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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 外觀比較扎實看上去
缺點：4S車價優(yōu)惠幅度太小，輪子尺寸偏小，后輪鼓剎，沒有后防撞梁，后排座椅不能放倒，駕駛位置的門電動玻璃電機聲音偏大。
外觀：外觀方面，蘿卜白菜。我自己感覺一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說比較簡單實用，塑料感很強，硬邦邦的。
空間：空間是大大的，坐在里面很舒服，沒有一點感覺到壓抑的感覺。
配置：很多人說性價比很低，曾經(jīng)有人花同樣價錢買的經(jīng)典�？怂�308配置都比新捷達(dá)高。但同樣是合資車，德系車除外其他任意國家的車無論進(jìn)口還是國產(chǎn)車四個車門鉸鏈機構(gòu)是鋼板折彎的，看起來很不結(jié)實。而新捷達(dá)的車門鉸鏈機構(gòu)是非常厚實的鋼塊結(jié)構(gòu)，寶馬奔馳保時捷車門鉸鏈機構(gòu)保持一致。還有很多除德系以外的合資車包括二十萬左右的車頂棚兩側(cè)都有兩根很長的黑色膠皮密封條，車身與頂棚是電焊上去的再在車頂加兩塊黑色密封膠皮防水，奇丑無比。大眾全系激光滿焊且不變形。這種工藝除了大眾全系標(biāo)配以外。其他的奧迪奔馳寶馬同樣一致。個別很高端的合資品牌也有采用。308與經(jīng)典福以及世嘉愛麗舍那陳舊的發(fā)動機實在是不敢恭維，1.6L百公里8升多傷不起……。起碼大眾用的是新款發(fā)動機，總之貴一定有他貴的道理。
動力：還沒出磨合期（我用車不多），感覺1、2檔比較肉，遜色于很多其他車，我這個慢脾氣都嫌費勁，要狠狠踩踩夠用，甚至有親戚試駕我的車時候以為車壞了。。。。。。后來感覺是設(shè)計車的時候故意設(shè)計成提速不太快的，為了安全和節(jié)油？？？？？3檔最給力，提速很好用，4、5也沒問題
油耗：市里油耗在7-8個左右，經(jīng)常市郊運行。平均下來6.5個左右。非常省油。
舒適：一般，后排腿部空間比較大，還算舒服。
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