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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:據(jù)說安全性很高,車很沉,我是新手,沒開過什么車,覺得不錯
外觀:肯定是外觀了·好像聽說是意大利名師設計的·和英菲尼迪確實有點像·尾部90分·側面99分·前臉只能給70分!
內飾:中控做的不錯,車門邊的扶手處感覺還可以做的細膩些,或者加上些簡單的裝飾會比現(xiàn)在光禿禿的塑料感好。建議廠家考慮一下,應該不會增加很多成本。
空間:空間很大,頭部空間很大
動力:70以內加速隨叫隨有,市區(qū)內開車的,動力不用考慮,這個車完全夠用,這是實際體驗。如果要技術層面的說法,可以對比一下0-100加速測試的曲線,70之前的斜率對于大部分人來說是夠用的,下面說對于誰不夠用。?不夠用群體舉例:經常跑雙車道二級公路的,限速80,前面有一個時速70的汽車勻速行駛,你要借對向車道迅速超車,80會有點力不從心。不過一般情況可以選擇與前車拉開一段距離,然后助跑,確認對向沒車選擇,迅速借道超車,當然,我覺得還是有渦輪的會輕松自如一些。 有人說在超車時可以換到手動模式降擋來換取動力,受教并贊同,但是降擋換來的動力我仍然認為不太夠用的說。
越野: 轉向精確、穩(wěn)定,方向盤手感不錯,力度適中,高速過彎側傾小,急剎也很穩(wěn)定。
油耗:還能忍受
舒適:舒適性還是很好的,現(xiàn)在河南大旱,路上有好多人澆地。管子上面都是用木根擋著,從上面過去一點也不咯噔。 但是路上小坑很多的話車子共振厲害....證明減震有些硬, 還有就是座椅有些不舒服,,,偏硬啊
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