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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰X80給我第一眼的感覺很大氣，特別是從后側(cè)面看，真的是太漂亮了 。還有就是看了車型詳解，最主要的三大件技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定。購車之前注冊(cè)了汽車之家的會(huì)員，經(jīng)常進(jìn)入奔騰X80的論壇，詳細(xì)的了解了先期車主們的用車感受。最終下定決心就是她了。
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測(cè)不精準(zhǔn)，不能精確到某個(gè)車輪。
外觀：我是6月7日提的車，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)春路上還很少有80的身影，每次出去都會(huì)有很多人問這問那。還被一個(gè)開著大切的大哥追了一路問我車咋樣多錢，當(dāng)時(shí)我跟大哥說“大哥，你實(shí)在喜歡咱倆換唄�！惫�。還有被很多人糾結(jié)的大腸問題，我沒覺得有什么，也沒出現(xiàn)過刮大腸的問題。對(duì)了，還是做工問題，鈑金縫隙有點(diǎn)大。其實(shí)買奔騰的人都應(yīng)該對(duì)它的做工有一定了了解了吧。沒人會(huì)在乎他的做工問題吧？
內(nèi)飾：做工局部不是很好，門把手感覺太廉價(jià)而且易斷；
空間：很大，夠OK。后備箱一般。
動(dòng)力：還可以 跟幾十萬的車比不了 但是這款車這個(gè)價(jià)格 已經(jīng)可以了
越野：
操控非常好，本人新手。
油耗：油耗有些偏高，還在磨合期，現(xiàn)在基本是百公里12個(gè)，換了手動(dòng)模式后油耗還有些上漲，一度達(dá)到17個(gè)，不知道正常不，我覺得還是一D到底比較適合我
舒適：駕駛和乘坐感受很好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：80的空間絕對(duì)夠得上上乘的標(biāo)準(zhǔn)，我就是被他的大空間深深的吸引了，210斤的大體格子坐在80的任何一排都很寬松，頭也不像我以前開中華尊馳時(shí)那樣低了，腿也能伸開了。還有就是80的外觀絕對(duì)的靚麗，我買的是白色的，老婆非常喜歡，任何一個(gè)外觀控可能都沒法拒絕他吧。
缺點(diǎn)：大腸難看了點(diǎn)！
外觀：絕對(duì)的漂亮，感覺不輸給任何的SUV,開著他路上回頭率百分之百，那感覺超爽！
內(nèi)飾：柔性的內(nèi)飾，非常的人性化，真皮質(zhì)感很強(qiáng)烈，再加上真正的真皮座椅，有幾分豪車的感覺了，內(nèi)飾色彩穩(wěn)重大氣，很有檔次
空間：空間夠大，本人178前排調(diào)到合適位置，后排還有很大空位。
配置：在自主品牌里看似有點(diǎn)點(diǎn)偏高，不過車輛的整體做工我覺得還是比較好的；
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力表現(xiàn)尚可，只要舍得加油還是可以的，80公里前加速還是有推背感的，我經(jīng)常是手動(dòng)與自動(dòng)結(jié)合使用。愛信變速箱用著確實(shí)不錯(cuò)，檔位清晰，提速很快，駕駛樂趣無限。
越野：
操控很不錯(cuò)，60碼過彎試過很穩(wěn)，底盤很牛。
油耗：目前11個(gè)油左右，但是還在磨合期，高速上才8個(gè)油，絕對(duì)可以接受范圍。
舒適：懸架偏舒適，過減速帶沒有顛簸感，不過路過非常顛簸的路面，坐在里面還是缺乏舒適度，有些偏硬。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰X80的整車空間,確實(shí)給了我不小的驚喜.而且外觀也確實(shí)很時(shí)尚前衛(wèi).車子從外形上在到內(nèi)部可以說給人的感覺都是大.我凈身高1.78M座在里面座椅調(diào)至適中基本離車頂還有1拳多的距離.
