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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以
缺點：中控不是全真皮我也是無語 原廠音響高音就是渣
外觀：拉風，絕對的拉風，開過藝術學院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：GT的正付駕駛坐空間在同級別中是最好的，沒有之一。比轎車的坐姿高，頭部空間好，視線好過大多數SUV。后排由于坐椅角度可調，雖然沒有D級車寬敞，但長途舒適性優(yōu)于大多數C級車。只是貯物空間不多，持別是四個門內側，基本上不能放東西。中空抽屜設計得很好，但并排的水杯放水后基本上沒法打開。后備廂雖然標有520升，但沒有三廂天籟能裝。
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T的動力在起步階段表現得還不錯，動力隨踩隨有，溫柔駕駛時候渦輪遲滯現象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強勁，如果是3.0的會更夸張，這一點寶馬還是做的不錯，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時速就開到100公里以上了，就是上高速的時候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內限速120km/h，所以啊，動力再強也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
操控：
轉向靈敏，方向盤可調節(jié)，轉彎半徑小。
油耗：現在還算高，看后續(xù)表現吧，已從一開始的28降到15了，預計11-12左右后期
舒適：其實座椅的舒適性還是不錯，懸掛偏硬一點，會有細微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會大一點，不知道換個輪胎能不能解決。
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