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(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮！車身穩(wěn)定性好！底盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：目前沒遇到，黑色確實(shí)不耐臟、、、、
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也許就是這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾吧！
空間：夠大，可滿足5-6人的家庭乘用。
配置：與同平臺(tái)合資比性價(jià)比不錯(cuò)。不如同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，但三大件又比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車可靠。
動(dòng)力：D檔市區(qū)內(nèi)動(dòng)力完全勝任，油門較敏感，第一腳下去不熟悉車況的都容易沖出去；爬坡用S檔，高速巡航開啟后轉(zhuǎn)M檔，這樣即便有坡路也很輕松上去。
越野：
可以
油耗：2014年10月24日提的車，至12月31日累計(jì)加油10次總計(jì)365升（300升95號(hào)、65升92號(hào)），趕上城里修路，車多也堵的厲害，一直觀察平均油耗（8.6到18.7），看著數(shù)值一直往上跑心里那個(gè)難受勁啊別提了。閑著沒事翻出每次加油的小票算了下，累計(jì)加油365升，目前行駛了2893KM，續(xù)航數(shù)值顯示剩的油能跑539KM，合計(jì)3400多KM。用加油量365升除以總里程3400，再乘以100，,平均油耗10.7。高速上110的車速最低跑過7.2、國(guó)道上80的車速最低跑過6.9，城里40的車速最低9.1，最高13.7
舒適：座椅很硬，車噪嚴(yán)重，毫無舒適性
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：新車100多公里以后中控出現(xiàn)異響，但是我也不糾結(jié)，畢竟才十幾萬的車，不指望它有多完美。
外觀：贊！漂亮 大氣 拒絕山寨
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò)，副駕的前面儲(chǔ)物小盒子，各位小儲(chǔ)物的地方都挺貼心。就是做了地革之后 后排座椅下面的幾個(gè)塑料卡 老掉。
空間：空間很滿意，特別是后備箱空間，足夠滿足裝載需求。
配置：應(yīng)該可以，愛屋及烏吧，本人喜歡就行。
動(dòng)力：加油提速的時(shí)候明顯感覺換擋不流暢，而且要反應(yīng)十來秒后速度才能提起來。
越野：
這車很好開，方向盤指向精準(zhǔn)，關(guān)鍵是穩(wěn)定性很好！開起來給人一種很穩(wěn)重，很安全的感覺，60碼過彎很輕松，彎道王不吹出來的，記得第一自己上高速，不太熟悉，又是晚上，前面突然有塊大石頭，當(dāng)時(shí)車速130，下意識(shí)的打方向盤，車只是感覺晃了下，有驚無險(xiǎn)，要知道，高速上猛打方向很危險(xiǎn)的，現(xiàn)在想起來還是心有余悸，好在車上帶有ESP，大家以后買車盡量買個(gè)帶ESP的，關(guān)鍵的時(shí)候可能會(huì)救你一命，但是開車還是安全第一不超速
油耗：4200公里，跑了3000公里的高速，現(xiàn)在平均油耗10.2還是有點(diǎn)高的，看看首保過后怎么樣吧。
舒適：總體來說還好。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0起步?jīng)]力，加速噪音過大
外觀：外觀個(gè)性時(shí)尚 擺脫庸俗
空間：空間還是蠻好的，后排座椅放下去，可以啪啪啪了！
配置：總的來說80還是可以的，看上去也挺大氣的，操控我比較滿意，上下班接送孩子是可以了
