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和悅A30
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格實(shí)惠（118）+1 外觀時(shí)尚（62）+1 外型時(shí)尚（43）+1 轉(zhuǎn)向輕盈（34）+1缺點(diǎn)：
維修價(jià)高（53）+1 動(dòng)力不足（26）+1 空間較小（5）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型和悅A30 2016款 1.5L CVT 舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.25萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：有異響
外觀：側(cè)面流線舒展，前面中規(guī)中矩，后面臃腫，顯得很“厚”，不過(guò)也造就了超大的后備箱，有一點(diǎn)不理解，引擎蓋和左右翼子板的縫很大，開(kāi)始以為是個(gè)例，后來(lái)發(fā)現(xiàn)別人的A30也是，估計(jì)是原廠模具尺寸出了問(wèn)題。
內(nèi)飾：門板觸手可及的一小片區(qū)域是軟的，其它全硬，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩，還算順眼，沒(méi)什么突兀的地方。
空間：還好，我身高176公分，坐進(jìn)去沒(méi)什么壓力
配置：配置有點(diǎn)落后了，鼓剎是致命傷，性價(jià)比還行
動(dòng)力：起步稍肉，只要上到2000轉(zhuǎn)以上還是很給力的，正常行駛提速超車輕點(diǎn)油門就能完成，和1.6速騰并排比加速輕松贏了，當(dāng)然不能和帶T的比。高速120左右超車動(dòng)力仍然充沛
操控：
還不錯(cuò)，主要是沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)，100元跑300公里
舒適：前排座位包裹性差
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購(gòu)買車型和悅A30 2016款 1.5L CVT 舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看
缺點(diǎn)：后輪鼓剎，后排座椅不能放倒......
外觀：外觀大氣 聽(tīng)說(shuō)來(lái)自于意大利的設(shè)計(jì)師
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算是中規(guī)中矩，
空間：A0級(jí)車當(dāng)中乘坐空間目前我見(jiàn)過(guò)的只有陽(yáng)光比A30大(但汽車之家將陽(yáng)光分在緊湊級(jí)車?yán)?，后備箱還沒(méi)見(jiàn)過(guò)比A30大的，550L，拉過(guò)10包膩?zhàn)臃郏?00斤，另外已經(jīng)搬過(guò)2次宿舍了，所有雜七雜八的東東都是一車全拉走。
配置：很高，很是上班族代步使用，而且廠家還贈(zèng)送了5年或20萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)
動(dòng)力：還算可以，就是在高速上加速較慢，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，避震就真不怎么樣了，因?yàn)楸苷鹩菜赞D(zhuǎn)向傾斜度還行
油耗：高速上平均油耗4毛，市區(qū)道路6到7毛，，還能接受
舒適：真皮駕駛座椅乘坐舒適，包裹性好，本人加了座套，方便搭理，同時(shí)操作也很順暢......
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購(gòu)買車型和悅A30 2016款 1.5L CVT 舒適型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗8.12L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車漆確實(shí)薄了點(diǎn)，剎車踏板很重，剎車點(diǎn)模糊力道不好控制會(huì)出現(xiàn)要么踩重了一下就剎住了要么力道輕了一點(diǎn)點(diǎn)就剎不住，反正剎車感覺(jué)不均勻
外觀：媳婦兒喜歡
空間：這部車的空間滿足1.8米左右駕駛者，前后座椅均夠用，絕對(duì)不會(huì)讓你感覺(jué)擁擠緊湊的感覺(jué)，唯一就是后排高度略低一點(diǎn)，但是一般身高都能滿足，同是他的后備箱超大足足有550，這在同價(jià)同級(jí)別車型中也是領(lǐng)先的，他的底盤也會(huì)比一般家用轎車的高一些，不能說(shuō)與SUV媲美吧，也一定能滿足你的需求，同類車型中也是我比較滿意的......
