觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動(dòng)感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動(dòng)感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動(dòng)力選擇稍小（95）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈活，方向盤一圈半就打到底了，低速輕盈高速穩(wěn)重這車的操控同價(jià)位甚至往上數(shù)都絕對(duì)前三。日常開著很隨意輕松，激烈駕駛的時(shí)候又給你十足的信心，60碼過彎跟玩一樣。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24835公里
綜合評(píng)分
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操控：
上手相當(dāng)輕松，方向盤非常輕盈，高速上很沉，從試駕的第一次我就感覺到此車的底盤和剎車功底是多么的過硬了，當(dāng)時(shí)我們坐在車上，銷售的小伙子開著車帶我們，在路上開到60碼的速度連續(xù)的急打方向，完全感覺不到車身有任何的虛，我自己開的時(shí)候也完全感受到強(qiáng)大的底盤支撐。相當(dāng)舒服的剎車調(diào)教水平，剎車很線性，基本上想停在哪里就能停到哪里。60碼速度過彎無需點(diǎn)剎車，順暢的就過去了。與雪鐵龍C4L比較過操控，C4L差的太多了，40碼過急彎能感覺到后輪不著力，剎車也沒有那么舒服。現(xiàn)在我正常開幾乎在40-50過急彎不用點(diǎn)剎車的，這個(gè)效果只有大家去試駕了才理解的到。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
隨速電子助力，指向很準(zhǔn)，但不會(huì)很賊，很舒服。給人的感覺容易駕馭，過彎很有信心，底盤很贊，很結(jié)實(shí)。整體就是德系車的味!
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈活，方向盤一圈半就打到底了，低速輕盈高速穩(wěn)重這車的操控同價(jià)位甚至往上數(shù)都絕對(duì)前三。日常開著很隨意輕松，激烈駕駛的時(shí)候又給你十足的信心，60碼過彎跟玩一樣。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動(dòng)致悅型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控目前處于適應(yīng)階段，所以沒敢亂開，但開到80碼的時(shí)候感覺很穩(wěn)，變道等操控心里有底。我同去提車的師傅對(duì)底盤很稱贊。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤力度很輕，女性用上估計(jì)會(huì)對(duì)三胖趨之若鶩，愛不釋手。三胖的方向盤過多打死還有友情提示....本人菜鳥有一次倒車塞不進(jìn)去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新車沒概念把把打死，最后就來了個(gè)助力系統(tǒng)友情提示。熄火冷車啟動(dòng)后，提示消失，可見三胖對(duì)安全性照顧還是比較周全的。（在此贊下雷達(dá)，要沒前雷達(dá)，估計(jì)前面的翼搏車主和樓主我就躺槍了）。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過彎，很舒服，有種從容不迫的感覺。剛開始的時(shí)候不習(xí)慣，過大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過來而有意多打點(diǎn)方向盤，無數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過彎極限的話，試過45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開朋友的朗逸開了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.81L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控好是公認(rèn)的。尤其是過彎，很舒服，有種從容不迫的感覺。剛開始的時(shí)候不習(xí)慣，過大彎的時(shí)候總擔(dān)心轉(zhuǎn)不過來而有意多打點(diǎn)方向盤，無數(shù)次實(shí)踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過彎極限的話，試過45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開朋友的朗逸開了70多公里，可能有些人會(huì)不高興，但是事實(shí)，操控性差太多了。
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