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捷達(dá)
2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型

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捷達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2067條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗非常低,在我開(kāi)過(guò)的車?yán)锍吮倍沸且酝庾钍∮偷能,?dòng)力很不錯(cuò),起步以后很有韌勁,很典型的大眾風(fēng)格。
缺點(diǎn):因?yàn)橘?gòu)買較早,電動(dòng)車窗只能控制前排(現(xiàn)在都能四門控制了),中配車型竟然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)
外觀:比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就大眾風(fēng)格,沒(méi)什么特色。
空間:滿意,后排曾坐過(guò)4人
配置:一般
動(dòng)力:家用夠用,1.6的排量,在空載情況下路口起步向來(lái)都是第一個(gè)過(guò)路口對(duì)面斑馬線,注意,是沖過(guò)路口對(duì)面斑馬線,而不是說(shuō)第一個(gè)彈射出去!但是有一點(diǎn)美中不足的是新捷達(dá)的變速箱調(diào)校問(wèn)題,一二檔時(shí)變速箱的齒輪比偏小,深踩油門時(shí)加速不明顯,等上了三擋后深踩油門,車速明顯增加。再直接點(diǎn)的解釋就是同樣轉(zhuǎn)速下,一擋二檔三擋的車速并不是成比例的線性增加,一二檔時(shí)加速并不明顯,給人一種起步加速偏肉的感覺(jué),這主要是廠家出于節(jié)油的考慮,也就是說(shuō)這種調(diào)校在市區(qū)堵車路段是可以起到控制車速,防止急加速后車速過(guò)高時(shí)又急剎車所帶來(lái)的費(fèi)油,油耗增加。上了三擋以后加速明顯,市區(qū)普通道路三四檔足以應(yīng)對(duì)。 另一方面在高速的表現(xiàn)是低速時(shí)加速感明顯,中后段的加速時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)稍顯匱乏,特別是從限速70的隧道出來(lái)之后,每次都被后邊的車滴滴,感覺(jué)車速?gòu)牧呤?00以上加速時(shí)動(dòng)力不足,加速疲軟。這可能與排量有關(guān)吧,畢竟是1.6L的,而且不帶T。遇到排量稍大的車只有被滴滴的分啊。
操控: 方向靈活,檔位清晰,開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)
油耗:油耗很滿意,平均一公里5毛錢不到,等于我等屌絲來(lái)說(shuō)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊。
舒適:在同級(jí)別的車中舒適度算不錯(cuò)的了,座椅前后高低可調(diào),舒服,方向盤也可調(diào),不錯(cuò)。
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