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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，BOSE音響很贊，坐在車內(nèi)聽著這個音效就是享受，四驅(qū)穩(wěn)定性很好，在下雨天基本可以無視其他車，甚至其他車不敢拿你怎樣，至于原因嘛，你懂的，嘻嘻。
缺點：起步肉；性價比并不是很高；全車雷達有時候沒有障礙物會提示有障礙物。
外觀：外觀，畢竟買車就沖這去的，自己滿意車燈設(shè)計：很好，氙氣燈很亮，對大燈完勝，又遠又亮，別人晃不過你
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，科技感不錯，MMi用起來還行，導(dǎo)航你就別用了，和沒有一樣，音響很好，真的很好，推薦手感材質(zhì)：還行，大部分真皮，方向盤很漂亮，手感好，運動感強
空間：前排后排空間三口之家絕對夠用，過年跟父母、老婆四人一起開車從長沙去江蘇鹽城，早上7點出發(fā)，晚上9點鐘到達目的地。1200公里，用時14小時（包括中途的吃飯與休息時候）。兩人換著開，沒有感覺累。老媽跟老婆坐在后排也很舒適。
配置：我的車是第一批的Q3，可以說我用著經(jīng)驗豐富，這個車當(dāng)時我下來40，可以說沒有性價比，就奔著奧迪了，不過三年多陪伴，出了不少力，從來沒給我掉過鏈子，在鄉(xiāng)下加93汽油數(shù)次，一點問題沒有，和新車時候一樣，有感情了，不能用性價比代替了…給大伙推薦2.0低配，兩驅(qū)，四驅(qū)憑喜好，配置真沒啥用，更不要選裝，小輪轂舒適度還高呢！
動力：提速性能，特別是在MMI調(diào)整為動態(tài)模式下，感覺渦輪提前反應(yīng)，給油后推背感非常強烈，再配上發(fā)動機的轟鳴聲音，非常的拉轟，哈哈。因為平時一般都是用經(jīng)濟模式，有一次切換成動態(tài)模式后沒有及時把模式切換回經(jīng)濟模式，恰好老婆開車出去，油門的反應(yīng)變化讓老婆不知所措�；丶液笾眴栁臆囎邮窃趺椿厥�。呵呵
越野：
方向盤低速時非常輕巧，中高速會變沉。指向還是很清晰的，操控非常靈活。轉(zhuǎn)彎、掉頭感覺和A級小轎車幾乎一樣。地盤扎實，整體感很強。多連桿的懸掛，屬于軟中帶硬，市區(qū)內(nèi)偶遇坑洼也很舒服。
油耗：我一半路都在高速，用了三年了，10.2真有點高，高速120也有8個，城里絕對12以上
舒適：奧迪的MMI系統(tǒng)和3D導(dǎo)航系統(tǒng)很給力。MMI系統(tǒng)完美支持蘋果產(chǎn)品，我把160G的IPOD Classic連接到MMI上，識別很快，并且可以直接用MMI控制IPOD的功能。專輯、藝術(shù)家、歌曲、播放列表都可以支持。這樣可以有海量的無損歌曲聽了，結(jié)合高配的BOSE音響，效果非常好。此外奧迪的MMI不支持DTS音樂（DVD影碟可以），但是轉(zhuǎn)換為5.1聲道的AAC后，無論是用SD卡還是拷貝到內(nèi)置HD上，都可以完美播放，聲道定位準確，效果一流。 奧迪的3D導(dǎo)航遠好于第三方的導(dǎo)航，定位準確性高很多，信息豐富并且支持TMC路況顯示。這個導(dǎo)航有車道顯示（顯示你目前走的道路是幾車道的，深色標(biāo)注建議你走的車道）。 電動座椅帶全向調(diào)節(jié)和腰部支撐，很舒適。 倒車影像即使是夜晚也很清晰，而且有全景的虛擬影像，沒有死角。
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