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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：無氙氣大燈
外觀：這個是這車最值得炫耀的地方了
內(nèi)飾：簡約大氣，實(shí)用的操作系統(tǒng)及按鍵設(shè)計(jì)
空間：空間沒得說啊 我1.79駕駛座調(diào)到合適位置 后排的腿部空間依然很不錯 頭部空間稍微有點(diǎn)局促 1839的車寬 橫向的空間那是非常非常的棒，后排坐3個人會很輕松一點(diǎn)不擠（全是200+以上的人可能就比較擠了）
配置：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標(biāo)價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計(jì)廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標(biāo)價位還有6000左右。
動力：本人有傾向于渦輪增壓，正好本車是1.6T，然相關(guān)系數(shù)不是很理想！不過聽說是奇瑞生產(chǎn)，德國調(diào)教，感覺還不錯！就是低速有點(diǎn)頓挫，開長了就習(xí)慣了！不過系統(tǒng)升級后，情況有改進(jìn)。
操控：
操控沒得說啦，原M5的技術(shù)總監(jiān)調(diào)的能差嗎，嘻嘻~異地提車，開回北京，200多公里，在高速上跑起來相當(dāng)穩(wěn)，雖然是電子助力，但是路感相當(dāng)清晰，盡在自己的掌握之中。低速輕，高速沉，隨著速度的提升，重手感也很線性的增加。
油耗：高速100-120碼，油耗5.8-6.5個，市區(qū)路況不同 8-11個，符合預(yù)期。
舒適：很舒適、緊湊級車子里面，無出其右。
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