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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去倍兒有面子。每次去不同的洗車店洗車時，洗車師傅都會睜大了眼睛問：“這就是速銳？真大氣��！配置真高！”有一天傍晚下車鎖好車后，旁邊一哥們好心提醒：“你大燈忘了關(guān)了！”我笑而不語，10秒鐘后大燈自動關(guān)閉，那哥們瞬間臉紅了。
缺點：噪音有點大，不知道是隔音的原因，還是帶渦輪增壓的原因、、、你覺得呢？
外觀：這也是比較滿意之處，本人身高178cm，也算一個高個，不管坐在任何一個位置上，膝蓋和頭頂還有富余之處。
內(nèi)飾：TI的，動力太爽了
空間：換擋不是很平順，畢竟國產(chǎn)車這價位，要求不能太高。你懂的。
配置：油耗感覺還可以，目前7.4,2300公里！感覺還可以，油耗也就不計較什么了！哈哈
動力：還可以。
操控：
外觀一般，車身尾部太高
油耗：中控還挺好看的，用料也還行看著不廉價，軟材質(zhì)這個價位咱就不奢望了。自動空調(diào)很好用，多媒體系統(tǒng)也不錯，自己裝SN5后導航很給力，要是藍牙電話能存電話本就好了，接電話時候還是要看電話才知道誰打來的。音響效果不錯。方向盤雖然是皮質(zhì)，但是皮料不行手感不咋樣，自己重新搞了個手縫的。倒車影像加右前影像加倒車雷達，停車鉆縫啥的，簡直是太好用了，嚴重影響人駕駛水平提高。
舒適：性價比極高，同價位中無敵！
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是配置了，無鑰匙啟動、右盲區(qū)可視、原裝導航、不但搜星快、還能看cctv有木有、空調(diào)也很給力。上路價不到10W，想啥哩。
缺點：噪音稍微有點大，魚和熊掌不能兼得。理解理解
外觀：前排駕駛位由于可6向調(diào)節(jié)，所以頭部及腿部空間足夠。副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，高個子坐在副駕時，頭部空間有點局促。后排空間足夠，1.8米以下的人坐在后排沒啥問題。
內(nèi)飾：非常滿意
空間：懸架太硬，爛路開起來太酸爽。不過底盤比較高。至于操控不操控的和這車無關(guān)。
配置：油耗非常滿意，夏天開空調(diào)，行車電腦顯示綜合油耗6.3，實測在7.
動力：舒適性感覺一般。座椅的軟硬度適中，這個比較滿意。隔音效果不大好，高速行駛的噪音偏大，但也可以接受。乘坐的舒適度一般，不好也不差。
操控：
大氣，流線型挺好的，自我感覺。設計的非常人性化，特別是后視鏡下面的兩個感應燈，晚上到車旁邊會自動點亮，非常好。
油耗：中控設計還是比較新穎
舒適：性價比是最高的，同級別的車，相同配置要比速銳貴很多，比亞迪一直致力于讓老百姓開上低價高享受的汽車，沒有國產(chǎn)車的進步，國人到現(xiàn)在依然開不起汽車。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，落地價93000,50W的第三方+不計免賠。6個氣囊，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、四輪碟剎、倒車雷達、倒車影像、右前方攝像頭、DVD、USB、SD、導航、電視、真皮座椅、2米66的軸距、不錯的外觀，珍珠漆，內(nèi)飾耳目一新很時尚，前排后排中央扶手，無鑰匙進入無鑰匙啟動，還有啥好說的，配置太超值了！
缺點：發(fā)動機的噪音很大，特別是在高速上到了110之后不放音樂噪音很難受，這個有待提高。
外觀：空間相對于同級別車，我覺著是夠大的了 ，我一米七八，前排調(diào)好座椅，后怕還是可以翹二郎腿的哦！
內(nèi)飾：13W左右的車基本無敵了�。。�！
空間：機械助力，轉(zhuǎn)向剛剛的，就是論壇所說轉(zhuǎn)向到頭響，那是因為用力太大了，慢慢轉(zhuǎn)，就沒得事了。
配置：目前6358km，儀表顯示平均6.3L/百KM,平均車速31KM/h，實際測算大約為7.2L/百KM，80﹪為市內(nèi)，不太堵，但是路不太好，基本上每天單邊14KM,往返約30KM。高速的油耗表現(xiàn)就更好了，基本上5-6升。個人對油耗很滿意。
動力：這個價位也談不上什么，反正我感覺座椅還不錯，就是主駕駛的座椅有點后傾，希望可以再平坦一點。
操控：
高端大氣上檔次？不沾邊。比較前衛(wèi)的設計吧，前臉沒有模仿痕跡，屁股有點像君越。