動(dòng)力：只能說滿足家用，舍得給油的話，動(dòng)力還是可以。一直是D檔開，高速120無壓力，超車的話建議S檔，或者手動(dòng)降檔。
越野：
滿意。但圈數(shù)偏少，很容易打死方向盤，稍微用點(diǎn)力就有損傷方向機(jī)
油耗：2014年10月24日提的車，至12月31日累計(jì)加油10次總計(jì)365升（300升95號(hào)、65升92號(hào)），趕上城里修路，車多也堵的厲害，一直觀察平均油耗（8.6到18.7），看著數(shù)值一直往上跑心里那個(gè)難受勁啊別提了。閑著沒事翻出每次加油的小票算了下，累計(jì)加油365升，目前行駛了2893KM，續(xù)航數(shù)值顯示剩的油能跑539KM，合計(jì)3400多KM。用加油量365升除以總里程3400，再乘以100，,平均油耗10.7。高速上110的車速最低跑過7.2、國(guó)道上80的車速最低跑過6.9，城里40的車速最低9.1，最高13.7
舒適：很好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件、操控與外形
缺點(diǎn)：目前用著還好，有點(diǎn)小異響自己解決了，機(jī)腳墊也換了，國(guó)產(chǎn)的確實(shí)不是很好，可是還在保，
外觀：外觀一眼就愛上了
內(nèi)飾：一般還可以改進(jìn)。例如擋把座面那黑黑的塑料非常掉檔次。
空間：空間很寬敞，本人1.75米，調(diào)整好座椅和方向盤后，膝蓋前兩拳，坐直后頭部也幾乎兩拳。LP坐在副駕駛座上說感覺自己像小孩，后排坐4個(gè)成年人不緊湊。后排放倒后，后備箱真心大，不放倒都足夠用了。
配置：性價(jià)比一般吧，贊80算國(guó)產(chǎn)貴的了，談不上多高的性價(jià)比
動(dòng)力：網(wǎng)上說2.0自動(dòng)的動(dòng)力不行，我覺得動(dòng)力非�？梢缘�，每次紅綠燈只要踩油門，車都是沖出去，車頭上揚(yáng)，有推背感。在高速上坡時(shí)，換成手動(dòng)模式，強(qiáng)制降檔，只要五檔就夠了，車的動(dòng)力源源不斷，超車更是毫無壓力。
越野：
操控還是比較滿意的
油耗：油耗是我比較滿意的地方，百公里沒有超過10個(gè)油，對(duì)于1.5噸自重的車來說，這也算是個(gè)小驚喜吧。跑高速定90公里每小時(shí)，油耗才7個(gè)多一點(diǎn)，但是定到120公里每小時(shí)的時(shí)候，油耗就到10個(gè)多了。
舒適：一開始發(fā)現(xiàn)中控這邊有點(diǎn)點(diǎn)異響，現(xiàn)在聽著聽著也就習(xí)慣了
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的動(dòng)力夠用，要想飚也可以，但油耗會(huì)蹭蹭上去，實(shí)際上車型體積和重量擺在那里，為了省油，還是按勻速線性的方式駕馭比較好，就算帶T或更大排量，也不省油。 操控很不錯(cuò)，喜歡液壓助力的感覺，得益于優(yōu)良的懸掛特別是前懸，整個(gè)操控沉穩(wěn)卻不失游刃有余，在車海中穿梭，很靈動(dòng)。自動(dòng)變速箱很好用，d檔在城里開都很積極，邏輯設(shè)定比較合理，換擋順滑。 油耗屬于正常范圍，最主要自動(dòng)擋還要看駕駛員怎么駕馭。
缺點(diǎn)：漲緊輪，機(jī)腳墊有通病～
外觀：外觀是亮點(diǎn)嗎，非常漂亮
內(nèi)飾：都還不錯(cuò)
空間：非常大，特別是后排，4個(gè)大人坐著都不覺得很擠，而且腿部伸展得很舒服。放倒后排座位以后空間巨大，我有次給店里拉啤酒，48箱輕松搞定！
配置：與同平臺(tái)合資比性價(jià)比不錯(cuò)。不如同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，但三大件又比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車可靠。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真心一般般般啊...
