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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動力不錯（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力~！新手的第一輛車，之前開過中華，伊蘭特，寶典，好車沒開過，感覺小五的動力是隨叫隨到，特別是市區(qū)里超車，變線，很有信心！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)。價格高了點(diǎn)
外觀：空間前面說了相當(dāng)理想。是我最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：4G63的三菱機(jī)頭2.0T，雖然技術(shù)說不上先進(jìn)，但是提速超車相當(dāng)不錯，但是這個渦輪介入的區(qū)間太高了些，而且渦輪介入的一剎那很突兀不線性，舒適度要差些。而且不知道是個例的原因還是其它什么原因，總感覺發(fā)動機(jī)在怠速有時候噪聲有些大。
空間：第一次開這款車時感覺離合的行程長了點(diǎn)，剎車制動是真心沒底啊，本人的駕齡也不短了，也開過很多種車型，第一次對剎車這么沒底��！哈哈，不過熟悉了車況后就沒這感覺了，在論壇里看到很多朋友說車子一檔進(jìn)二檔時有頓促感，本人沒有遇到，也可能是駕駛習(xí)慣的原因吧，誰知到呢，呵呵；
配置：關(guān)于耗油方面，總體上說能在接受的范圍。儀表通常顯示在8至9個油，我從來都不信它。個別時候也試過6.7。市區(qū)倒是挺燒油的，長途什么車都省油。
動力：空間的優(yōu)勢帶來了不錯的舒適性，無論前抑或后，駕駛者和乘坐者都沒有壓抑感，原來的懸掛較硬的問題通過網(wǎng)友反映也得到了較好的改善，兼顧了安全和舒適。
越野：
蘿卜白菜，各有所愛。反正我看著挺好看的
油耗：坦率的講，內(nèi)飾相對來說要差一些，但是可以通過車內(nèi)裝飾提升下，你說這個車沒有中控大屏，但是廠家有匹配的9寸屏幕，而且這個中控還帶扶手箱的usb和aux接入，行車記錄，倒車影像，電視應(yīng)有盡有，可以自己裝嘛。接縫現(xiàn)在也是好多了，縫隙小了而且勻稱了。
舒適：10W能買一臺這樣的SUV真實(shí)不錯的。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格10.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和動力，從打算買車起到訂車看了很多車，包括途觀、長城H5、H6都沒有陸風(fēng)X5的空間大，在去4S店看車的時候我當(dāng)時看上的車是陸風(fēng)X8，后來媳婦說X8太大，又不實(shí)用后來PASS了，媳婦說X5好看就它吧，后來我看了看，空間挺大的，尤其是后排，本人180CM，前排調(diào)好，坐到后排，居然能蹺二郎腿。（其實(shí)X8也能）。后來銷售小高說可以試駕一下，辦好手續(xù)就去試駕了，跑了有三公里吧，加速真爽，銷售小高還說油門還可以踩。由于在二環(huán)有限速，沒敢踩。動力杠杠的。
缺點(diǎn)：如果有自動擋的X5就再好不過了
外觀：1.前排駕駛空間相當(dāng)寬敞（本人175cm），沒有任何拘束感。 2.后排空間一般家庭（坐2~3人）非常充裕，一般人180以下似乎可以撬二郎腿。 3.后備箱空間在后排不放倒的情況下和一般3廂車的差不多，放倒后相當(dāng)可觀； 但是如果長途旅行的話考慮到最好加一條全尺寸備胎，可能會打些折扣。
內(nèi)飾：動力隨叫隨到，高速120踩油門依然往前竄！最大的亮點(diǎn)就是動力！
空間：方向操作輕松精準(zhǔn)，但是掛檔時，2、3檔有點(diǎn)聲音，全車6個前進(jìn)擋，到目前為止，我只使用了5個檔位，掛5檔按照我平時開車的油門，一不小心就到了120馬，速度快但車上十分平穩(wěn)。剎車間隙也很合適，恰到好處。
配置：目前我跑了13000公里，高速占了一半，6毛不到的高速成績我非常滿意，畢竟車這大，2.0T的排量
動力：減震稍微有點(diǎn)硬，個人感覺，不錯，我喜歡過彎有支撐的感覺