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方是安裝完導(dǎo)航，中間接縫有點(diǎn)大，不過也在接受范圍之內(nèi)。油耗現(xiàn)在12.1應(yīng)該還算可以吧，畢竟沒磨合完。
外觀：大愛。外觀設(shè)計(jì)彰顯了國(guó)產(chǎn)車很大的進(jìn)步，值得稱贊，外觀設(shè)計(jì)的非常成功，在吸引了廣大車主的眼球的同時(shí)，也為該車打開了市場(chǎng)。畢竟很多 購車者是外觀控。
內(nèi)飾：作工對(duì)得起價(jià)格，只是真皮的部位均為黑色，落灰后非常明顯。接口較全，能放U盤，有第二個(gè)外接充電口，夜間車內(nèi)各個(gè)功能鍵上的燈特別漂亮。
空間：充足！寬敞！
配置：價(jià)格偏高
動(dòng)力：城市和近郊使用夠了。
越野：
方向不錯(cuò)，我提車請(qǐng)的是一個(gè)當(dāng)年當(dāng)過教練，而且是開大車的朋友去開的，他說一汽方向很不錯(cuò)，隨著速度的增加，方向加重，高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的。我最近一直在開，他的方向只能打兩圈多點(diǎn)，不過指向性很精準(zhǔn)，指那打那。有了電子手剎，根本就沒有別人的那種停車時(shí)拉手剎的響聲。電動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)后視鏡，倒車變得很容易，后視鏡寬大，視野很開。
油耗：油耗還能接受 9.2
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很這個(gè)車的外型和空間感。而且也很相信奔騰的品牌，很適合工薪階層的車更主要的是，這個(gè)車很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)是正事齒輪的，我太懂就是聽說很好。反正我開著很好。
缺點(diǎn)：后面開排氣管確實(shí)不好看 豪華款沒有導(dǎo)航比較遺憾 再就是后排座椅既不能前后移動(dòng)也不能調(diào)節(jié)靠背角度 長(zhǎng)途旅行后排會(huì)累 話說座椅調(diào)節(jié)的功能成本應(yīng)該很低吧 細(xì)節(jié)不夠人性化
外觀：有合資車的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位中還是不錯(cuò)的，縫隙處理的很好，不會(huì)給人內(nèi)飾不怎么樣的感覺。只是純黑+鍍鉻裝飾有點(diǎn)略顯單調(diào)。
空間：相當(dāng)大！副駕駛位可以調(diào)到很舒服的位置，后排還不會(huì)顯得太窄。后排坐3大人加1小朋友還不會(huì)太擠。正常情況下，后排坐著可以翹二郎腿。副駕駛位拉到最后，后排也不會(huì)緊挨著。
配置：較高，這種價(jià)位的表現(xiàn)值得肯定，我?guī)讉�(gè)同事都準(zhǔn)備下手哦
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠。平時(shí)上下班，一般都低速行駛，動(dòng)力足夠，加速夠快。偶爾跑跑高速，也沒問題。
越野：
X80方向盤的操控性很好 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確！很有駕駛感覺！不像電子助力的方向盤 太輕，導(dǎo)致我總打錯(cuò)��！
油耗：油耗還是可以接受的，600公里，總共加了600的油，后面這三百還剩下三分之二
舒適：非常舒適，就是看中空間大，舒適。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀很漂亮
缺點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲有點(diǎn)，但速度穩(wěn)定后聲音就沒有。2、四個(gè)門內(nèi)把手，目前到4S點(diǎn)都換了3個(gè)門內(nèi)把手螺絲。原因是門內(nèi)把手螺絲松動(dòng)造成關(guān)門手握一拉就與車門分離，門關(guān)不緊。所以，國(guó)產(chǎn)車在做工細(xì)節(jié)上比合資車和進(jìn)口車差。好就是現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基本上可以5-6年不用動(dòng)刀子，因此希望國(guó)產(chǎn)車在細(xì)節(jié)上要?jiǎng)龠^或趕上合資車和進(jìn)口車。
外觀：外觀較好，車漆也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不高檔，但是比較結(jié)實(shí)，有一點(diǎn)點(diǎn)異響，不傷大雅。
空間：空間真的很大，我?guī)啄昵敖?jīng)歷過512的時(shí)候在轎車?yán)锩嫠X的感覺，X80把后排放到睡上去感覺真爽，空間完全夠用了，很滿意。
