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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):此車(chē)特別適合女性及新手駕駛,安全性能好,功能齊全,不易熄火,紅綠燈處易溜坡,不會(huì)讓駕駛者手忙腳亂。
缺點(diǎn):如果說(shuō)起來(lái)那就是噪音粒,尤其是渦輪介入以后,那噪音大得很,不過(guò)換來(lái)的是源源不斷的動(dòng)力,很值得。
外觀(guān):外觀(guān)十分大氣,自動(dòng)折疊后視鏡,鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),讓這款車(chē)的外觀(guān)很上檔次,在流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)上車(chē)頭還不錯(cuò),車(chē)尾就顯的很平庸,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感,對(duì)于如此強(qiáng)勁動(dòng)力的速銳來(lái)說(shuō),尾部顯的有些不符合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格;六探頭雷達(dá)的配置,讓駕車(chē)變的更加安全;右后視鏡攝像頭,在過(guò)較狹窄的路會(huì)車(chē)時(shí)以及側(cè)方停車(chē)時(shí)都很用的上;輪殻很一般,造型和尺寸等等方面都沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾:淺色調(diào)的內(nèi)飾讓這款車(chē)顯得很不耐臟,有點(diǎn)臟就顯得很清楚,給我們打理愛(ài)車(chē)增加了一定難度,有些車(chē)主將內(nèi)飾改成全黑色,很明智呀;大部分采用硬塑料的內(nèi)飾,使得速銳的內(nèi)飾整體感覺(jué)檔次不足,不過(guò)經(jīng)常觸碰的地方都用了皮子包裹,象車(chē)門(mén)、扶手箱等地方,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng);做工比起以前的比亞迪已經(jīng)有了很大的提升,不過(guò)有些細(xì)節(jié)方面再認(rèn)真些,會(huì)使比亞迪的車(chē)更加完美。
空間:空間相比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)夠大夠?qū),家用上完全沒(méi)有問(wèn)題;中央扶手箱、門(mén)內(nèi)、眼鏡盒之類(lèi)各種小的空間比較多,后備箱比較大。后排不能放到,不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)我真沒(méi)這個(gè)需要,就是后排可以放到我也用不到幾次。
配置:性?xún)r(jià)比方面,和同級(jí)別的車(chē)相比,速銳的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的了,各種幾十萬(wàn)合資車(chē)才有的配置,速銳一并有,但是在高性?xún)r(jià)比的基礎(chǔ)上,完善下細(xì)節(jié)方面,以及售后服務(wù)質(zhì)量,那就更完美了。
動(dòng)力:1.5TI的動(dòng)力確實(shí)過(guò)癮,加速性比某些2.0還來(lái)的快,真有點(diǎn)看誰(shuí)不爽甩了他的感覺(jué);市郊、高速真心爽,不一定要秒這個(gè)秒那個(gè),但超車(chē)很快,提速快,我從不追求什么推背感,但超車(chē)提速快,在一定意義上講可以更快脫離貨車(chē)威脅,避免動(dòng)力不足、超車(chē)無(wú)力那種給人的心悸感。
操控: 對(duì)于路面的反饋不是很敏感,方向力度適中,就是打到頭的時(shí)候有金屬碰撞的聲音,有點(diǎn)害怕把方向盤(pán)掰掉了;回方向的速度很慢,拐小彎后方向不能自動(dòng)回正,需要手動(dòng)調(diào)整,高速后方向盤(pán)太輕,有點(diǎn)飄的感覺(jué)。
油耗:目前只跑了2000多公里,油耗平均0.6元/公里,較為滿(mǎn)意,跑市區(qū)的路,走走停停很耗油,10.1L/100KM,不過(guò)跑長(zhǎng)途就很省了,5.5L/100KM,S檔超車(chē)或加速的時(shí)候瞬時(shí)油耗很高,油門(mén)踩到底能達(dá)到30L/100KM,不過(guò)提速快,基本不會(huì)一直保持這樣的油耗。
舒適:風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的,目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí),能聽(tīng)到呼呼的風(fēng)聲,對(duì)于普通路面能聽(tīng)到輪胎和地面的摩擦聲,地板能感覺(jué)到小的震動(dòng)感;電動(dòng)座椅很時(shí)尚,高端、大氣、上檔次,座椅的舒適性很好,開(kāi)一天下來(lái)感覺(jué)不是很累,座椅的包裹性還不錯(cuò);整車(chē)5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼,對(duì)重低音的表現(xiàn)很好,可選擇聲音交集點(diǎn),改變的時(shí)候能清晰分辨。
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