啥的都帶勁的多，特別是可變轉(zhuǎn)向比的方向盤，一圈半打滿，低速靈活又不那么輕，讓人很踏實(shí)，高速就非常穩(wěn)定了，一點(diǎn)虛量都沒有，指哪打哪。剎車足夠強(qiáng)悍，讓人很有信心，跑得起來也能停的住。另外不用換m檔，直接用撥片就可以臨時(shí)升降檔，完成超車、提速之后又會自動回到自動擋，非常方面。
油耗：在能源短缺的今天，油耗是個(gè)不得不考慮的問題。不過萬幸的是，這款328iGT配置了一款ZF8速變速箱，在舒適模式下，1500轉(zhuǎn)就會積極的換檔，在最短的時(shí)間內(nèi)將擋位升至8檔。以80KM時(shí)速行駛是，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右。目前油耗在9.6L/100KM，雖然油箱只有60L，但是每次加滿后跑個(gè)500KM不在話下！相比起我的老X3 12.5L的油耗，每月的油錢也能省下幾百 ：-）
舒適：前面也提到了，328iGT的懸掛偏軟，這也是這款車相對的在舒適性方面多了一定的妥協(xié)。雖然是無框車門，但在整車的車噪方面控制的還算不錯(cuò)，目前主要的噪音來自于馬牌的防爆（學(xué)名：缺氣保用）胎，因?yàn)檎麄�(gè)胎壁很硬（厚），胎噪還是有些大！而且最大的一個(gè)問題來自于后排，雖然依仗著2920mm軸距有著不錯(cuò)的腿部空間，但是后排的座椅長度似乎比3系的要來短，這就造成了對腿部的支撐不足，好在我更多的時(shí)候是：“2個(gè)人的旅行”，對后排的需求不是那么的大，但是這一點(diǎn)也希望寶馬在后期的改款中有所改善吧。
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