越野：
外形俊朗、大方，十分喜歡，商務(wù)活動開出去也有面子。
油耗：和配置一樣，內(nèi)飾的用料這些不是我關(guān)心的，看得順眼就行。儲物空間足夠了，絕對不像閆胖子說的兩個手機(jī)都放不進(jìn)。手套箱稍有些小，放我的單肩小包有些勉強(qiáng)。
舒適：總體說還不錯，中等偏上，工薪階層理想的代步工具，偶爾能去郊外撒撒野。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：行車之顛簸之處底盤有異響，具廠方解釋是底盤螺絲松動所致，緊固螺絲就能解決該問題，但車主反應(yīng)緊固螺絲后，用一段時間后還會發(fā)生類似情況，建議廠方跟進(jìn)螺絲止退方案，徹底解決這一問題，因?yàn)檫@也是威脅駕乘人員生命安全的大事。
外觀：空間凡是看過的人都贊不絕口，尤其后排，一個字，大
內(nèi)飾：動力強(qiáng)進(jìn),在海撥4500米的大山中運(yùn)行,滿載毫不費(fèi)力。加速性丶超越性相當(dāng)滿意。
空間：操控精準(zhǔn)，指向明確
配置：還算可以吧
動力：駕駛員舒服，視野開闊，乘員舒適性稍差
越野：
大氣，自主車中難得的一款。作為陸風(fēng)，宣傳顯然是不夠的，開著這個車子，路人大多不知道這個是哪家出的。到外地跑了一圈，路上只有兩個少年悄悄的說，哦X5。
油耗：內(nèi)飾是我們當(dāng)時差點(diǎn)不買這車的第一要素，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，手感硬，檔次很低，做工也不好，確實(shí)和外觀比起來反差太大了。
舒適：性價比不錯，在預(yù)算內(nèi)，家人也都很喜歡。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是一些小問題，比如說：“車外的各個縫隙，還有車內(nèi)的左右門跟中控之間的縫隙，相差很大，看著很不舒服，還有各個車門的嚴(yán)密度不夠，空調(diào)濾芯沒有，這樣就使得車內(nèi)的空氣污染很大，隔音不是很理想，尤其是高速的時候，路噪 風(fēng)燥很大。
外觀：：空間確實(shí)不錯，我178，調(diào)好司機(jī)位置后，后面的人可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：動力是最滿意的，就不多說了，想秒人就秒人。
空間：操控還算精準(zhǔn)，方向盤大小還合適。個人感覺沒有我要的沉穩(wěn)感，比較輕。指向與運(yùn)動型轎車相比，并不算太迅速，但滿足SUV的駕駛需求。
配置：市區(qū)很少能進(jìn)4檔，一般油耗在0.9每公里左右。高速開空調(diào)一般0.67每公里。還可以接受，畢竟是體重1.6噸的SUV.
動力：對于SUV車型來說和轎車是無法比較的，但是空間大，怎么做都舒服，贊
越野：
外表還是占優(yōu)勢的，第一印象很重要，看上了才會有興趣了解內(nèi)在美--車子的核心部件
油耗：還湊合吧 只能說中上等 畢竟價位在那擺著 哪都好了就不是這價了 羊毛出在羊身上 知足了
舒適：這個不用多說，很厚道。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：經(jīng)銷商的服務(wù)態(tài)度
外觀：太滿意啦，后排座椅放倒都可以睡覺了
內(nèi)飾：動力是X5的最主要優(yōu)點(diǎn)，動力澎湃，只要肯給油，除了1擋，踩下油門的同時，那速度呼的一下就上來了，試了幾次，那瞬間就來和持久的動力讓超車真的是應(yīng)付自如，上了高速掛上六擋后，輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速1800，時速能達(dá)到70-80公里，有上下坡因素。
空間：操控性能還可以，比我之前的車好多了
配置：提車開了近300公里高速，油耗降至9.6。后作為上下班代步，每天開5公里黃泥路、40公里省道，油耗先由9.6升至10.1，后在1200公里時降至9.3，由于還沒出磨合期，還有下降的可能。
動力：我是中配的,座椅坐著挺舒服的,隔音效果挺不錯的滿意!