配置：還行。個(gè)人感覺價(jià)位略高了點(diǎn)，比同類型國(guó)產(chǎn)SUV貴了些。如果將來能再降些價(jià)格，性價(jià)比就非常高了。其實(shí)蘿卜白菜各有所愛，只要喜歡了，就不會(huì)在乎多個(gè)一萬兩萬的，呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)。
動(dòng)力：高速動(dòng)力明顯不足，尤其是定速巡航狀態(tài)下。
越野：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，高速過彎側(cè)傾可以接受，支撐性不錯(cuò)
油耗：基本滿意。長(zhǎng)途8個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)左右。（2.0的轎車也得這個(gè)油耗，何況SUV呢~~）
舒適：舒適性沒的說，外出可以頂車床用，偶爾震一下，也很刺激，哈哈。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3592公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮。高端，大器，上檔次。
缺點(diǎn)：4S店的營(yíng)銷：沒優(yōu)惠,有的還加價(jià)出售。
外觀：山寨了么那為啥還沒人高那。x概念尚可
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單沒啥特別滴，很沉穩(wěn)，顏色比較低調(diào)，個(gè)人比較喜歡
空間：對(duì)于家庭用車來講，空間真的足夠了！前排空間自不必說，后排無論是腿部還是頭頂都有很大的富余量。坐5個(gè)人也相當(dāng)?shù)膶挸ǎ苣┮患页鲇魏懿诲e(cuò)，毫無壓力！后備箱也夠大，后排座椅放倒后更是可以當(dāng)床睡了！
配置：沒啥說的，以自動(dòng)檔來說，絕對(duì)是目前13-18這個(gè)區(qū)間性價(jià)比最高的
動(dòng)力：同等2.0排量里，還不錯(cuò)了，提速也夠的去。高速開空調(diào)超車有些費(fèi)勁，畢竟是凈車重都1.6噸的SUV了，只要不是要求飆車、漂移，要推背感，家用車沒有多大問題的。
越野：
操控確實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。高速并道車子沒有大的傾斜。說說掛檔吧，輕輕的，比較柔滑。比我開朋友的森林人感覺好多了。
油耗：我是做汽車測(cè)試工作的可能是工作的習(xí)慣喜歡油門到底，有時(shí)候會(huì)忘記開的是自己的車所以百公里11升。
舒適：真皮座椅不錯(cuò)，包裹性較好，空間很大
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是巨拉風(fēng)的外觀，就是沖著這個(gè)型去的4S，高大上啊，但為何要加個(gè)巨字呢，本來打算看看X80之后再去長(zhǎng)城什么滴看看滴，貨比三家嘛，誰知道看了那臺(tái)騷紅展車之后就拔不動(dòng)腿了，推騷了，是顏色的事嗎童鞋們，呵呵。還有就是放倒后排座椅之后后備箱長(zhǎng)度接近190了，而且很平，睡個(gè)覺或者......此處省略千言萬語。對(duì)了小編，陳震的震和車震的震到底是不是一個(gè)震啊。（誰說我廢話太多，站起來，說的就是你，起來，找小編去啊，誰叫小編要求500個(gè)字呢）不過說了這么多確實(shí)凈廢話，其實(shí)最滿意的一點(diǎn)：關(guān)鍵是 媳婦滿意！
缺點(diǎn)：起步給油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：一級(jí)棒
內(nèi)飾：塑料件如果做了邊緣處理，和鐵接觸不產(chǎn)生異響，那就是完美的內(nèi)飾了。
空間：內(nèi)部空間充足，駕駛位座椅調(diào)整到最后，后排身高180cm的人不會(huì)感覺擁擠。后排座椅放倒，整個(gè)后備箱空間非常大，躺下190cm的人完全沒有壓抑感
動(dòng)力：動(dòng)力方面，六速手自一體的變速箱認(rèn)人無可挑剔，搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在馬六的基礎(chǔ)上改進(jìn)，和90同平臺(tái)應(yīng)該沒什么問題，都市suv因該夠用。
越野：
方向力度適中，很有感覺。剎車很給力，有信心。
油耗：9.3的油耗可以接受。
舒適：座椅的皮質(zhì)有待提升
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯弱些，起步時(shí)的大腳油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺響，但是提速的盡頭就差了點(diǎn)，不過跑起來之后還是不錯(cuò)的，高速超車降下?lián)鮼�，超起來并不費(fèi)勁。
外觀：現(xiàn)在的外觀真的可以給10分,小區(qū)停車,加油站加油,路邊停車, 至少已經(jīng)被詢問了三回! 2014年07月07日 發(fā)表了口碑 口碑
