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購買時間2014年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾空間大,我身高182cm前后排隨便坐,都感覺很輕松。其次變速箱、底盤都是國產(chǎn)車中最優(yōu)秀的。整車配置和輪胎也還下錯,都很實用。
缺點:動力,動力,動力,重要的事情說三遍!2.0的高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機放到這輛車上還是不夠看,也許是因為我這邊屬于山區(qū)的緣故吧,上坡的時候只要坡道大點發(fā)動機就要把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上,叫的那個撕心裂肺的。還有就是和變速箱的調(diào)教略顯保守,D檔下80至100碼的加速只能靠慢慢悠,高速上提速太慢了,必須手動降2檔拉高轉(zhuǎn)速才行。
外觀:沒的說一個字“騷”!
內(nèi)飾:我覺得方向盤的質(zhì)感特別不錯,根本不需要去加套。增加負(fù)擔(dān),本身設(shè)計的手感就很好了,特別有Feel
空間:完全夠用了。后座方倒當(dāng)個雙人床沒有任何問題。
配置:性價比還不錯,我個人感覺比H6、AX7、CS75這些車強。
動力:D檔不加油起步調(diào)校的也不是太好,不給油起動不明顯,給油就竄。
越野: 操控我不能給出中肯意見,但是身為馬六彎道之王絕對是不錯的操控了
油耗:磨合期內(nèi)油耗10個,是比較省油的,可以接受;過了磨合期應(yīng)該會更好,
舒適:不錯 因為其他高檔車沒做過 只能和羚羊比
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