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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意當屬外觀和空間，沒得說。駕齡10年，長期開過普桑、金杯、面的、奧拓、捷達、奧德賽、qq、奇瑞A5、奧迪a6、眾泰2008、奔騰B70、福特翼虎（全進口）。。。。。。，這些車輛的駕駛經(jīng)驗中，我由衷的說這個車子外觀一汽是下功夫了。有人說有抄襲英菲尼迪，其實什么是抄襲，大家認為明星好看，長著一張明星臉就是抄襲？只因一個原因，那就是受看，所以你才有某種似曾相識的感覺�？臻g也是我換車前獅跑、傳祺、勁炫再三對比做出的選擇，足夠大了。
缺點：其實說不上不滿意，我始終認定油耗和動力是成正比的，像我開過的翼虎和A6那油門一帶刷的就出去了，油也出去了。不過我對80的變速箱調教還是有一些疑惑，希望未來的車能有所改進，能做到所要即所得，給多大油門，你給我輸出多少動力。
外觀：上面說了 不用質疑外觀
內飾：內飾在自主車與同等級車里算是很不錯的，看上去中控有很強的塑料感，但是里面應該有的都有，最讓我滿意的就是里面的儲物柜很多，內飾設計很符合X80時尚的外觀，看中控和方向盤的亮條像是雄鷹在展翅高飛，我喜歡。
配置：只要提到性能和價格，我肯定得給80打全滿分，你不能光看性能不看價格，有些車是好，那錢也好看啊。
動力：起步階段可能是調校的原因，給大油就竄，轉速很快到2000，然后回落到1800左右，開始體現(xiàn)出動力來，所以想跟人飆車，還是算了，想安全駕駛，那是沒話說的。
越野：
不錯挺滿意的。比一些緊湊車都好。方向挺準的，路感清晰回饋直接，尤其是在顛簸路面，感覺比IX35還要好一些呢。
油耗：1500公里時綜合油耗8.6，現(xiàn)在1600多公里了，油耗在8.9（后面全在市區(qū)跑）
舒適：座椅很硬、還擱大腿，改造了以后，座位又偏低。減震太硬，過減速帶太難受了
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.38萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌效益，外觀大氣，運動感強
缺點：市區(qū)開車油耗有點高，輪胎尺寸小了，輪廓不大氣不好看，D檔加速反映慢，沒加裝日行燈，后排沒空調出風口，底盤調教有點硬，過坑洼路面有點顛簸，內飾，車外觀縫隙做工能做得再緊密精細就更好了！
外觀：X80外觀真沒得說，圓圓的屁股，帥氣的頭。性感的身材，讓人愁！ 為啥愁呢 提車剛開回家附近的鄰居就紛紛來湊熱鬧，一批批的問這么帥氣的車要多少錢啊什么什么的，我一個人都解釋不來了，等第二天又有人來問，只能用高端大氣上檔次形容了！話說X80大腸問題，我的是12月份的車大腸比之前的車好看多了，不刻意的去看完全沒問題....
內飾：總體還行，就是細節(jié)問題還的多加要用心啊。用料還是很厚道的。
空間：大，超贊。后排座4個人一點問題都沒有，但是要小心警察哦！后備箱也大放下后排座椅在里面躺下睡覺都可以。
配置：高
動力：買車之前一直潛在論壇里看提車的朋友們的用車體會，也很糾結車的動力，一直都擔心小馬拉大車，但是從第一次駕駛自己的車那時起，心里面的那些個疙瘩就全沒有了，動力感覺比之前想象的要好的多，個人感覺日常生活絕對夠用了，要是想任何時候超車都能一腳油門就過去的車友，我不建議買80，可以去買跑車，80就是普通家庭的家用車！不能奢求太多，要知道魚和熊掌不能兼得！
越野：
良好，轉向不錯，加了碳纖維平衡桿后效果明顯。
油耗：油耗不是最滿意的，由于本人上班比較近，2分鐘就到，往往水溫沒熱就到地方了，所以我的油耗高的嚇人，重置了很多次，每次都是15個甚至以上，很少跑遠道。
舒適：我感覺舒適性還行吧，隔音也行，就是韓泰的輪胎噪音大，換成更好的輪胎真爽多了。一是底盤感覺變軟了，二是胎噪基本沒了。建議用95或97的油，發(fā)動機平順很多，而且同樣價錢的油跑的里程不會少
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，儲物盒夠多，在路上吸引眼球。
