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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這價(jià)位的國產(chǎn)車能讓人多滿意嗎?所以沒有最滿意。
缺點(diǎn)：說到不滿意，其實(shí)還是有的，主要集中在科技這方面，首先說下導(dǎo)航，導(dǎo)航便捷性較差，不在聽歌和切換導(dǎo)航上面有一點(diǎn)復(fù)雜性。還有就是用了這長時間發(fā)現(xiàn)有時候方向盤上的按鍵會有混亂的情況出現(xiàn)切歌鍵變成了加聲音的了。這讓我很苦惱。其他的毛病就不在此敘述了。
外觀：外觀必須滿分，可以這樣說如果奇瑞沒有E3這款車，我百分百就買別的車了
內(nèi)飾：中控儀表看起來很不錯，尤其是炮筒式的儀表，很有質(zhì)感，藍(lán)色的背光，也讓人看起來很有科技感。顯示屏顯示的信息有瞬時油耗、平均油耗、剩余里程、時間、車門開關(guān)安全帶提醒等，非常實(shí)用。因買的風(fēng)尚版，CD機(jī)頭還是顯得寒酸，與這車的檔次有些不搭。布座椅材質(zhì)挺好，包裹性也好，腰部支撐也還可以，挺舒服的一車。就是中控臺硬塑料材質(zhì)，要能再上升一個水平，那這車就超水平配置了。
空間：空間覺得還是挺不錯的，有個朋友1.7多吧，坐上去，也沒聽他說頂頭什么的，儲物小空間也挺多的，
配置：性價(jià)比那是相當(dāng)高了，我看的幾種車型里面，E3最高了。
動力：很給力舍得踩油門.車都竄
操控：
操控性是E3的一大亮點(diǎn)，這也是它定位為“實(shí)尚派活力家轎”的原因。方向靈活，助力適當(dāng)，指向準(zhǔn)確，指哪打哪不走偏，總之三個字——很順手。另外，上個月跑了幾天盤山路，發(fā)現(xiàn)E3由于調(diào)校偏硬，使得它有相當(dāng)好的過彎性能，急彎時車身側(cè)傾較小，這是很多不帶ESP的中低檔車比不了的。有人說倒檔不好掛，其實(shí)這不是什么問題，按說明書的指導(dǎo)辦或者采用兩腳離合法都可以解決這個問題。還有人說剎車太軟太硬的，早期的車是有這些問題，我的車是去年底出廠的，已經(jīng)沒有這些問題了，不軟不硬，兩個字——正好。
舒適：這個價(jià)位車子開起來還可以
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