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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和配置，動力，都很滿意！
缺點(diǎn)：5.1音響和DVD，還有售后。這個5.1音響系統(tǒng)不支持U盤和SD卡上的多聲道音樂，甚至刻錄的多聲道音樂也感覺不出來多聲道的效果，據(jù)說只支持正版多聲道CD；DVD支持的視頻音頻格式太少。一句話，5.1音響和DVD不實(shí)用，基本是擺設(shè)，不過聽MP3音質(zhì)很清晰、很逼真。還有對售后不滿意，這個是綜合的多方面有待提高，能想起來的有服務(wù)人員的普通話水平、保養(yǎng)人員穿戴整潔性、保養(yǎng)人員對車的愛護(hù)意識，個別SSSS售后誘騙車主做沒必要的保養(yǎng)項(xiàng)目。
外觀：外觀十分大氣，自動折疊后視鏡，鯊魚鰭天線，讓這款車的外觀很上檔次，在流線型的設(shè)計(jì)上車頭還不錯，車尾就顯的很平庸，沒有運(yùn)動感，對于如此強(qiáng)勁動力的速銳來說，尾部顯的有些不符合運(yùn)動的風(fēng)格；六探頭雷達(dá)的配置，讓駕車變的更加安全；右后視鏡攝像頭，在過較狹窄的路會車時(shí)以及側(cè)方停車時(shí)都很用的上；輪殻很一般，造型和尺寸等等方面都沒有給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：淺色調(diào)的內(nèi)飾讓這款車顯得很不耐臟，有點(diǎn)臟就顯得很清楚，給我們打理愛車增加了一定難度，有些車主將內(nèi)飾改成全黑色，很明智呀；大部分采用硬塑料的內(nèi)飾，使得速銳的內(nèi)飾整體感覺檔次不足，不過經(jīng)常觸碰的地方都用了皮子包裹，象車門、扶手箱等地方，這點(diǎn)值得表揚(yáng)；做工比起以前的比亞迪已經(jīng)有了很大的提升，不過有些細(xì)節(jié)方面再認(rèn)真些，會使比亞迪的車更加完美。
空間：據(jù)說軸距是準(zhǔn)B級車，本來不是很相信，不過好友開過我的車以后，說我車比她的斯柯達(dá)明銳要長，我再去做了下對比，發(fā)覺。。。好像是這樣。難怪后排空間表現(xiàn)不錯，中間突出也不明顯。后備箱也蠻大的，平時(shí)購物自駕游擺放行禮啥的綽綽有余了。前排空間個人覺得還是比較適合女孩子的身材的，駕駛位有電動調(diào)整座椅，很方便。
配置：性價(jià)比方面，和同級別的車相比，速銳的性價(jià)比應(yīng)該是最高的了，各種幾十萬合資車才有的配置，速銳一并有，但是在高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，完善下細(xì)節(jié)方面，以及售后服務(wù)質(zhì)量，那就更完美了。
動力：看誰不爽，甩了他！這句廣告詞很到位，1.5T的動力很給力，這點(diǎn)不用說大家都知道的，尤其換成S檔后加速很快，推背感很強(qiáng)，超車很流暢，對于超大車、加長車沒有心悸感。
操控：
方向盤的指向性一般般�？赡茈妱又Φ那闆r，低速方向盤輕盈，高速穩(wěn)重，安全系數(shù)很高。平時(shí)拐個彎什么的方向盤回饋力慢了點(diǎn)，要自己調(diào)正。家用這操控足夠。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，較為滿意，跑市區(qū)的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不過跑長途就很省了，5.5L/100KM，S檔超車或加速的時(shí)候瞬時(shí)油耗很高，油門踩到底能達(dá)到30L/100KM，不過提速快，基本不會一直保持這樣的油耗。
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
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