油耗：內(nèi)飾做工只能說對得起這價位，如果用軟塑料當然更好，其實成本并高不了多少。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，落地價93000,50W的第三方+不計免賠。6個氣囊，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、四輪碟剎、倒車雷達、倒車影像、右前方攝像頭、DVD、USB、SD、導航、電視、真皮座椅、2米66的軸距、不錯的外觀，珍珠漆，內(nèi)飾耳目一新很時尚，前排后排中央扶手，無鑰匙進入無鑰匙啟動，還有啥好說的，配置太超值了！
缺點：一檔，起步太肉！2檔提速慢！
外觀：比較滿意，但略有不足，前排非常不錯，頭頂和腿部都沒有拘束感，但后排中位做的不好，坐著靠著都不舒服，坐四人完全沒問題，但要坐五人總會有一人不舒服。另外尾箱的兩個支撐桿設計老舊，如果放幾個行李箱就回擋著支撐桿回收，建議更改成隱藏式的。
內(nèi)飾：還行，參照空間部分，超車，加速都不成問題。
空間：操控很靈活，有時掛檔有點重不是太好掛，多功能方向盤和行車電腦可提供車輛信息，車載藍牙系統(tǒng)更提供了很好的行車安全性。無鑰匙進入和一鍵啟動真的很方便，自動大燈，倒車影像，側(cè)攝像，倒車雷達非常人性化設計。
配置：一箱油300塊錢跑了550公里左右，行車電腦顯示的油耗累計是6.7L/100km，非常滿意。
動力：主要在開車，舒適度尚可，沒有乘坐過，不發(fā)表評論。
操控：
帥啊，去洗車別人都以為10W級別的車子。
油耗：好看
舒適：同級轎車推薦這款，個人觀點
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，落地價93000,50W的第三方+不計免賠。6個氣囊，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、四輪碟剎、倒車雷達、倒車影像、右前方攝像頭、DVD、USB、SD、導航、電視、真皮座椅、2米66的軸距、不錯的外觀，珍珠漆，內(nèi)飾耳目一新很時尚，前排后排中央扶手，無鑰匙進入無鑰匙啟動，還有啥好說的，配置太超值了！
缺點：感覺噪聲有點大
外觀：空間很大，我一家基本都是胖子，全家坐上去也不怎么擁擠！對空間非常滿意！
內(nèi)飾：很強，稍加油門，可以感受到推背感。
空間：無匙啟動，鑰匙放在口袋就能實現(xiàn)開車，鎖車。轉(zhuǎn)向比較精準，就掛1檔時一定要掛到準點，比較生澀。
配置：目前平均油耗是6.8個。我覺得算是比較理想了，因為我基本四分之三開的市區(qū)。上下班路況多是比較堵的。曾經(jīng)上四環(huán)線的時候最低油耗5.6個。算下來四毛一公里。跟一個大排量摩托車差不多了。所以比較滿意。
動力：主要在開車，舒適度尚可，沒有乘坐過，不發(fā)表評論。
操控：
外形流暢，線條優(yōu)美！同事問這車多錢，我說實際裸車價格后，都表示是值得擁有的！
油耗：內(nèi)飾中庸，上黑下米的內(nèi)飾不是很大氣也不是很小氣，內(nèi)門把手有點太單薄，黑色門板和中控有點不耐臟，經(jīng)常有手印。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5520公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，落地價93000,50W的第三方+不計免賠。6個氣囊，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、四輪碟剎、倒車雷達、倒車影像、右前方攝像頭、DVD、USB、SD、導航、電視、真皮座椅、2米66的軸距、不錯的外觀，珍珠漆，內(nèi)飾耳目一新很時尚，前排后排中央扶手，無鑰匙進入無鑰匙啟動，還有啥好說的，配置太超值了！
缺點：駕駛座椅往上的活動空間太小，不然頭上就沒有空間了，藍牙電話沒有電話本，接電話不知道是誰，還得問一下，多少有點尷尬。
外觀：準B級車，空間夠大，后排裝4個不算擠
內(nèi)飾：強,尤其是超車時
空間：超控性個人認為不錯，上160不漂，過彎也很穩(wěn)。
配置：目前新車開了150公里不到，所以不太清楚，就平時行車電腦反應一般油耗在5.5-6.5之間。
動力：一般，包裹性一般。還說得過去
操控：
很漂亮，我很喜歡
油耗：最喜歡他的眼睛盒，當然整個操控臺還是也很好
舒適：性價比高 ，這個價錢里無車可敵。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬性價比，在同級別車中讓你無法抗拒如此之多的配置，另外最滿意的還有多媒體系統(tǒng)，讓我把開車當作一種享受；側(cè)攝像頭、倒車影像功能讓我放心停車、倒車，安全盡在掌控之中；
