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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15196公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚前衛(wèi),動力夠用,懸掛高級,路感清晰,配置高
缺點(diǎn):中控、車門、后備箱異響,提速是有種忽忽的聲音
外觀:外觀可是我比較喜歡的一點(diǎn)了,后面圓潤飽滿,側(cè)后方可以看出X的設(shè)計(jì)理念,喜歡那。
內(nèi)飾:中控臺是軟的,車窗玻璃下是硬的,和中控臺一樣軟的就好了,中控臺銀色裝飾條在玻璃貼膜后反光(方向盤左側(cè)中控臺銀色裝飾條)中控設(shè)計(jì)大眾化吧 年輕人 中年人都合適,值得一提的是座椅,深色車淺色座椅,穿牛仔褲容易臟座椅 很顯眼,而且真皮用座套覺得浪費(fèi)。
空間:空間十分滿意 也夠大
配置:可以。如果不考慮手動檔還可以。
動力:剛開始提車,對于這車的動力確實(shí)不敢恭維,感覺忒肉了。不過在跑了2000公里之后,感覺就大不一樣,提速快,并線超車心里也就有底兒了。
越野: 非常好,也許是繼承了馬6的原因,比較喜歡這套懸掛系統(tǒng)
油耗:滿意。自己摸索到:2000轉(zhuǎn)以內(nèi)以下提升車速,省油。前1500公里綜合油耗為11,現(xiàn)在綜合達(dá)到8.6到9.1。
舒適::前懸架的類型采用,雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿,有效分散了形成過程中的震動和給人很好的舒適感,舒適性在同級別的國產(chǎn)車?yán)锩媸亲詈玫,在農(nóng)村泥土路中行走感覺也還舒服,不是很顛簸,前排舒適度還不錯,后排有點(diǎn)硬,分區(qū)空調(diào)很實(shí)用,制冷還比較快的,我個(gè)人感覺還是不錯的。
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