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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.85萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格6.66萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格6.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一，二檔起步提速動(dòng)力弱，有點(diǎn)肉，像面包車車一樣，提速慢，把速度提升上去了，駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)！1.4的排量不能要求太高，1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為66千瓦，最大扭矩為132牛米，對(duì)于家庭日常出行足以，還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出溫和細(xì)膩，當(dāng)作一臺(tái)家用汽車來(lái)說(shuō)剛好合適，線性的油門踏板使得它更合適在城市中駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.31萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.66萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，1.4.L的排量，動(dòng)力肯定稍微差點(diǎn)。一檔起步的時(shí)候我每次都是轟油，等車沖起來(lái)再逐急升檔。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格6.54萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一，二檔起步提速動(dòng)力弱，有點(diǎn)肉，像面包車車一樣，提速慢，把速度提升上去了，駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)！1.4的排量不能要求太高，1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為66千瓦，最大扭矩為132牛米，對(duì)于家庭日常出行足以，還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出溫和細(xì)膩，當(dāng)作一臺(tái)家用汽車來(lái)說(shuō)剛好合適，線性的油門踏板使得它更合適在城市中駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：紅綠燈起步1.4發(fā)動(dòng)機(jī)起步確實(shí)有點(diǎn)肉，換入2擋之后稍微好點(diǎn)，3擋之后才能超越其它車子，感覺(jué)4擋最好用，車速40-80之間都可以用4擋，超過(guò)80之后換5擋車子還有加速感（深踩油門）。高速公路輕松最快跑到150，因?yàn)槟ズ掀跊](méi)敢跑太快。除了捷達(dá)，我還開(kāi)過(guò)科魯茲，感覺(jué)1.4捷達(dá)提速比1.5科魯茲快一點(diǎn)，也算給大家一個(gè)參考吧！
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上來(lái)說(shuō)家用足夠了，畢竟不是賽車么，日常買菜車而已，能夠遮風(fēng)擋雨就很好啦,而且還是那句老話,沒(méi)有肉車只有肉人,只要舍得踩油門就動(dòng)力充沛，需要補(bǔ)充的是起步油離配合一定不要著急，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候一段路就熄火三次，現(xiàn)在基本上不會(huì)熄火了，我一般是先踩下點(diǎn)油門，再慢慢松離合器，還是比較容易找離合器的結(jié)合點(diǎn)的，而且二檔升三檔的時(shí)候要注意，速度上來(lái)一點(diǎn)再升檔，千萬(wàn)別著急，要不然頓挫會(huì)有點(diǎn)嚴(yán)重。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