越野：
外觀方面X5趨向比較硬派的風(fēng)格，很適合男人的口味，值得肯定的是他的風(fēng)阻系數(shù)只有0.35，這樣的風(fēng)阻系數(shù)對于一款SUV來說算得上優(yōu)秀了
油耗：還行吧，做工還過得去，就是硬塑料多了點(diǎn)，但可以接受，同級別的車大多都是硬塑料，滿意全黑內(nèi)飾，真的上檔次，好看，也好打理。
舒適：相當(dāng)?shù)母�！三大件出色，輔助配置夠用實(shí)用，是非常值得擁有的一款車！
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾，陸風(fēng)x5的內(nèi)飾實(shí)用性很強(qiáng)，但是用料需要提升一下。
外觀：前排駕駛座6向電動，空間較寬敞，并沒有有些人說的遮擋儀表視線問題，估計是某人沒調(diào)好或身體比例欠協(xié)調(diào)，呵呵;后排空間寬裕，靠背可調(diào)節(jié)，乘坐舒適。長途旅行，是個好伙伴。
內(nèi)飾：動力十足，超車很是猛��！
空間：指向精確，路感回饋反應(yīng)良好，
配置：不能確定 磨合期大概不會超10，后期還會有所下降的。650公里了，今天長途400公里，表顯最低時6.9L百公里。加油一箱420元，93#7.49元/L，約跑650公里，420/7.49=56.07L，郵箱不滿,420/650=0.646元/公里，64.6/7.49=8.62L/百公里。低油位剛報警測算的，可能會還要低點(diǎn)。以上按個人方法和行車計算，因人而異。
動力：懸掛偏硬，但是也安全啊 側(cè)傾小。
越野：
漂亮大氣，回頭率高
油耗：只能說一般，也不是差的很離譜，做工有待提高。副駕駛門的縫隙的確是有點(diǎn)大的，別的地方還好，發(fā)電機(jī)蓋及后備箱比前幾批車有所進(jìn)步。
舒適：整車下地115000，性價比超高。比起合資車來講，陸風(fēng)X5這款車真心的就是國民車�。�！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是外觀和動力吧，說句實(shí)話我夢想中的車就是SUV，動力好，深棕色，好在陸風(fēng)瞞住了我的這些要求，最關(guān)鍵的一點(diǎn)我爸也很看得上。雖然沒有ESP那些東西但是我覺得家用夠了，安全駕駛習(xí)慣才是關(guān)鍵。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工，鈑金工藝太差，分縫隙較大
外觀：同級別不錯
內(nèi)飾：渦輪啟動時候你就盡情的撒環(huán)吧
空間：操控算不上優(yōu)， 離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高（當(dāng)然是可以調(diào)的）， 剎車踏板虛位行程稍長，中配版座椅和方向盤調(diào)節(jié)范圍有點(diǎn)小，影響駕駛姿勢，但都在可接受范圍內(nèi)
配置：市區(qū)大約在0.68元左右、高速大概在0.55元左右 算是比較省的
動力：舒適性可以囊，就是減震器有一點(diǎn)點(diǎn)硬了（自我感覺）
越野：
只是因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳诵?一眼，從此便魂牽夢縈，多番比較之后最終出手。
油耗：一般吧，我對這個價格買車，內(nèi)飾沒有太高的期望及要求。
舒適：十萬買一部2.0T越野車，值！
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1216公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是不夠的，應(yīng)該說最滿意的很多很多，動力、外觀、油耗、隔音、都很滿意，性價比沒的說超高！值得推薦，看過的人都說好！喜歡自動擋的可以再等等，我是無所謂了，手動比較有駕駛樂趣，變速箱略有吸入感，不錯的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：咱這做工和裝配真心要改進(jìn)，縫隙大了點(diǎn)，特別是后備箱那里，我手指頭都能進(jìn)去了。
