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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間，底盤。可以說這車就是奔著這三點(diǎn)去的，外觀沉穩(wěn)大氣，底盤確實(shí)很穩(wěn)夠扎實(shí)不多說。
缺點(diǎn)：我真心覺得這款EC8發(fā)動(dòng)機(jī)真是狗血，噪音真不是一般的大，高速的時(shí)候比較難接受這種噪音啊。我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)真是這款車的最大敗筆啊，真心沒有覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)性能像廠家吹噓的那么牛逼，我倒是覺得連某些自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)都不如（從駕駛感受上感覺）
外觀：外觀新穎，不會(huì)有審美疲勞；
內(nèi)飾：新車內(nèi)味道有些大，可能是新車的原因
配置：我買的時(shí)候也沒怎么看別的車，談價(jià)格也是亂談，可能買貴了
動(dòng)力：作為自然吸氣的1.8加手動(dòng)擋，偶爾任性一下也還可以接受。
油耗：才400公里，顯示8.5，還沒有統(tǒng)計(jì)
舒適：包裹性很好，支撐也不錯(cuò)，后排沒怎么坐過，都說不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意底盤高速穩(wěn)舒適性好，空間在同級(jí)別車型中算不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：我真心覺得這款EC8發(fā)動(dòng)機(jī)真是狗血，噪音真不是一般的大，高速的時(shí)候比較難接受這種噪音啊。我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)真是這款車的最大敗筆啊，真心沒有覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)性能像廠家吹噓的那么牛逼，我倒是覺得連某些自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)都不如（從駕駛感受上感覺）
外觀：可以
內(nèi)飾：一般吧什么錢什么價(jià)位這個(gè)沒什么糾結(jié)的
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比可以，本人容易滿足，車展訂車 優(yōu)惠2.3，免息貸款50000
動(dòng)力：1檔動(dòng)力還好，到了2.3檔動(dòng)力就上來了，感覺有推背感，
操控：
底盤的調(diào)教我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，避震偏向舒適，很適合家用
油耗：7.2個(gè)，對(duì)于1.8的車來說，我覺得不錯(cuò)。
舒適：座椅有的硬，跑遠(yuǎn)了人堅(jiān)持不住
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還可以吧，沒有什么非常滿意的
缺點(diǎn)：二檔不好掛！并且胎噪電流聲過于大！
外觀：挺喜歡這個(gè)形狀的，就是覺得屁股不大好看。
內(nèi)飾：液晶顯示屏，多功能方向盤，炮筒儀表盤，都是比肩豪車的配置，滿分
空間：一家四口夠用，旅游購物一家四口能滿足
配置：超高。最值得一提的就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，上坡輔助功能，滿分
動(dòng)力：1.8自然吸氣絕對(duì)夠用，只要舍得踩油門，絕對(duì)能滿足你開車的欲望，自己車，一般沒有地板油起步的狠心，但是偶爾趕時(shí)間的話，推背感真是挺強(qiáng)的。特別是等紅燈起步的時(shí)候，基本上可以秒殺路上可以見到的車（大幾十萬的車不在比較行列）。
操控：
轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn)，離合器行程有點(diǎn)長，導(dǎo)致起步不容易控制
油耗：才400公里，顯示8.5，還沒有統(tǒng)計(jì)
舒適：包裹性很好，支撐也不錯(cuò)，后排沒怎么坐過，都說不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能和后視鏡自動(dòng)折疊
缺點(diǎn)：我真心覺得這款EC8發(fā)動(dòng)機(jī)真是狗血，噪音真不是一般的大，高速的時(shí)候比較難接受這種噪音啊。我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)真是這款車的最大敗筆啊，真心沒有覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)性能像廠家吹噓的那么牛逼，我倒是覺得連某些自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)都不如（從駕駛感受上感覺）
