一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格53.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力不錯 無框車門 電尾 提升比格
缺點(diǎn)：萬年不變的內(nèi)飾，相比于同價位的車，科技含量較低，自己選配時間長。
外觀：對于這一點(diǎn)，其實沒什么多談的。選擇這款車很大因素是因為它的無框車門，通風(fēng)口加自動尾翼，每次手動開啟尾翼的時候，都會引來一陣陣眼球，倍有“范”！絕對的裝“B“利器！
空間：使用的長軸3系地盤，無論是前后排的縱向?qū)挾冗�是后備箱空間都非常充足，但橫向空間，限于車寬，并不是非常充足。
動力：2.0T高功率版，動力非常充沛，高中低速時想超車均是一點(diǎn)既有。8速自動變速箱幾乎感覺不到換擋，只有在運(yùn)動模式下才能體會到降檔后的轟鳴聲。
操控：
3系GT大家都說是偏舒適的，所以側(cè)傾控制的肯定不如普通3系，這點(diǎn)我承認(rèn)。但買這車又不下賽道，就它在城市應(yīng)用中的操控來說一點(diǎn)問題都沒有！寶馬的懸掛同樣受控于車輛運(yùn)行模式，我大部分ECO懸掛肯定軟些，等過了磨合上運(yùn)動模式再試試懸掛吧，相信會很不一樣！
油耗：目前為止還只開了600多。從4S出來13公里，加滿了油，開到537又去加油加了50升，一算居然百公里油耗才不到10升，還是磨合！！也許跟我這段時間的開車時段有關(guān)系，大部分不堵車（這個在北京真不容易哦），所以磨合期能這個油耗我相當(dāng)滿意咯！補(bǔ)充一句，我一直開著發(fā)動機(jī)自動起停，我不怕車啟動抖一下，也不怕啟動機(jī)會頂不住，我相信我能想到的，寶馬的工程師早想到了。
|
