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捷達(dá)
2015款 1.4L 手動時(shí)尚型

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捷達(dá)車主點(diǎn)評(2067條)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
購買商家 邢臺瑞龍汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工精細(xì) 油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):13-15款捷達(dá)設(shè)計(jì)還算是比較時(shí)尚的,相比新桑塔納,新捷達(dá)更適合年輕人。此車最大的優(yōu)點(diǎn)無非是油耗低,本人基本在三、四線城市使用,偶爾跑長途,綜合油耗大概5.5升百公里,夏天開空調(diào)的話直接多1升,如果擁堵的話能達(dá)到7升,不過也只是偶爾。新捷達(dá)空間利用率還是比較高的,整車滿員的情況下不會感到很局促,前后空間比較充裕,如果是身材較小的人在后座還能搭著二郎腿。
缺點(diǎn):由于大眾調(diào)教的EA211發(fā)動機(jī)偏經(jīng)濟(jì)型,所以新捷達(dá)起步不如老捷達(dá),老捷達(dá)那叫一個猛。其實(shí)新捷達(dá)的動力算是夠用,雖然不會讓你感到猛烈的推背。最值得吐槽的就是大眾的簡配,全是硬塑料也就算了,居然還是手動調(diào)節(jié)后視鏡、無后防撞鋼梁,過分,很過分,非常過分!
外觀:車色我選的白色,白色干凈整潔,雖然有人說時(shí)間長了會發(fā)黃,不過經(jīng)常打打蠟唄!大眾的裝配工藝真是不錯,各處的接縫非常小也非常勻稱,真心喜歡,不像某些車剛買的時(shí)候挺新挺好,開個三四萬公里整個車身就有松散的感覺,我的車是還沒開那么長,但是同事的新桑塔納可是快四萬公里了,開起來還是跟新的似的,沒有任何松散感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么值得夸的,中規(guī)中矩的大眾家族設(shè)計(jì)。不過圓形出風(fēng)口和CD一體機(jī)鍍鉻條比新桑和昕銳的時(shí)尚些。用料都是硬塑料,是該吐槽的,好在做工水平不錯,開起來沒有任何異響。
空間:空間得夸一下,真心不錯。挺佩服大眾的,看著車不怎么大,里面空間卻很寬敞,我個頭不高,頭頂空間真的很出色。由于新捷達(dá)軸距邁進(jìn)了緊湊車,所以腿部空間也很優(yōu)秀,做后排沒有局促感。后備箱空間也很大,466升不是蓋的完全滿足日常使用,唯一遺憾的是后排座椅無法放到,拉大件的話不方便了。
配置:買的時(shí)尚型,沒有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。連個后視鏡都是手動,雖然后來的質(zhì)惠版上是電動,但是一開始大眾就不該設(shè)計(jì)手動。
動力:新EA211發(fā)動機(jī)偏經(jīng)濟(jì),動力只是夠用。雖然新捷達(dá)1.4L的馬力只有90,參數(shù)上比某些國產(chǎn)品牌要少,但是實(shí)際使用起來則不然,某些國產(chǎn)品牌1.5L的參數(shù)上馬力106甚至111,但是1.4的捷達(dá)能跑到190kmh妥妥的不費(fèi)力(僅此一次,大家切勿模仿,一定安全駕駛),同事的某國產(chǎn)品牌車就不行,170后就上不去了所以有時(shí)候不要只看參數(shù),要看實(shí)際。雖然如此,但我可以說我后悔沒買1.6L的了么?
操控: 大眾的操控絕對沒的說,很好。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本指哪兒打哪兒,電子助力也很輕,小女生開也不費(fèi)力。唯獨(dú)是離合太高了,以前開的車沒有這么高的,不過習(xí)慣了就好了,對于新手不容易熄火。因?yàn)榈团涞拿从须娮臃(wěn)定,所以從沒試過激烈駕駛。
油耗:剛提出車來1000公里內(nèi)油耗大概5升,后來慢慢增多,可能也是因?yàn)殚_空調(diào)次數(shù)越來越多,直至首保平均油耗達(dá)到了近6升。首保后油耗有了些許下降,現(xiàn)在本人基本將油耗控制在5.5升,我開車不是那種特溫柔型,但也不是那種激烈型。不燒油是的是電動車,汽油機(jī)的車1.4L這樣的油耗是相當(dāng)滿意。
舒適:舒適性真的算是一般,減震偏硬,尤其是過高速減速帶時(shí),很難受的有木有。好在座椅舒適性上還算能接受,如果座椅再硬的話真趕上賽車了。
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