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捷達
2013款 1.6L 手動舒適型

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捷達車主點評(2067條)
購買時間2014年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗非常低,在我開過的車里除了北斗星以外最省油的車,動力很不錯,起步以后很有韌勁,很典型的大眾風(fēng)格。
缺點:因為購買較早,電動車窗只能控制前排(現(xiàn)在都能四門控制了),中配車型竟然沒有倒車雷達
外觀:比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就大眾風(fēng)格,沒什么特色。
空間:滿意,后排曾坐過4人
配置:一般
動力:家用夠用,1.6的排量,在空載情況下路口起步向來都是第一個過路口對面斑馬線,注意,是沖過路口對面斑馬線,而不是說第一個彈射出去!但是有一點美中不足的是新捷達的變速箱調(diào)校問題,一二檔時變速箱的齒輪比偏小,深踩油門時加速不明顯,等上了三擋后深踩油門,車速明顯增加。再直接點的解釋就是同樣轉(zhuǎn)速下,一擋二檔三擋的車速并不是成比例的線性增加,一二檔時加速并不明顯,給人一種起步加速偏肉的感覺,這主要是廠家出于節(jié)油的考慮,也就是說這種調(diào)校在市區(qū)堵車路段是可以起到控制車速,防止急加速后車速過高時又急剎車所帶來的費油,油耗增加。上了三擋以后加速明顯,市區(qū)普通道路三四檔足以應(yīng)對。 另一方面在高速的表現(xiàn)是低速時加速感明顯,中后段的加速時,動力表現(xiàn)稍顯匱乏,特別是從限速70的隧道出來之后,每次都被后邊的車滴滴,感覺車速從六七十往100以上加速時動力不足,加速疲軟。這可能與排量有關(guān)吧,畢竟是1.6L的,而且不帶T。遇到排量稍大的車只有被滴滴的分啊。
操控: 方向靈活,檔位清晰,開起來很有感覺
油耗:油耗很滿意,平均一公里5毛錢不到,等于我等屌絲來說很是經(jīng)濟實惠啊。
舒適:在同級別的車中舒適度算不錯的了,座椅前后高低可調(diào),舒服,方向盤也可調(diào),不錯。
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