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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是不錯(cuò)的，空間也不小，電子手剎剛買車挺稀奇的朋友們。
缺點(diǎn)：最不滿意就是熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，還有就是冷卻風(fēng)扇開啟時(shí)像是飛機(jī)一樣呼呼響，這是需要改進(jìn)的地方，懸掛偏硬，碾過一些小石子時(shí)車身有些跳，這是氣壓在2.7的情況下。
外觀：看怎么說呢，看過80概念版的朋友應(yīng)該會有同感，概念版的特點(diǎn)在實(shí)車上面基本面目全非了�？萍几星啡�。在國產(chǎn)車日益壯大和完善的今天，80的外觀也許就快被淘汰了，不被大部分人認(rèn)可，也許真的該改善改善了。不過所謂仁者見仁智者見智，每個(gè)人審美觀不同，最起碼綜合來說我還是很滿意很喜歡的，所以勉強(qiáng)給個(gè)四星吧。
內(nèi)飾：80的用料及做工可以說還是非常有誠意。尤其是中控部分很有科技感，很上檔次，加上十萬出頭的車用搪塑軟包的內(nèi)飾還是不多的。不過細(xì)節(jié)方面還是要改進(jìn)，比如中間手扶箱太短，放胳膊肘時(shí)太靠后了。還有主駕駛升降窗操控按鍵太靠后了，每次開關(guān)窗的時(shí)候左胳膊肘快碰到座椅了。用一般我都用右手操作。值得一提的是貫穿中控的V字造型，也把13款的銀色改成現(xiàn)在的黑灰色。非常漂亮，也很有亮點(diǎn)，給還上檔次。給贊。
空間：后備箱放倒還是挺能拉的，后排空間很大。
配置：絕對高，價(jià)格13萬左右，安全配置、舒適配置、用料等等都非常到位！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是讓我比較糾結(jié)和忐忑的一方面。具體表現(xiàn)在：（一）車輛行駛到110-120時(shí)（6檔），明顯感覺提速能力下降，有一種“腳踩到郵箱里”也無法提速的感覺，咨詢了4S，對方說這是正常的，X80的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不是最合理，所以這個(gè)對X80來說是正常的。（二）定速巡航至一定速度后，車輛實(shí)際行駛達(dá)不到這個(gè)速度。我的實(shí)際體驗(yàn)是，定速巡航至119，但是期間有15-20分鐘，車速表都顯示沒有達(dá)到這個(gè)速度（期間路況既有上坡，也有平路），咨詢了4S，對方說這是正常的，說X80不能定速巡航這么高。我不知道這個(gè)答復(fù)是否合理，還在糾結(jié)中，也在論壇發(fā)布了相關(guān)帖子和大家交流。不過我自己定速巡航在70-80時(shí)，的確沒有出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
越野：
車很容易上手。方向盤相對于來還是比較穩(wěn)重的，一只手（打太極O(∩_∩)O）還是比較輕松能夠應(yīng)付的。我朋友有輛206那方向盤重的，感覺在和車子打架似得。還有一輛新威馳，威馳方向盤特別輕，感覺有點(diǎn)飄。X80指向性很好，很到位；剎車個(gè)人感覺線性不錯(cuò)。車子也比較穩(wěn)
油耗：本身預(yù)期是8個(gè)多油就能接受，工信部給的油耗也是8.4。但是經(jīng)過平時(shí)觀察和初始保養(yǎng)后計(jì)算，基本上油耗就維持在9個(gè)以上�？赡芤�?yàn)槭袇^(qū)跑的比較多吧。剛提車的時(shí)候16個(gè)油耗，著實(shí)下了寶寶一大跳。希望第二次保養(yǎng)以后會有一點(diǎn)點(diǎn)改善吧。
舒適：官網(wǎng)上說前懸架的類型采用，雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效分散了形成過程中的震動(dòng)和給人很好的舒適感。說直白了就是減震好。本人183的身高坐下去頭部空間還有一拳左右。不像有的車做下去頭頂著天花板，那個(gè)難受啊！幾個(gè)朋友坐了車感受下都說不錯(cuò)！
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