配置：一般，這個(gè)檔次如果選手動(dòng)檔有不少性價(jià)比高的車型，如果要自動(dòng)檔，A30由于用到比利時(shí)邦奇變速箱，比其它同價(jià)位的略強(qiáng)一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.2個(gè)人時(shí)提速比較輕快，CVT的到2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力明顯活躍起來(lái)，MT的沒(méi)開(kāi)過(guò)，市區(qū)里面紅綠燈起步也就1600~1800轉(zhuǎn)足夠，否則可能追尾前車，呵呵，如果滿載加速會(huì)乏力一點(diǎn)，但速度起來(lái)后就沒(méi)問(wèn)題了。高速無(wú)壓力，100以后加深油門，車子不會(huì)無(wú)精打采。
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，避震就真不怎么樣了，因?yàn)楸苷鹩菜赞D(zhuǎn)向傾斜度還行
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常的市區(qū)上下班油耗自然會(huì)很高 當(dāng)初買車就沒(méi)考慮手動(dòng)檔 自動(dòng)檔油耗會(huì)高一點(diǎn) 但是我還是比較滿意的市區(qū)要8.5左右因?yàn)榻?jīng)常堵車 還走走停停的 高速油耗很低 自駕游跑了次高速全程開(kāi)空調(diào) 150塊錢的油跑了360多公里CVT自動(dòng)檔的變速比大 純高速自動(dòng)檔比手動(dòng)檔油耗要低一點(diǎn)
舒適：舒適性還可以，輪胎偏硬空調(diào)：空調(diào)制冷效果相當(dāng)不錯(cuò)，最熱時(shí)我也是開(kāi)到2檔，至今沒(méi)開(kāi)過(guò)3檔噪音控制：胎噪有點(diǎn)大，有時(shí)右后車窗有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的還是不錯(cuò)
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購(gòu)買車型和悅A30 2013款 1.5L CVT 舒適型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是老百姓買的起的車，配置也很不錯(cuò)，總之當(dāng)時(shí)就是覺(jué)得很劃算外觀也很好看 作為家用轎車完全夠了
缺點(diǎn)：就是座椅有點(diǎn)點(diǎn)硬
外觀：非常喜歡，美觀大氣，屁股不是很長(zhǎng)，我喜歡這種設(shè)計(jì)。據(jù)說(shuō)這個(gè)車的外形是意大利的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：方向盤，儀表盤，中控臺(tái)都很實(shí)用又漂亮，做的也很細(xì)致，
空間：我1.65米，對(duì)我來(lái)說(shuō)倒是挺大的，后備箱挺大我很喜歡！
配置：整體來(lái)說(shuō),和悅A30就是一輛家用代步車,平時(shí)上下班,接接孩子,偶爾外出自駕游,還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：自駕游來(lái)說(shuō)游刃有余！
操控：
方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)非常的舒適，跑高速的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，開(kāi)到120kmh基本上不會(huì)感覺(jué)飄，這是很多小型車都做不到這么好的
油耗：油耗比想象中好很多，剛提車的時(shí)候，一路熄火7,8次，油耗8個(gè)多，后來(lái)一路降到7L/KM，到現(xiàn)在開(kāi)了7200公里。
舒適：怠速安靜，也沒(méi)什么氣味，座椅舒適
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購(gòu)買車型和悅A30 2013款 1.5L MT 豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程45880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子啟動(dòng)怠速的時(shí)候很安靜！坐在車?yán)锘韭?tīng)不到聲音！提速很塊！可以藐視所有十萬(wàn)一下的合資車
缺點(diǎn)：中控從買來(lái)就沒(méi)好過(guò)，經(jīng)常壞...............................................
外觀：外觀很滿意，動(dòng)感十足，曲線流暢，非常符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：滿意，如果全是軟材料就好了，紅黑更好，
空間：在同等車型里面算上游
配置：定價(jià)太高
動(dòng)力：真踩油門提速還是很有快感的，起步踩油門也挺不錯(cuò)的，中后段加速就不大行了。
操控：
轉(zhuǎn)向回正力十足。電子助力很帶感，低速不重，高速不飄。
油耗：磨合期內(nèi)有點(diǎn)高，以后會(huì)減下來(lái)
舒適：個(gè)人感覺(jué)可以，畢竟不是豪車
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