缺點：主要還是做工和塑料件的使用。前機蓋、B、C柱和尾門的縫隙比較大，容易進灰，高速行駛時也容易形成風噪，對這點我已經(jīng)從某網(wǎng)購了大D、小d、Z和P形四種車門密封條，準備對全車進行密封。其次是車內前后座椅下固定后用的塑料件容易脫落，比較煩人，還沒想好辦法如何重新固定。希望廠家對以上問題能進行優(yōu)化處理。雖然愛車有些小瑕疵，但車無完車，愛車就要喜歡它，接受它，寬容它，包括一些小缺點。
外觀：很好，就是排氣管
內飾：滿意
空間：相當不錯，比X35什么的合資車強多了
配置：這個價位，加上X80的三大件還是算是性價比不錯的，X80定位在合資車和自主車中間價位很尷尬，屬于小眾的汽車吧，因為一汽很多車友對其期待滿高的，但是做工和有些異響問題，確實讓車友有點失望。
動力：剛起步的時候有點肉 但是超過60的時候就很給力了 只要你舍得給油就可以
越野：
沒開過多少車，不好評價 ，一句話：只哪打哪！
油耗：油耗這東西我們這些窮吊斯最關心的了，提車當天就清0了，4S給了一點點油，說在只能跑到3公里前面的加油站，在跑他們也無能為力了。加了1090元跑了1600公里，報警了，后加了200，跑到1788還有5份2的油，現(xiàn)在表顯8.5L百公里，自己算的是6毛6一公里，百分50高速，百分25的郊區(qū)，剩下的是市區(qū)，堵車加紅綠燈，百分之80開空調，如果經(jīng)常在市區(qū)跑，估計還要往上串，我一般都是在8.5到8.8之間（表顯）經(jīng)常市區(qū)估計10個油這樣，不知道磨合期過后還會降么，想知道現(xiàn)在的車還需要拉高速么？
舒適：馬馬馬虎虎， 提的是自舒 我連車套都懶得買！ 本來就是冬暖夏涼的嘛！ 駕駛座位的調節(jié) 貌似不能調平啊，后段總是有點下凹， 開車久了 還是覺得有點累的啊 可能是我個子矮 哈哈
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天車上架子從底下看見漲緊輪是矩頭的，最老型號哪種，感覺很不爽，呼嚕聲肯定跟它有關�，F(xiàn)在對車到是沒什么直接影響，不知以后怎么樣，強烈呼吁一汽引起重視。漲緊輪，機爪墊這兩個車西不解決好，就把X80這款好車給廢了。這車底盤仰視各懸掛部件都非常壯實，雖然都是鑄鐵件，但要甩小日本鐵皮懸掛幾條街
缺點：零配件跟不上，新車才上市哦，出了點小毛病連個配件都找不到，4S店又買的賊貴i賊貴的。X寶上現(xiàn)在相關配飾也沒有，也不知道什么時候才能都有啊。哎。。。
外觀：這個東西我覺得還不錯吧。個人愛好有人可能覺得好有人可能覺得不好。沒法說
內飾：用料合格，但是裝配太差，堪稱慘不忍睹。我的車車副駕駛儀表臺上下兩個儲物盒之間的那個軟板板買回車來就吊吊著，造成縫隙不一致。很難看，再往里按壓也裝不上！
空間：寬敞，坐著舒服
配置：B級車的平臺，愛信的變速箱，自主開發(fā)的發(fā)動機，沖著這三點就很值。
動力：城市足夠，爬山也不錯，換S擋還有增強
越野：
操控一直是奔騰系列的一大優(yōu)點，80也沒讓我失望，方向盤操控很精準，地盤、懸掛配合的很好，過彎道和減速帶上的很穩(wěn)，電子手剎很好用。
油耗：我是基本都是市區(qū)，現(xiàn)在電腦均速15，油耗顯示11.5。偶爾12.5左右，但是很快又會下來，這個油耗我很滿意，畢竟這么大的車，這么大的空間，這么拉風的外形。省油的車基本都是又小又難看的哈。 我算了筆賬：這個車按照我的油耗基本是0.9元每公里左右，可能直噴省油的2.0升的走我的速度和道路油耗是0.7元每公里{讓它使勁�。ň退闶�0.2元，夠省了吧）}，一年家用我基本是10000公里，看看直噴省油的才省了多少油耗：10000*0.2元=2000元。但是我們的80要比配備直噴發(fā)動機的車子價格要低七八萬，那點油耗又算什么呢？？如果換個某某車標，這個車至少20萬，某師傅說。
舒適：挺好
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.38萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的很符合年輕人的審美觀，特別是后面的X,一見鐘情。
缺點：不滿意的就是帥氣的大燈的燈眉是示寬燈，不過2015款改過來了，強烈要求一氣給老用戶成本價更換。呵呵，我的車不知道怎么了早晨啟動之后振動比較明顯，熱車之后就沒有了，不知道是不是通病。還有就是沒有護板，這也沒有多少成本吧！
外觀：那是最滿意地。
