一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,操控舒適,剎車軟,沒有明顯的頓挫感
缺點(diǎn):動(dòng)力真的是有點(diǎn)力不從心提車三天,由于臨進(jìn)過年,提車后立刻就跑了高速。目前已經(jīng)快8000公里了。作業(yè)分幾部分。1:選車12月,因?yàn)橄胫衲赀^年回家準(zhǔn)備開車回家, 所以月底就在北京各大4S轉(zhuǎn)悠,一直也沒有心儀的車, 要不就是外觀不好看, 要不就是價(jià)格太貴,直到有一次同事介紹說X80不錯(cuò),后來就沒磨機(jī),直接去4S店帶著家人看了車,后來回家商量,感覺X80的價(jià)格,外觀,包括配置在各個(gè)方面在同價(jià)位的SUV來說,還是挺不錯(cuò)的,經(jīng) 家人商量,就它了, 接下來就是準(zhǔn)備入手X80,心情比較激動(dòng),因?yàn)檫@是自己的第一輛車車,大概就是27號(hào)的時(shí)候,4S店的工作人員給打電話,可以過去提車, (那會(huì)據(jù)說就剩下一臺(tái)2.0自舒的了)于是當(dāng)天就趕緊籌備了RMB,28號(hào)過去, 接待的人員就去把車給開了過來, 看到它馬上到變?yōu)樽约旱,何以一個(gè)激動(dòng)了得,呵呵, 當(dāng)天因?yàn)榭斓皆┕?jié),又送了導(dǎo)航,真心不錯(cuò),當(dāng)天下午4點(diǎn)多辦完手續(xù),OK,兄弟,咱可以撤了。2.在此談?wù)刋80的駕駛感受:個(gè)人覺得80的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi),打火起步,感覺動(dòng)力還是很夠用,但是在高速上,超車時(shí)候的感覺是真心不給力,音響效果雖然不錯(cuò),但是預(yù)置模式太少,可調(diào)節(jié)性欠佳。駕駛座的方向盤下護(hù)板碰腿,踩油門的時(shí)候還好,踩剎車的時(shí)候頂?shù)谋容^近。3再說優(yōu)點(diǎn):1,漂亮,這是毫無疑問的。2,音響效果好。影院模式最和我胃口3,市區(qū)速度區(qū)間加速反映良好。4,自動(dòng)巡航,這個(gè)好用,在高速上基本是一手就能搞定。5,隔音性,高速巡航期間的噪音很小,基本上只有胎噪。
外觀:外觀的流線設(shè)計(jì)確實(shí)是俺們這80最吸引眼去的地方,前臉的進(jìn)氣格柵如果能再大氣點(diǎn),借鑒一下 一汽合資的奧迪大嘴,那就賊牛了。
內(nèi)飾:整體感覺不錯(cuò),有小細(xì)節(jié)可以完善更加完美。如果在車門的地方加入皮革或者織物的話更好,現(xiàn)在的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間:沒問題
配置:80整車的性價(jià)比還不錯(cuò),價(jià)位也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤,三大件成熟可靠!只是配置方便確實(shí)偏低,導(dǎo)航,彩色顯示屏只有最高配旗艦版才配備,不厚道,
動(dòng)力:動(dòng)力上來說,2.0的動(dòng)力足夠了,起步時(shí)沒感覺肉,這也可能和本人駕駛習(xí)慣有關(guān),工作后老領(lǐng)導(dǎo)送我一個(gè)雅號(hào)“小旋風(fēng)”,是形容我開車快,踩油門后輕松油門自動(dòng)升檔,比較平順,噪音感覺還好,雖然比不上中高檔轎車的安靜,但是我喜歡80發(fā)動(dòng)機(jī)輕吼的聲音,輕踩油門有如獅吼,有駕馭感;高速行駛時(shí),提速很輕松,不覺會(huì)超過120,由于是新車還是要注意,磨合1000公里后基本控制在120以下,2500轉(zhuǎn)以內(nèi)
油耗:目前9.5L百公里,已經(jīng)出磨合期,希望以后能夠降到9L。
舒適:前排座椅包裹性很強(qiáng),坐進(jìn)去很舒服,我身高175cm,坐著還是很寬松的,后排空間也很大,非常喜歡。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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