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購買時間2013年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.39萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力沒得說,只要舍得踩油門,T的動力是不會讓你失望的,那推背感很強烈
缺點:懸掛是板車懸掛,路感和噪聲很容易就傳到駕駛室
外觀:到現(xiàn)在為止,沒人說這個車不好看。接縫均勻美觀,縫隙跟合資車相比也是比較小的。
內飾:那些發(fā)光,模具拋光得賊靚的裝飾條啊,一碰就花,能不能來點電鍍或者磨砂的?
空間:由于有2660mm軸距,所以整車的空間相對比較大,后排坐位空間適中,與B級車不差上下
配置:性價比方面,和同級別的車相比,速銳的性價比應該是最高的了,各種幾十萬合資車才有的配置,速銳一并有,但是在高性價比的基礎上,完善下細節(jié)方面,以及售后服務質量,那就更完美了。
動力:目前大多時間只是開著去上下班,基本上一直在市內行走,感覺動力足夠,更本沒體現(xiàn)出DIT的真實動力,只是有時超車時,感覺很牛,一下就提速前進了。
操控: 銳銳是我的第一座駕,所以操控來說,并沒有多大的不習慣,一點就是不知道是自己的開車經(jīng)驗少,還是銳銳的方向盤指向性不好,基本上我都要開右側攝像頭看前輪角度轉到什么程度了,不過慢慢習慣就應該會好了。
油耗:今天回到家看了看103公里,9,3個油,應該是在磨合期間。以后油耗繼續(xù)更新~~~~油耗可以查看我的認證貼,里面有詳細解釋~
舒適:舒適性來講,我用過合資車,應該說對比同價位合資車速銳表現(xiàn)一般,地盤調教稍硬了點,減震偏硬,過爛路車內動靜大了點,另外TID特有的低速頓挫影響了行車舒適性,期望后期變速箱軟件升級解決此問題
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