內飾：內飾在15W以下的自主SUV來說，算得上優(yōu)秀，起碼我看得很順眼，不過有一點要注意，就是銀色條形裝飾會反光，會影響看左邊后視鏡
空間：空間對我來說，完全夠用。包括主駕，副駕，后排及后備箱空間都很滿意。
配置：怎么說呢，舒適型的性價比最高，我覺得。并不是針對國貨，而是車上的電子設備配備多了，維修的幾率也就大了，出小毛病的幾率多了，綜合國內4S店的服務來說，小毛病又是國產(chǎn)車車主最感到心里膈應的事情（一點小小的毛病4S就來回搗糨糊，讓人氣憤），所以，我覺得越是機械的東西用起來反而穩(wěn)定踏實，更何況我想要的配置X80舒適版都給我了：ESP、天窗、定速巡航，更加上EPB（我們同事說你的車怎么放手剎，我就瀟灑的跟他說：哥的車手剎自動釋放）。所以我覺得跟這些相比，有些同為舒適型的合資神車的配置也相形見絀，更何況X80也算得上是合資血統(tǒng)價格又實惠的車車了。
動力：動力還需要改進
越野：
比較利索，還沒上過高速，下次補充
油耗：剛開始300公里油耗在12.5左右徘徊，過了500油耗慢慢降到9.6，前1000公里都是在城里跑的，對于suv來說油耗還是可以的，1500公里上了兩次高數(shù)，油耗降到8.1很是不錯了，速度都是控制在100碼以內，第二次高速勻速在80到90 碼，最低油耗顯示是6.5是最低的一次了，也是開了十來年車第一次見到，相對來說x80的高速油耗很理想。
舒適：這個和同類合資SUV比很一般，尤其座椅偏硬，駕駛座有點兒墊腿。
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購買時間2014年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，雖為國產(chǎn)車，但沒有明顯的抄襲痕跡，這也是我首選的條件之一。該車的三大件源自馬自達平臺，給我很大的購買決心。后視鏡上的轉向燈設計的比較人性化，除了外面有燈外，坐在車內也能看到后視鏡上的燈閃。
缺點：右前門有異響！音樂開到10，右前門就開始有共振，我現(xiàn)在一般聽音樂都開到7為止！
外觀：外觀剛剛已經(jīng)在最滿意的一點里面說的比較詳細了，沒注意的朋友可以往上翻翻看，我這里就不再重復了，經(jīng)過改良以后，大腸也已經(jīng)看不見了，而且還提高了一些些吧，還有關于輪轂，輪胎，個人感覺稍微小了一點，有一種身大腳小的感覺，到時候輪胎開的不行了，我想辦法和老婆商量商量給換了····
內飾：四個車門從里往外一推就咔咔響，而且地板忽閃忽閃的。頂棚布特軟，怕用幾年塌下來。中控臺一半以上是塑料。
空間：足夠了，同事坐我車，說我車空間比他的轎車大多了，舒服啊，所以你知道的
配置：同級別同價位相比，配置差別顯而易見。三大件是優(yōu)勢。
動力：2.0的動力，不像很多車友說的肉，只要舍得給油，超車還是可以的，不過D擋傷不起，個人覺得超車什么的還是S擋比較適合，不過每個人駕駛習慣不同，本人準備過了磨合期基本就常駐S擋了！
越野：
精準
油耗：油耗這東西我們這些窮吊斯最關心的了，提車當天就清0了，4S給了一點點油，說在只能跑到3公里前面的加油站，在跑他們也無能為力了。加了1090元跑了1600公里，報警了，后加了200，跑到1788還有5份2的油，現(xiàn)在表顯8.5L百公里，自己算的是6毛6一公里，百分50高速，百分25的郊區(qū)，剩下的是市區(qū)，堵車加紅綠燈，百分之80開空調，如果經(jīng)常在市區(qū)跑，估計還要往上串，我一般都是在8.5到8.8之間（表顯）經(jīng)常市區(qū)估計10個油這樣，不知道磨合期過后還會降么，想知道現(xiàn)在的車還需要拉高速么？
舒適：要我說，我是比較滿意的。誰叫我原來開破面包呢
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個很多��！因為是我的第一臺車，而且也是經(jīng)過我千挑萬選之后決定買的全家的第一臺車！基本上都是很滿意的。尤其是外形。我喜歡！只有我喜歡，我才會去選！今天下午在一個路口等轉彎的時候竟然讓交警給攔住了，當我搖下車窗想問問警察大哥我哪違章的時候沒想到他竟然先說話了：“這就是奔騰X80吧！” “對啊” “多少錢��？” “自動擋低配，133800” “油耗呢？” “8毛到1塊還可以” “有現(xiàn)車嗎？” “不知道我是等了15天才提到的車~三天一個電話問來的” “哦，那過完年我也考慮考慮，這車真挺好看的” 哈哈哈哈~~~你就說哥這眼光吧！自己都佩服自己
