一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锍吮倍沸且酝庾钍∮偷能?chē)，動(dòng)力很不錯(cuò)，起步以后很有韌勁，很典型的大眾風(fēng)格。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)較早，電動(dòng)車(chē)窗只能控制前排（現(xiàn)在都能四門(mén)控制了），中配車(chē)型竟然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀(guān)：比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就大眾風(fēng)格，沒(méi)什么特色。
空間：滿(mǎn)意，后排曾坐過(guò)4人
配置：一般
動(dòng)力：家用夠用，1.6的排量，在空載情況下路口起步向來(lái)都是第一個(gè)過(guò)路口對(duì)面斑馬線(xiàn)，注意，是沖過(guò)路口對(duì)面斑馬線(xiàn)，而不是說(shuō)第一個(gè)彈射出去！但是有一點(diǎn)美中不足的是新捷達(dá)的變速箱調(diào)校問(wèn)題，一二檔時(shí)變速箱的齒輪比偏小，深踩油門(mén)時(shí)加速不明顯，等上了三擋后深踩油門(mén)，車(chē)速明顯增加。再直接點(diǎn)的解釋就是同樣轉(zhuǎn)速下，一擋二檔三擋的車(chē)速并不是成比例的線(xiàn)性增加，一二檔時(shí)加速并不明顯，給人一種起步加速偏肉的感覺(jué)，這主要是廠(chǎng)家出于節(jié)油的考慮，也就是說(shuō)這種調(diào)校在市區(qū)堵車(chē)路段是可以起到控制車(chē)速，防止急加速后車(chē)速過(guò)高時(shí)又急剎車(chē)所帶來(lái)的費(fèi)油，油耗增加。上了三擋以后加速明顯，市區(qū)普通道路三四檔足以應(yīng)對(duì)。 另一方面在高速的表現(xiàn)是低速時(shí)加速感明顯，中后段的加速時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)稍顯匱乏，特別是從限速70的隧道出來(lái)之后，每次都被后邊的車(chē)滴滴，感覺(jué)車(chē)速?gòu)牧呤?00以上加速時(shí)動(dòng)力不足，加速疲軟。這可能與排量有關(guān)吧，畢竟是1.6L的，而且不帶T。遇到排量稍大的車(chē)只有被滴滴的分啊。
操控：
方向靈活，檔位清晰，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)
油耗：油耗很滿(mǎn)意，平均一公里5毛錢(qián)不到，等于我等屌絲來(lái)說(shuō)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊。
舒適：在同級(jí)別的車(chē)中舒適度算不錯(cuò)的了，座椅前后高低可調(diào)，舒服，方向盤(pán)也可調(diào)，不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
