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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型

一鍵砍遍全城

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奧迪Q3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):單個(gè)看起來(lái)很漂亮,操控很好,幾乎跟德系轎車(chē)的操控一樣,真皮座椅坐上去很飽滿(mǎn),比較舒服。
缺點(diǎn):變速箱2,3檔有頓挫感,不過(guò)早已習(xí)慣。
外觀:Q3外觀讓人過(guò)目不忘,十分討人喜歡,我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈,給人柔中帶剛的感覺(jué)。圓潤(rùn)的屁股和可愛(ài)的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色,從與車(chē)友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn):最耐臟的是鉑金米(本人即選的此色)和灰色,最有回頭率的是騷橙,最有人緣的是白色(但極度不耐臟),最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮,先說(shuō)儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ,再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺(jué),全車(chē)的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn),比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車(chē)內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無(wú)形中感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間都大了不少,座椅非常舒適 門(mén)板手感也非常好,中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎? 沒(méi)錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間:很多人說(shuō)Q3空間小,但是我覺(jué)得對(duì)于我和老婆兩個(gè)人的家庭來(lái)說(shuō)夠用了。我倆身高不突出,所以坐在車(chē)前排一點(diǎn)也不局促,有時(shí)后排還會(huì)拉上一兩個(gè)人,也不會(huì)顯得特別擁擠,我還特地問(wèn)了他們擠不擠,他們表示沒(méi)問(wèn)題,完全夠用。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很合理,放一些日常東西足夠用。后備箱也可以,460L的空間,基本夠用。所以對(duì)于空間來(lái)說(shuō),我很滿(mǎn)意。
配置:買(mǎi)Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的,它雖然沒(méi)有途觀、翼虎等車(chē)來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但是以它的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開(kāi)花的4S店,可以說(shuō)后勤方面絕對(duì)有保障,買(mǎi)的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)的車(chē)子不多,對(duì)Q3的動(dòng)力是相當(dāng)滿(mǎn)意了,20.T的發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)載提速都很給力,本人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),最快基本不超過(guò)120,所以120碼以?xún)?nèi),動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,還有一點(diǎn)想說(shuō)的是,對(duì)于這種家用轎車(chē),車(chē)上隨時(shí)都坐著自己家人,過(guò)多的追求動(dòng)力,開(kāi)那么快有意義么。
越野: 首先是方向盤(pán)很輕,輕輕的就能轉(zhuǎn)動(dòng),高速跑起來(lái)后,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)變沉一些,增加安全性。再加上Q3車(chē)身小,在城市中穿梭起來(lái)感覺(jué)很輕盈。轉(zhuǎn)彎、超車(chē)車(chē)子很穩(wěn),車(chē)子不飄,也不會(huì)有很大的傾斜的感覺(jué),別看是一款SUV,操控完全不比大多數(shù)轎車(chē)差。尤其是4驅(qū),讓我在冰雪天氣駕駛起來(lái)也增加了信心。
油耗:由于本人公里數(shù)還不多,因此穩(wěn)定后的油耗還無(wú)法預(yù)測(cè)。目前即提車(chē)后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右,可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn),只要做到三點(diǎn)——緩起步、車(chē)少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行,就能將單程油耗控制在9以?xún)?nèi),這對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適:我之前的一輛車(chē)是帕薩特,舒適性挺不錯(cuò)的,Q3跟帕薩特比起來(lái)可能吃點(diǎn)虧,但是也不差。在過(guò)一些溝溝坎坎的地方不會(huì)感覺(jué)很顛簸,一些震動(dòng)過(guò)濾的很好。座椅軟硬適中,包裹性很好,還可以調(diào)節(jié)背部的支撐,這個(gè)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能,對(duì)于生活在北方的我簡(jiǎn)直太實(shí)用了。還有就是噪音控制的還行,雖然韓泰輪胎的噪音不小,但是車(chē)子隔音做的還不錯(cuò)。我最高開(kāi)到110KM/H,車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)完全不受影響。
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