缺點：油耗有點高隔音稍微差點
外觀：外觀沒的說，這是80的大賣點，關注80就是從外觀開始的，提回來一個月，被圍觀過好多次了。。
空間：：在這個級別的SUV里邊，這個車空間算是可以的了，我身高1.9，做到里邊一點也不局促，后排座人也可以。只是后排座位放倒之后，睡起來不是那么舒服，因為中間有個大縫隙，并且不平整。
配置：感覺同級別SUV里性價比最高的一款
動力：城市道路表現(xiàn)很好，就是上長坡、陡坡動力不佳。還好，小區(qū)地下車庫的那坡還是能夠如愿的上來(那坡還是挺陡的)。輕踏油門就上去了，低速的扭力表現(xiàn)還可以，還是沒讓我失望的！
越野：
指向性不錯，基本指哪打哪，特別是老婆上手后，也沒有問題，上手很快。
油耗：還行能承受，目前9.2，畢竟車重在這兒。
舒適：我也很滿意，走顛簸的路段，獨立懸掛發(fā)揮的很好。座椅是運動的，很時尚，很舒適。都說轎車比SUV舒適，但是我開了這么長時間有了不一樣的感觸：我同事的12款1.6速騰、13款1.6寶來舒適性要比80遜色很多，感覺速騰、寶來太硬了，進入車內摸哪哪硬，關門聲完爆速騰寶來，呵呵。80這個城市SUV確實兼顧了舒適性和高底盤的通過性，很好。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程23888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，自主SUV最看好就是她了，這也是我等了四個月還堅持的原因
缺點：主要還是做工和塑料件的使用。前機蓋、B、C柱和尾門的縫隙比較大，容易進灰，高速行駛時也容易形成風噪，對這點我已經(jīng)從某網(wǎng)購了大D、小d、Z和P形四種車門密封條，準備對全車進行密封。其次是車內前后座椅下固定后用的塑料件容易脫落，比較煩人，還沒想好辦法如何重新固定。希望廠家對以上問題能進行優(yōu)化處理。雖然愛車有些小瑕疵，但車無完車，愛車就要喜歡它，接受它，寬容它，包括一些小缺點。
外觀：沒有說難看的，線條再剛性些、耐看協(xié)調些。
內飾：一般般，不是很見強，有的某些比這價格低的車內飾都比這強。
空間：足夠大，身高1.82米體重200斤前排調好，后排夠寬敞，前后頭部無壓力。
配置：性價比不高，，同級別國產(chǎn)車里算高的了
動力：70以內加速隨叫隨有，市區(qū)內開車的，動力不用考慮，這個車完全夠用，這是實際體驗。如果要技術層面的說法，可以對比一下0-100加速測試的曲線，70之前的斜率對于大部分人來說是夠用的，下面說對于誰不夠用。?不夠用群體舉例：經(jīng)常跑雙車道二級公路的，限速80，前面有一個時速70的汽車勻速行駛，你要借對向車道迅速超車，80會有點力不從心。不過一般情況可以選擇與前車拉開一段距離，然后助跑，確認對向沒車選擇，迅速借道超車，當然，我覺得還是有渦輪的會輕松自如一些。 有人說在超車時可以換到手動模式降擋來換取動力，受教并贊同，但是降擋換來的動力我仍然認為不太夠用的說。
越野：
感覺相當不錯，畢竟和馬6同平臺，馬6經(jīng)久不衰也是得益于此吧。
油耗：較滿意
舒適：座椅雖然比不上皮的豪華，但柔軟性比皮座椅強很多，有如家里的布藝沙發(fā)，在乘坐上和身體比較貼合，之前有專供4S店皮座椅制作的朋友想幫我改皮座椅，考慮再三放棄，還是布藝的柔軟，準備網(wǎng)購一布座椅套；其他如駕駛視野比較寬，空間上很舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間比較好，外形美觀,當初在網(wǎng)上看了很多款車都沒有能打動到我，一眼看到X80就喜歡上了，而且關注了很久才決定買的，雖然朋友也奉勸過國產(chǎn)技術還是不夠成熟，我還是義無返顧的支持了國產(chǎn)。
缺點：2.0自動檔的動力對我這種慢性子也只能說夠用，想要激情就算了，而且油門前段調教太沖不線性，一腳下去還以為動力很猛再來一腳發(fā)現(xiàn)是虛張聲勢，我不是很喜歡這種風格。有些小問題，如主駕玻璃升起時吱紐響，天窗包邊鼓包，希望能在細節(jié)上下功夫。
外觀：很好
內飾：內飾總體在國產(chǎn)車內還算不錯的，就是異響和車門上面那塊的塑料要改進一下，不能按，按一下咯吱咯吱響。中控上面軟材料非常棒，32個贊.
