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購買時間2015年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，一家六口人，四大倆小，坐著挺寬松
缺點：新車目前沒什么小問題、如果非要說最不滿意的地方。1.減震的問題、不過在接受范圍之內(nèi)、很少越野、都是過減速帶、開快了會感覺減震太硬。2.車窗控制鍵位置是不是有點往后了.開關車門鎖更靠后、每次按都感覺很別扭。和B70沒法比啊、我感覺這個需要改進。不知道別的車主有沒有這個感覺。還有一點就是總感覺后備箱車的縫隙太寬了點吧、我看到別的車也有和我一樣的。不過能接受
外觀：從外觀上看，側(cè)面極漂亮，但個人感覺后面設計元素過多，大大影響了顏值，前門由于曲線急降，大大影響了高度，本人1.78米身高，上下車有幾次不小心碰了頭。
內(nèi)飾：很漂亮，做工算是良好，不算太好，也不算太差。
空間：外面看感覺空間一半，坐進去真心不小，后排坐四個成年人也很敞快。后備箱也很大。本人1.82m，93kg，坐在駕駛室、后排都很寬敞。
配置：絕對高，價格13萬左右，安全配置、舒適配置、用料等等都非常到位！
動力：動力方面是讓我比較糾結(jié)和忐忑的一方面。具體表現(xiàn)在：（一）車輛行駛到110-120時（6檔），明顯感覺提速能力下降，有一種“腳踩到郵箱里”也無法提速的感覺，咨詢了4S，對方說這是正常的，X80的變速箱和發(fā)動機調(diào)校不是最合理，所以這個對X80來說是正常的。（二）定速巡航至一定速度后，車輛實際行駛達不到這個速度。我的實際體驗是，定速巡航至119，但是期間有15-20分鐘，車速表都顯示沒有達到這個速度（期間路況既有上坡，也有平路），咨詢了4S，對方說這是正常的，說X80不能定速巡航這么高。我不知道這個答復是否合理，還在糾結(jié)中，也在論壇發(fā)布了相關帖子和大家交流。不過我自己定速巡航在70-80時，的確沒有出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
越野：
手動擋駕駛樂趣無窮，高速過彎很穩(wěn)，明顯感覺車身下沉，因為沒過磨合期，現(xiàn)在操作比較溫柔，等首保過后再試試性能。
油耗：我的車是2.0自然吸氣，磨合期在9.6穩(wěn)定了一段時間，然后隔一段時間就下降一點兒，現(xiàn)在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市區(qū)路，僅在五一期間去過一次泰康，往返100多公里吧。我體會車還是挺省油的，主要是平時要有個好的駕駛習慣，急加油、急剎車要盡量避免。建議大家開車時把油耗顯示調(diào)為瞬時油耗顯示，經(jīng)�？纯淳蜁嵝炎约浩椒�(wěn)開車。有人喜歡激烈駕駛，同時又要求車便宜、動力足、省油、配置高等等，建議這樣的朋友買比亞迪秦這類的混合電動車試試，國家有補助，免購置稅，有的地方還有地補、區(qū)補，動力杠杠的，上下班開基本零油耗，本人曾萬分迷戀比亞迪秦，無奈大慶沒有賣的，而且黑龍江沒有補貼，后來聽說了唐，又熱烈期盼唐，結(jié)果唐出來公布的價格讓我徹底死了心。80車很重，車體比轎車還是大一些，2.0的動力，不適合激烈駕駛，再說大車急起急停的也很危險。在路上跑的時候，如果有人和我搶道、別我、超我，我就讓丫的先過去，他贏的是速度，增加的是油耗和危險系數(shù)；咱贏的是安全，省的是錢，一點兒也不吃虧！我總結(jié)只要平穩(wěn)駕駛，盡量用高一檔位勻速行駛（提速時盡量用低一檔位），80很省油。我提車的時候4S贈1000元油卡，加了三次油，分別是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表顯示還低一點點。
舒適：比較滿意，舒適性體現(xiàn)在：1、主駕駛座位的調(diào)整方式，開車時坐的很舒服，不累；2、分區(qū)空調(diào)非常適用；3、座椅加熱很好；不足的地方是：后排只有出風口，并且在腳下，熱風提溫效果不是很好，比較慢。
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