外觀：肉實(shí)，不錯(cuò)，個(gè)人喜歡。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：空間在同級(jí)別車型中算是中等偏上了，后面坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擠，頭部空間也不錯(cuò)
配置：我買的時(shí)候也沒怎么看別的車，談價(jià)格也是亂談，可能買貴了
動(dòng)力：加速還可以，1.8，我覺得是黃金排量。夠用又好控制。
操控：
轉(zhuǎn)向無虛位，方向盤有些重
油耗：比日系國產(chǎn)要多，比美系少，我基本上不看，車有顯示一個(gè)8.3一個(gè)是7.3 說句實(shí)話我也不知道是什么意思。
舒適：底盤調(diào)教的舒適性不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響比較大，對(duì)舒適性大打折扣啊
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤精準(zhǔn)，一二三擋有勁，外觀滿意
缺點(diǎn)：沒有溫度計(jì)，儀表盤低配與高配差別太大。
外觀：首撞花壇，前天早上上班沒舍得開空調(diào)前檔風(fēng)用抹布擦擦，擦擦，擦擦，就擦花壇上了，不過沒多大點(diǎn)事。（上班又擦了一次，貼膜看不到后面大早上的側(cè)方停車又擦了，后輪擋泥板那塊，不過也是塑料的，還好，新手傷不起，）
內(nèi)飾：多半還是軟包裝！舒服！
空間：夠大，我178的身高座位調(diào)好了我的后排就沒多大空間了，值得一說的是后排設(shè)計(jì)很到位，副駕座椅調(diào)到最后，后排的乘客也不會(huì)覺得擁擠狹小，后排座椅的角度很舒適，坐上去就想睡覺，怪我咯�？傮w來說確實(shí)不錯(cuò)。
配置：同類車種的配置算是優(yōu)越性的了
動(dòng)力：加速還可以，1.8，我覺得是黃金排量。夠用又好控制。
操控：
不錯(cuò)，換檔還是有頓挫
油耗：8.2平均。
舒適：ssss送了真皮，坐著比較舒服，隔音效果嘛，一般。平時(shí)覺得還可以，速度稍微一高，比較明顯。但是這個(gè)價(jià)錢吧，我也覺得比較合適。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定首先是外觀了，見到的人都說好看，然后空間很寬敞，安全配置豐富，全系標(biāo)配esp十分厚道，其他配置也很豐富，后視鏡自動(dòng)折疊更是逼格十足，然后1.2t油耗表現(xiàn)非常好，另外，這車的音響效果在我坐過的同價(jià)位車中是最好的
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航，氣囊減了
外觀：外觀是我喜歡的款，大氣飽滿又不顯的過于成熟，當(dāng)初和c4l可以算是一見鐘情吧，
內(nèi)飾：座椅織物用料，總體來說內(nèi)飾還可以。
配置：性能高，價(jià)格低的就一定好么？性價(jià)比這東西很不好說，符合自己的心里預(yù)期就可以了。俗話說的好：功夫再好也怕菜刀，有多大的頭就戴多大的帽，有多少能力辦多大事。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，渦輪一介入后還有一點(diǎn)推背感，動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
沒開過什么好車開過單位途勝，方向盤指哪打哪比較滿意，過一些坑洼感覺舒適度不輸途勝，而且買這車就是沖著法國人的底盤來的。
油耗：目前開了300km，上下班瞬時(shí)油耗8~9L/100km；高速時(shí)候，瞬時(shí)油耗3~7L/100km，這個(gè)范圍區(qū)間比較大，因?yàn)槭桥紶柨纯�，所以可能不是很�?zhǔn)確；過段時(shí)間再更新；
舒適：還行，新車吧，停車后總是舍不得下車，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，原諒我上班遠(yuǎn)。。。
缺點(diǎn)：最不滿意1.2t自動(dòng)豪華版燈不夠亮，晚上近光看的不是很清楚！
外觀：個(gè)人覺得挺好看，至少符合個(gè)人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，軟性的塑料和很多亮條看起來很有質(zhì)感，但是配合上儀表盤燈光和總體布局看上去顯得有點(diǎn)中庸和不起眼。顯得有點(diǎn)沉穩(wěn)可能不太適合我90后的眼光吧。
空間：空間沒得說！在同級(jí)別里算大的了！2710的軸距不是虛的！
配置：價(jià)格不貴，但是中控這里需要升級(jí)才有用！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，略顯疲軟，日常沒問題。
操控：
可以吧，這個(gè)我不是很注意，沒有特別去對(duì)比。底盤及懸架：底盤沒的說，過溝溝坎坎的沒問題，給人很扎實(shí)穩(wěn)重有信心的感覺。
油耗：目前跑了接近三千公里，百公里綜合油耗6.4�；旧鲜且话胧袇^(qū)一半郊區(qū)。跑高速的時(shí)候基本上不會(huì)高于五點(diǎn)五個(gè)油。電腦顯示平均車速是31。差不多4毛錢一公里，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油。