空間：提車一個月余，我和老爺子前往徐州東接我外甥女和她爸媽還有她奶奶，北京帶來4個大包，說在北京上車是打了兩個的才拉下的行李，還有一折疊自行車，這么滿滿當當一車咱們裝下了。圣誕節(jié)當日，前往揚州開會一車5人，四件行李。回來四人2件行李，后備箱裝了14箱富春茶樓的包子，還有一箱酒。這個空間，我服氣了。
配置：80分
動力：2.0的動力夠用，要想飚也可以，但油耗會蹭蹭上去，實際上車型體積和重量擺在那里，為了省油，還是按勻速線性的方式駕馭比較好，就算帶T或更大排量，也不省油。
越野：
不適合激烈駕駛，底盤較扎實，高速行駛穩(wěn)，一車人超車3000轉后吧我指高速長坡或山路。
油耗：油耗是比較中規(guī)中矩的，前期油耗很高，做完首保以后會慢慢適應車的磨合和性能而慢慢下降，如果是日常平穩(wěn)駕駛且城市內行駛較多的話，平均油耗在10.5左右，但是如果長期跑高速跑運輸?shù)呐笥眩@車的油耗就比較省油了，平均下來只有7-8個左右，一部中型SUV能達到如此的低油耗，確實還是很不錯的！
舒適：視野好，坐姿高，老人 孩子坐了都滿意，大大減少暈車的幾率，預期目標達成，就是腿腳不好的老人上車有些不便，不過有踏板，還好。適應下OK。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的評價很苛刻的，但我對X80最滿意的一點還是她的空間，可能是原來的馬自達3太小了，所以顯得X80空間對我來說真的很大。對比一下開過的中級車里面的索納塔八，越野車里面的CR-V和哈弗的H5、H6等等，X80空間可以說排名蠻靠前，后備箱的空間不及H6，對于SUV來說只能算是稱得上夠用，當然相比轎車肯定要大很多的。
缺點：變速箱有時候降檔沖擊“DANG”、車內異響、張緊輪、玻璃降不下來、加速呼嚕…………等等。
外觀：非常搶眼，很時尚
內飾：內飾設計不錯，有上檔次的感覺，唯一難以接受的是做工較粗糙，天窗邊條變形（多數(shù)車都有這情況，我們車友會就好幾輛這樣），四門、后備箱封膠容易脫落
空間：空間多我1.70米小個子來說綽綽有余了好吧！我主要是要拉一些大件，看過其他SUV有的后排不能放平，而X80給了我足夠的空間的同時放到后排座椅后，那個空間只有一個字（好大）
配置：一般
動力：70以內加速隨叫隨有，市區(qū)內開車的，動力不用考慮，這個車完全夠用，這是實際體驗。如果要技術層面的說法，可以對比一下0-100加速測試的曲線，70之前的斜率對于大部分人來說是夠用的，下面說對于誰不夠用。?不夠用群體舉例：經(jīng)常跑雙車道二級公路的，限速80，前面有一個時速70的汽車勻速行駛，你要借對向車道迅速超車，80會有點力不從心。不過一般情況可以選擇與前車拉開一段距離，然后助跑，確認對向沒車選擇，迅速借道超車，當然，我覺得還是有渦輪的會輕松自如一些。 有人說在超車時可以換到手動模式降擋來換取動力，受教并贊同，但是降擋換來的動力我仍然認為不太夠用的說。
越野：
很好，指向性很好，指哪打哪的感覺，還帶esp，安全性能也得到了保證。不錯。。
油耗：對于一個城市越野來說。8.5的油耗還是不高。我原來的東南菱悅V3都大約要7升油。原來是手動擋，現(xiàn)在是自動擋，而且2.0的排量已經(jīng)相當不錯了。
舒適：就80不比10W的轎車差.就是加速時發(fā)動機噪音大了點.
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