一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2015款 改款 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
成都上典西區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格6.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象：
外觀設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是配置了，眼花繚亂的，這也是目前自主品牌的優(yōu)勢(shì)之一。不到7萬(wàn)的車(chē)，ESP、6氣囊、上車(chē)輔助、定速巡航等等，尤其是右后視鏡的攝像頭，防止輪胎刮馬路牙子，農(nóng)村道路會(huì)車(chē)，超給力的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)最不好的就是隔音，時(shí)速上了80以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音跟個(gè)小貨車(chē)似的。如果能在隔音上下功夫，我相信速銳會(huì)更好。
外觀：速銳外觀整體設(shè)計(jì)得比較大氣（比如G5，三圍比速銳大一點(diǎn)點(diǎn)，可是看起來(lái)比速銳�。澳�、尾部都比較不錯(cuò)，輪圈樣式也還可以，尤其是雙排氣比較唬人，就是比亞迪萬(wàn)年不變的C柱感覺(jué)不好看。不過(guò)現(xiàn)在的車(chē)顏值越來(lái)越高，速銳的外觀已經(jīng)沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，棕色還算可以，就是取消了2014款的黑色內(nèi)飾是敗筆。中控以目前眼光來(lái)看也確實(shí)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，希望這輛車(chē)不要停產(chǎn)，后續(xù)換代吧！
空間：由于自己是南方人，長(zhǎng)得不高，所以空間是完全夠用了，后排坐4個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然了，對(duì)比來(lái)看空間也屬于比較一般那種，180以上的人基本沒(méi)什么空間了。
配置：接優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，ESP：雖然ESP不是神，不是什么失控都能救回來(lái)的，但是在特定的環(huán)境下真的是救命的東西。6氣囊：前排安全氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，雖然有些人會(huì)說(shuō)只要安全行車(chē)，比什么都強(qiáng)，但是行駛在路上，很多東西說(shuō)不清楚，一旦發(fā)生，是可以減少傷害甚至救命的。無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)：這個(gè)只是方便用的，讓自己少摸鑰匙，帶來(lái)便捷。右后視鏡的攝像頭：這個(gè)在優(yōu)點(diǎn)里面說(shuō)過(guò)了。當(dāng)然還有自動(dòng)空調(diào)、PM2.5等等一些實(shí)用的功能，所以我認(rèn)為自主品牌有一些缺點(diǎn)，但是在幾個(gè)可能保命、帶來(lái)方便這些出發(fā)，我覺(jué)得我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的，是值得的。
動(dòng)力：速銳1.33噸的自重，再加上只有1.5的排量，所以動(dòng)力只能說(shuō)確實(shí)不足，經(jīng)常滿(mǎn)載爬坡只能一擋，真的很老火。所以如果對(duì)動(dòng)力要求高的車(chē)友，這款車(chē)就不適合你了。
操控：
沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前都是租車(chē)開(kāi)，開(kāi)過(guò)悅翔、飛度、致炫、K2、銳歐、新老愛(ài)麗舍、新老凱越、科魯茲、308等等，都不是什么好車(chē)，所以我的感受是有區(qū)別，但不大，幾萬(wàn)塊的車(chē)而已，何來(lái)的操控嘛，就那個(gè)樣子。不過(guò)印象深刻的是飛度，真的是超省油，但是單純的省油不是我首選的目標(biāo)。
油耗：市區(qū)40左右，高速30左右，其他30為國(guó)道省道農(nóng)村道混合道路。目前跑了2萬(wàn)7千多公里，表顯平均時(shí)速28KM，累計(jì)油耗6.8L百公里，實(shí)際測(cè)算下來(lái)4毛2左右每公里。成都的路況也是堵，所以覺(jué)得還可以接受。主要是自己基本不暴力駕駛，雖然堵車(chē)，所以還不算太高的油耗。如果速銳也換成1噸多點(diǎn)的自重，175185的窄輪胎，我相信省油方便比合資差不到哪里去。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)應(yīng)該屬于中等偏下，座椅不夠軟，懸架也是屬于偏硬的調(diào)教，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，甚是明顯。目前換了一套馬牌輪胎，舒適性稍微好了一點(diǎn)。
|
比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
