一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
陸風(fēng)X7
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很好霸氣（2941）+1 比極光好看（2053）+1 回頭率高（1867）+1 排量大了（1821）+1 12萬勝H6（1698）+1 好（1603）+1 很好（1558）+1 還不錯(cuò)（1399）+1 想買（1173）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)太老了（4641）+1 價(jià)格高了（2215）+1 天窗不能打開（1672）+1 求一款小排量（1266）+1 排量小一點(diǎn)（1235）+1 內(nèi)飾太難看（1029）+1 內(nèi)飾太老了（1010）+1 內(nèi)飾一定要改（982）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)細(xì)節(jié)，新車3000公里，中控臺(tái)就支支吾吾的響，還有右A柱殼子脫落，去4S哪里弄了一下，兩三天又掉了，郁悶啊。還有起步的時(shí)候上40邁左右的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙有咔咔兩聲響，還有駕駛座車門玻璃也響，四個(gè)車門是我最煩惱的，關(guān)起來總是有鐵碰鐵的聲音。首保去4s店就光給換了機(jī)油，其他什么都沒檢查，給他說車門問題，他們說國產(chǎn)車就這樣，說實(shí)話陸風(fēng)4S真心差，無比的差
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1634公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是起步時(shí)提速緩慢，后排空間放腳的位置中間有突出的一部分，這樣，我朋友就感覺坐起來很不舒服，雖然車是我開的，但是總要考慮一下坐我車的人吧
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4462公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程159公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12530公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：上坡動(dòng)力不足！油門踩到底動(dòng)力還是上不來！不知是不是車身太重啦還是什么原因！上坡路超車有點(diǎn)困難！希望商家有待改進(jìn)！
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2867公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儲(chǔ)物空間少而且不合理，現(xiàn)在我好多東西都不到往哪里放。最最不滿意的就是變速箱1-2-3升檔頓挫，不解釋，提車的兄弟姐妹們都知道，你懂得。
|