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我是典雅灰，淺色內(nèi)飾很溫馨，我個(gè)人感覺可以。中控上軟的，不過，鑰匙口那怎么那么不合理呢，只是上面亮一個(gè)小燈，還照不住鑰匙孔。
空間：前排空間可以，但后排覺得腿部空間有點(diǎn)小，行李箱相對(duì)夠用。
配置：這個(gè)價(jià)格的車，也就那樣了
動(dòng)力：夠用 城市里面開 給油就竄出去了 油門比較輕 女生開不費(fèi)勁
越野：
車身較重，開在路上比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。我是新手，感覺十分易操控。滿意。
舒適：一般吧，過減速帶有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，特別是定速巡航明顯省油
缺點(diǎn)：異響，胎噪跟發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，方向盤回饋力度不是很好，小毛病偏多！
外觀：個(gè)人感覺 時(shí)尚 年輕 有動(dòng)感。我喜歡嘻嘻。說真的我買車就是要我喜歡的 別人愛怎么說那你他的事。
內(nèi)飾：可供客戶選擇范圍小，缺乏個(gè)性方案
空間：空間很大，后排空間更是如此！給人很舒服的感覺！
配置：說實(shí)在的，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：：3月22日提車行駛了7000KM，我覺得2.0L這種動(dòng)力偏弱，喜歡高速超車和駕駛樂趣的建議不要選，可以選擇2.3L的。還有就是在高速公路上行車，遇到長(zhǎng)長(zhǎng)的上坡加速感覺無力，加油感覺跑不起來，怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，速度一直提不上去，干著急，這個(gè)時(shí)候換M檔還好些，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有D檔上面那種怠速抖動(dòng)的感覺和時(shí)高時(shí)低的加油感，在高速路上超車和提速反應(yīng)感覺比較遲鈍。
越野：
很滿意。
油耗：剛才說的 說是油耗高 。我的理論 ，買得起車 加的起油�。。�
舒適：高度在這呢，比開轎車爽多了，視野高，空間大，駕駛的感覺相當(dāng)不錯(cuò)，也沒聽老婆反應(yīng)說副駕駛位怎么不舒服，但是同事說這車的后座有點(diǎn)硬，還有后排座3個(gè)人的時(shí)候，要是跑長(zhǎng)途，后排人的屁股不是很舒服，有點(diǎn)弧度，坐著累地荒。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外形設(shè)計(jì)，變速箱是愛信的，品牌很好，底盤用馬六的很扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)ET3的技術(shù)成熟。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較差，特別是上長(zhǎng)坡時(shí)，D擋明顯動(dòng)力不足。座椅較硬，隔音一般，胎噪感覺較大
外觀：這個(gè)是比較滿意的，當(dāng)時(shí)看了這么多家的車，就相中了x80的外觀。這是最喜歡的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算可以，在同級(jí)別的車?yán)锩嫠愫玫?/span>
空間：空間可是同級(jí)別車中數(shù)一數(shù)二的，本人1米8的身高，做在車?yán)飶耐炔靠臻g，膝部空間，還是頭部空間都非常舒適，尤其頭部空間，還有在后排座上3個(gè)成年人以后，腿部前面小孩子都能靈活的走過去，這個(gè)車的空間真是沒得挑了。
配置：同等價(jià)位稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很夠用。
越野：
操控也算是精準(zhǔn)，方向盤不重，女性駕駛也不是問題，底盤也很扎實(shí)，過溝過坎也不必?fù)?dān)心托底，5、60速度過彎給人很有信心，側(cè)傾小。
油耗：市內(nèi)10-11個(gè)左右，一趟高速降至8個(gè)。
舒適：我覺得非常舒適，特別是避讓時(shí)ESP發(fā)揮很大作用，沒有側(cè)傾和轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確的感覺，非常平穩(wěn)。除了ESP的作用，可能對(duì)電動(dòng)座椅和繞軟適度的后排座椅比較贊美。但我還是覺得H8前排膝蓋墊設(shè)計(jì)很贊美，因?yàn)閄80讓我的膝蓋直接與變速箱硬塑料接觸，時(shí)間長(zhǎng)了膝蓋有點(diǎn)痛。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