越野：
操控性挺好的，地盤堅(jiān)實(shí)不松散，方向指向也不含糊。只是方向盤略微有點(diǎn)重。不過高速開起來反而更穩(wěn)。
油耗：油耗10個(gè)上下就好了 目前觀測(cè)基本都是11個(gè)以上 我現(xiàn)在1塊多一公里
舒適：一般。過砍時(shí)后懸架很硬
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，單單從外觀來看，完全想象不到小八會(huì)有這么大的空間，在非行駛狀態(tài)下，車內(nèi)坐了6個(gè)大人外加一個(gè)小朋友，不顯擠！外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特有個(gè)性，沒有其他合資車的影子，流線動(dòng)感，非常喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意就是異響，共振。我的中控共振困擾了我一年了，說不上寢食難安，但真的是鬧心，心煩。我的貼子里發(fā)過一段中控共振視頻，都到4s店去過無數(shù)回，解決不了。每次去師傅態(tài)度都挺好，可就是解決不了問題，說這是個(gè)案，沒遇到過。漲緊輪和機(jī)腳墊在新車不到一年的時(shí)間里統(tǒng)統(tǒng)中著，4s店更換，但心里擔(dān)憂啊，這些個(gè)配件能再用多久又壞，出了質(zhì)保，下次就自己出錢了。國(guó)產(chǎn)車怎么就這么多毛病，讓人不省心。真后悔當(dāng)初買這車，
外觀：挺漂亮的！開著舒服！
內(nèi)飾：：內(nèi)飾材料稍顯廉價(jià)，硬塑料材質(zhì)的比較多，但是考慮到價(jià)格，也就不做太高要求了，
空間：空間很滿意，本人175前排 調(diào)好以后，后排3個(gè)人很舒服，本人開車座位拉的還是比較靠后一點(diǎn)。
配置：很高��！現(xiàn)在價(jià)格還便宜。超值啊
動(dòng)力：爬坡無力，提速太慢
油耗：奇高無比，12個(gè)油
舒適：座椅一般般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，單單從外觀來看，完全想象不到小八會(huì)有這么大的空間，在非行駛狀態(tài)下，車內(nèi)坐了6個(gè)大人外加一個(gè)小朋友，不顯擠！外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特有個(gè)性，沒有其他合資車的影子，流線動(dòng)感，非常喜歡！
缺點(diǎn)：行駛在爛路的時(shí)候中控有些小異響，新車的時(shí)候沒有，自從安裝導(dǎo)航后異響開始出現(xiàn)，終于明白異響原來真的是拆出來的！
外觀：外觀個(gè)性時(shí)尚 擺脫庸俗
內(nèi)飾：比較滿意，內(nèi)飾雖然比不上眾泰這些，但是比合資車強(qiáng)，夠用了，還是比較滿意的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車越來越好了感覺很滿意，相信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來越好。
空間：家人對(duì)空間非常滿意。
配置：高。13萬元手自一體，SUV。雖能比
動(dòng)力：D檔市區(qū)內(nèi)動(dòng)力完全勝任，油門較敏感，第一腳下去不熟悉車況的都容易沖出去；爬坡用S檔，高速巡航開啟后轉(zhuǎn)M檔，這樣即便有坡路也很輕松上去。
越野：
操控很有手感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，特別是esp功能，單獨(dú)試了一下，快速行使中有無esp效果非常明顯
油耗：目前1000公里了，大約百公里11升油，市區(qū)高速差不多各一半，估計(jì)磨合期后這種路況能開到10升出頭
舒適：80的座椅其實(shí)是偏硬的
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：4S的銷售員是個(gè)坑，沒付款前 什么都好說，付款之后說什么都不行。
外觀：外觀挺不錯(cuò)，看起來蠻大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，老婆反應(yīng)車門處的盒子小了些，裝東西不夠