舒適：車重和懸掛帶來的底盤效果確實(shí)很棒，舒適性很好。減震有點(diǎn)偏硬，但是過濾的還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：之所以買1.2T的，主要還是貫徹領(lǐng)導(dǎo)主導(dǎo)思想，買車用車一定要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不代表我內(nèi)心就沒有澎湃激情。1.2t的小4雖然是抬腳就走，但真正讓跑起來，還是顯得不太輕盈，需要深踩下油門。還有一點(diǎn)我也感覺到小4是被人往后拽著跑的感覺。想沖但又不能完全動(dòng)力釋放。
外觀：外觀比較時(shí)尚
配置：優(yōu)惠完簡直就是神車了，這個(gè)價(jià)格要是買神車也就是能買防撞梁都沒有的，寶來吧，呵呵
動(dòng)力：我的駕駛習(xí)慣屬于偏溫柔型的，感覺動(dòng)力還是夠用的，在城市里，等紅綠燈起步啥的也感覺和其它車差不多。速度起來后，基本上就不用用力踩油門了，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1500轉(zhuǎn)左右。但是如果是走山路上坡，而且是在滿載的情況下，會(huì)有些吃力，需要狠踩油門，畢竟排量在那里管著。
操控：
非常精準(zhǔn)
油耗：還行
舒適：法國車底盤調(diào)校很好，舒適性很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一家人坐妥妥的
缺點(diǎn)：用車上USB插孔連手機(jī)時(shí)充電時(shí)，藍(lán)牙系統(tǒng)不能連接手機(jī)的音頻。
外觀：一見鐘情～那必須是滿分哈。那線條，…那性感屁屁…那日行燈…所以的所有我都愛！
內(nèi)飾：八十分吧
空間：塊比較大坐兩人還是比較舒服，后排會(huì)有點(diǎn)緊張。
動(dòng)力：作為新手、作為家用1.2T136馬力已經(jīng)足夠。起步輕踩油門動(dòng)力比較肉，稍微給點(diǎn)力，轉(zhuǎn)速來到2000有明顯的推背感。
操控：
操控絕對(duì)是賽車級(jí)的，底盤調(diào)教的很好，不過方向盤有點(diǎn)大了，像標(biāo)致的方向盤的大小一樣就好了。�。。�
油耗：官方油耗5.6L/100km，實(shí)際油耗到目前為主是7.8，平均時(shí)速26km/h,雖說和可以，但和期望的還是有點(diǎn)高，畢竟是三缸的，希望以后磨活開有所下降吧
舒適：軸距2710基本上和B級(jí)入門車差不多了，空間坐5個(gè)大人不會(huì)擠。駕駛員座椅是電動(dòng)的前后、靠背等可調(diào)，副駕駛和后座有考慮到人工學(xué)設(shè)計(jì)，做起來很舒服。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)（對(duì)比同事的昂克賽拉）；動(dòng)力怠速有點(diǎn)弱，但轉(zhuǎn)數(shù)超過1750就隨叫隨到了；變速箱升檔積極，緩踩油門，時(shí)速96，轉(zhuǎn)速也只有1750轉(zhuǎn)左右；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音悅耳；空間夠用，座椅的舒適度也很好。
缺點(diǎn)：價(jià)錢貴。。。噪音還是挺大的，水泥路面稍有一點(diǎn)不平就嘎嘣嘎嘣的。頂配沒導(dǎo)航，沒前雷達(dá)。安全氣囊配的不多。腳不夠大。大燈亮度不夠，有時(shí)候開了跟沒開似的�？沼幸粋�(gè)大屏只能看看油耗.......
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是中肯設(shè)計(jì)，要得就是適用，沒有日本車看起來那么漂亮，沒有大眾車看起來那么死板。中庸吧。
空間：C4L和C4世嘉對(duì)比起來，前者后排空間要明顯充足得多，我183的個(gè)頭，調(diào)整好駕駛位后，坐到后排，腿部仍有一拳的空間。這對(duì)于我們家這些大個(gè)頭來說非常重要。但是駕駛位頭部空間不足，將座椅調(diào)至最低后，腦袋基本上頂?shù)搅塑図�。剛做進(jìn)去的時(shí)候頭還得微微歪斜。長途駕駛可能會(huì)不太方便，增加疲勞度。儲(chǔ)物空間足夠，前排車門下方足夠放幾瓶礦泉水，對(duì)我來說還是很方便的。檔位前后的儲(chǔ)物空間較少，中央扶手的設(shè)計(jì)意味著完全不能放任何東西；A柱比較擋視野，不知道跟我的個(gè)頭是不是有什么關(guān)系；
配置：優(yōu)惠后還可以
操控：
操控很好，指哪兒打哪兒，雖然是電子液壓助力，一只手也完全應(yīng)付的過來，另外也喜歡那種稍沉的轉(zhuǎn)向感，開車的樂趣嘛，太靈活了反而不習(xí)慣了。
油耗：油耗只要?jiǎng)蛩偌佑陀秃脑?.2左右，不過我開車不行，性子急所以油耗有點(diǎn)高，在8.6左右
舒適：乘坐舒適。6向電動(dòng)駕駛座和可調(diào)方向盤，駕駛員可以方便地調(diào)整坐姿。2710mm的軸距和1780mm的車寬使車內(nèi)有闊綽的空間，加上舒適的座椅和頭枕，給人良好的感覺。車子發(fā)動(dòng)以后，先前擔(dān)心的噪音和抖動(dòng)沒有感覺到，跑到時(shí)速85公里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500，也沒有聽到明顯的噪音。
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