外觀：相當(dāng)?shù)慕o力了！
內(nèi)飾：動力沒得說了，最強(qiáng)的動力！
空間：可以的
配置：這是本人第三輛車，過了首保后，到目前表顯7.9升/百里，當(dāng)然了比我之前的轎車稍微高點(diǎn)，畢竟車子的體積重量在那，能跑出這個油耗是非常滿意了，
動力：平穩(wěn)不錯，在市區(qū)里上下班跑感覺減震稍硬，但進(jìn)山路就沒得話說的了，可能不能兩者兼顧吧
越野：
外觀比較時尚大方，停在小區(qū)里就有人湊上來問這車多少米，也許是品牌不夠大吧，很多人都不知道這是什么車這么好看，以為這車一定很貴。連開吉普的朋友都說好看，性價比不錯。
油耗：比較粗糙哦，但能接受，畢竟只有十來萬的車嘛，又搭載了那么強(qiáng)勁的動力輸出，底盤感覺也還行
舒適：還行吧，10來萬的車
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是不夠的，應(yīng)該說最滿意的很多很多，動力、外觀、油耗、隔音、都很滿意，性價比沒的說超高！值得推薦，看過的人都說好！喜歡自動擋的可以再等等，我是無所謂了，手動比較有駕駛樂趣，變速箱略有吸入感，不錯的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：那稍微帶有柴油發(fā)動機(jī)的聲音。
外觀：拉東西還可以哦，可以拉很多
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁，推動車身輕而易舉，加速性也很好。
空間：操控很順手，檔位的形成也比較適中，檔位的切換也較平滑。不足是扶手箱的蓋子稍微小了一些，駕駛時不能同時在上面放置胳膊，另外，扶手箱蓋子不能前后滑動，設(shè)計缺乏人性化。但比以前已經(jīng)有了很大改觀，希望進(jìn)一步改善。
配置：市區(qū)10.6L，高速巡航8.3L，比想象的還要省一些。
動力：底盤硬是小五的特點(diǎn)，我個人理解也是小五的優(yōu)點(diǎn)。過小溝小坎的，不用刻意的減速，剛剛的，我喜歡。有越野車的風(fēng)度。
越野：
很滿意！至少有好幾個人打聽問車的情況了。雖然縫隙大些，尤其是后門。
油耗：比較簡單。比較適合年輪人的。
舒適：三菱2.0T發(fā)動機(jī) 地盤高 馬力大 空間大，油耗低，平民價在自主品牌力性價比很高
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非就是性價比！suv里面?zhèn)�人覺得性價比最高！不愿意多花錢買合資車的名堂和噱頭！當(dāng)然要面子的或者資金充裕的別考慮X5！目前我們當(dāng)?shù)鼐臀疫@一輛珠光黑X5！不想成為焦點(diǎn)，只是不想太大眾！看好了就選適合自己的！我堅信！
缺點(diǎn)：行車之顛簸之處底盤有異響，具廠方解釋是底盤螺絲松動所致，緊固螺絲就能解決該問題，但車主反應(yīng)緊固螺絲后，用一段時間后還會發(fā)生類似情況，建議廠方跟進(jìn)螺絲止退方案，徹底解決這一問題，因?yàn)檫@也是威脅駕乘人員生命安全的大事。
外觀：滿意，空間大，放置東西多
內(nèi)飾：起步稍弱，但給點(diǎn)油還是夠給力，渦輪介入在2000左右，三檔換四檔加速明顯，高速超車非常夠勁，作為10萬左右的SUV，動力絕對不讓20-30萬的車，性價比非常不錯！
空間：操控沒有說的那么好，指向性一般，畢竟SUV。群里好幾個車頓銼感明顯，注意是已經(jīng)開了一年的車，他們最近聯(lián)系廠家換了ECU。我的頓銼感還能接受，開了空調(diào)明顯。
配置：剛開始10.1，現(xiàn)在開到8.9了，等以后肯定還會更低的
動力：適中。
越野：
好看
油耗：大家都知道的，內(nèi)飾做工有所欠缺，但這樣的價格的車也不能奢求媲美合資品牌的內(nèi)飾，是不
舒適：算高的了。10萬不能要求什么都好不是。
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