缺點：隔音效果，駕駛室內(nèi)放音樂，室外能夠清洗聽到
外觀：車內(nèi)空間感覺沒有外觀反饋的那么大，空間利用率略顯不足
內(nèi)飾：1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機 動力充沛 只要到了2000轉(zhuǎn)就能感覺到強勁的推背感 完全可以媲美2.0L自然吸氣動力 在市區(qū)只有我不想超 沒有我不能超的車 （嘿嘿 我沒上牌時隨便踩油門加速超超超 心情激動 爽爽爽 ）
空間：一半，軸距過長，這個很矛盾，中國人都喜歡軸距長的車，符合大眾需求吧
配置：油耗這方面，感覺它繼承了前幾款車型的省油傳統(tǒng)，最低一次跑過4.8，現(xiàn)在累計平均是7.0。跑山去路或者高速的話，肯定還會再降下來，就是跑城區(qū)的時候油耗有點嚇人有時十幾個油，這也跟路口有關(guān)系，因為本人城區(qū)跑距離一般一兩公里只能一二檔開，所以也正常。
動力：過減速檔 后座稍微有點顛簸 還是可以的，后懸掛是 扭力梁！
操控：
一般，c柱萬年不變。模仿痕跡依舊，方向盤也是，幾乎和某車一模一樣。
油耗：很滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬性價比，在同級別車中讓你無法抗拒如此之多的配置，另外最滿意的還有多媒體系統(tǒng)，讓我把開車當作一種享受；側(cè)攝像頭、倒車影像功能讓我放心停車、倒車，安全盡在掌控之中；
缺點：車尾箱里面那些音響沒有蓋板保護，裝東西有點不方便，有時裝棉絮會掛到。另外就是油耗有點高，但是還能接受。
外觀：對于緊湊型車來說，空間真的很不錯，后排坐三個人，也沒感覺很擠
內(nèi)飾：本人剛跑了趟上�；貋�，2200個公里來回，拉了500斤的貨，副駕駛還坐了人，提速都相當快，都開140，雅閣，寶馬都超。帶T的跑高速真的很牛逼。不過城市里面我覺得不是很用的上。
空間：家用，不是專業(yè)的人，不評價。
配置：油耗可以接受，再低一點更好，不過油耗跟開車習慣有關(guān)系，溫柔著開油耗就會低
動力：朋友一上車，第一句就是你這座椅的包裹性真好~~哈哈，不多說，非常舒服~
操控：
外觀就不用說了，我個人大愛。當時就是被外觀和配置給迷住了！我選的是藍色，自稱“騷藍”！
油耗：最喜歡的地方就是中文按鍵，其次是鋼琴烤漆裝飾提升了整車檔次，不太好的地方就是中控使用了硬質(zhì)塑料。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬性價比，在同級別車中讓你無法抗拒如此之多的配置，另外最滿意的還有多媒體系統(tǒng)，讓我把開車當作一種享受；側(cè)攝像頭、倒車影像功能讓我放心停車、倒車，安全盡在掌控之中；
外觀：可以
內(nèi)飾：提速快，超車不在話下
空間：操控性不錯。我覺得還是要看個人技術(shù)。
配置：1.5T排量車型能夠控制油耗在7--8升百公里算是不錯了，畢竟有1.3噸車重，比較滿意了。以行駛了2.5萬公里，60%是高速，20%是城鄉(xiāng)道路，20%城區(qū)，現(xiàn)行車電腦顯示百公里油耗為5.9升，實際可能為6.5升左右。
動力：高速行車噪音偏大，自行做完全車隔音止震后還可以。
操控：
最值得稱贊的地方就是外觀了，大氣，耐看
油耗：內(nèi)飾塑料較硬，用料太差，不過畢竟價格在那呢，比亞迪也要考慮成本問題，所以可以理解，按鈕較多旋鈕只有一個，操作不是那么理想。
舒適：車的配置身邊同事、朋友都認可的，不足十萬的車，配置卻不低。個人感覺車的性價比還是等跑二年才好下結(jié)論，若沒多少問題，那性價比就高了。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬性價比，在同級別車中讓你無法抗拒如此之多的配置，另外最滿意的還有多媒體系統(tǒng)，讓我把開車當作一種享受；側(cè)攝像頭、倒車影像功能讓我放心停車、倒車，安全盡在掌控之中；
缺點：沒有最不滿意的地方，希望做工，細節(jié)在好點。
外觀：空間還不錯吧，尤其是后排，我覺得還大，比福美來大多了。
內(nèi)飾：動力是最大的亮點。基本上同跟同級別的車同跑，沒有落后的。
空間：一般.這個價位的車操控都差不多的.。
配置：因為主要在市區(qū)道路上跑，所以油耗相對高一點，達到8升每100公里，但是上了高速，絕對是省油的一款車。
動力：空間很大駕乘都很舒服，老婆孩子丈母娘都很滿意。
操控：
飽滿，后面有點寶馬感覺！
油耗：內(nèi)飾在15萬的車 甚至20萬的車中比較 也不會掉鏈子
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