空間：空間可真不小，買車后朋友家人普遍說車小點(diǎn)了，但是，只要坐過以后，呵呵，都說看不出來，里面乘坐空間還是很大。其實(shí)80只是設(shè)計(jì)問題外觀看來好像比同級(jí)要小一套似得，內(nèi)部空間絕對(duì)不比同級(jí)的小。
配置：選了好久綜合各種因素確定買的性價(jià)比最高的X80
動(dòng)力：對(duì)于2.0排量來說，加速不是較為滿意，變速箱的換擋提前，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正要發(fā)揮應(yīng)有的動(dòng)力時(shí)被強(qiáng)制性的推入下一個(gè)高度，以至于阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
相當(dāng)好，跟君威之類B級(jí)車有的一拼！滿分
油耗：油耗，應(yīng)該也不高才兩百公里，不好說
舒適：SUV你要說底盤的舒適性，肯定比不過轎車。但是空間的舒適性那是沒的說，駕駛室的人機(jī)做的也不錯(cuò)，坐里面開車不會(huì)覺得累，坐姿、視野都挺好，唯一覺得不方便的就是主駕的四門玻璃升降器開關(guān)，太靠后了，左手不好操作。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常好看，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了
缺點(diǎn)：具體大問題沒有，就是方向盤多功能按鈕有時(shí)候不好使，還有就是發(fā)電機(jī)聲音確實(shí)很大啊，在車外面聽發(fā)電機(jī)，都以為空調(diào)開著呢，一陣陣的突然聲音變大。駕駛時(shí)，踩油門發(fā)電機(jī)聲音很清晰的傳到駕駛室。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，第一眼看中的就是80的外觀
空間：我是182的大個(gè)子，選車階段，先后看了S5 H6 S6 S7，昂科威、創(chuàng)酷、途觀等許多車，坐進(jìn)去之后前排空間還可以，但是做到后排座，別的車都頂腦袋，尤其是昂科威，我根本直不起頭，僅有X80和途觀頭部空間寬敞，本以為X80是溜背車頂，坐進(jìn)去后還真是驚喜；
配置：高，國(guó)產(chǎn)里面算前列的
動(dòng)力：作為城市SUV，兩驅(qū)2.0L已經(jīng)很不錯(cuò)了
越野：
告訴比較穩(wěn)，操控可以，懸掛較硬。
油耗：敗筆，可能跟收入有關(guān)，很心痛。不過，魚與熊掌不可兼得的道理還是懂的，這么重的車，其實(shí)油耗從另一方面說也是事出有因，所以情有可原吧。。。。
舒適：還可以吧，肯定沒有保時(shí)捷好坐啦�。�
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控非常好。
缺點(diǎn)：汽車的通病 有異響，不過既然買了，就要好好愛它 只要他能跑 我就能開
外觀：X型的溜背造型獨(dú)具一格，絕無僅有！前臉總體還行，燈眉最漂亮，后屁股很飽滿，個(gè)性十足，回頭率比較高。
內(nèi)飾：用料一般吧！門把那一塊個(gè)人覺得用軟性材料會(huì)更好。
空間：大相當(dāng)滿意
配置：我買的時(shí)候無優(yōu)惠覺得偏貴
動(dòng)力：動(dòng)力，只能給兩顆星。這么個(gè)大車，2.0排量，真的是不太夠用，或者說將將夠用，但是80的油門調(diào)教不錯(cuò)，很懂車主的意思，前段反應(yīng)很敏，就好像，動(dòng)力極其充沛一樣，不過到了后段，怎么踩油門他也不走。。。其實(shí)是動(dòng)力不足，車子太重，風(fēng)阻力也大的緣故。
越野：
靈活，指向準(zhǔn)確。起步稍慢點(diǎn)，適合新手。
油耗：油耗方面我的是在10.5！跑高速8.5左右！現(xiàn)在綜合跑了一萬兩千五百公里左右，一共用了差不多八千塊錢的油，算下來六七毛，個(gè)人覺得這個(gè)油耗我已經(jīng)比較滿意了，畢竟一個(gè)1.6噸的SUV，六七毛我已經(jīng)很滿意了！
舒適：個(gè)人覺得挺舒服，尤其是腰部
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
