一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
馬六底盤(1878)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1252)+1 運(yùn)動(dòng)感十足(821)+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡(720)+1 舒服空間大(644)+1 很陽剛(606)+1 國產(chǎn)頂起來(593)+1 買車就選它(578)+1 機(jī)械規(guī)格高(333)+1缺點(diǎn):
坑爹的車(7034)+1 保養(yǎng)配件太貴(1063)+1 異響(651)+1 排氣管太難看(459)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(449)+1 偏貴(368)+1 車標(biāo)改進(jìn)下(356)+1 屁股難看死了(312)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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舒適:總體而言,X80的駕駛舒適性和乘坐舒適性都算表現(xiàn)不錯(cuò)。8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和可伸縮多功能方向盤,使駕駛者很容易的調(diào)整到一個(gè)非常舒適的坐姿。寬敞的后排空間和E型的多連桿式獨(dú)立后懸掛調(diào)教軟硬適中,保證了后排乘客非常不錯(cuò)的舒適性。美中不足的是后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)不夠理想(在前排座椅底下的地板上),使后排乘客基本感覺不到空調(diào)效果;另外隔音效果不是很好,車內(nèi)噪音偏大,對駕乘舒適性也有一定的影響。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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舒適:座椅軟硬度適中,不很軟也不很硬。包裹性一般,但是有腰部支撐調(diào)節(jié),我很喜歡,對于長途駕駛來說,腰部沒支撐實(shí)在是太累了,連續(xù)開2個(gè)小時(shí)以上,腰部就會(huì)感到酸疼。前排的座椅帶有電加溫,對于北方的車友來說真的是福音,冬天坐在冰冷的車內(nèi),屁股暖暖的也就不覺得冷了。X80懸掛調(diào)校的軟硬度適中,既能輕松在柏油公路上馳騁,也能滿足一定的越野要求。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