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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報警（637）+1 價格虛高（324）+1 + 添加印象|
購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：給油就走，說停就停。
缺點(diǎn)：16.99萬的車價竟然沒有迎賓踏板和變色儀表。
外觀：完美的外觀，飽滿而不失去流線
內(nèi)飾：我相信很多買C4L的車友都是因?yàn)槠淙A麗麗的內(nèi)飾而買它的。用現(xiàn)下流行的一句話來說就是“高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵”，此點(diǎn)無需多做解釋，大家去4S店親身感受一下就知道，20萬以內(nèi)合資A級車的內(nèi)飾，C4L無出其右。
空間：光從空間來看，完全夠用了，后排坐著也會很舒服。但如果結(jié)合2710mm的軸距來說，表現(xiàn)只能說比較一般，因?yàn)楹芏噍S距更小的車，后排都更寬敞。
配置：高，17寸輪轂，215米胖子輪胎，真皮坐椅，寶馬&PSA1.6T發(fā)動機(jī)配愛信6AT變速箱完美搭配，各項(xiàng)安全配置全面
動力：動力也沒得說，1.6T的，120KW,拉這輛1400多公斤的車還是夠用。咱C4L號稱百米沖刺王，名不虛傳啊，現(xiàn)在磨合期，還不敢暴躁駕駛，不過80公里的時速以內(nèi)稍加油就會有明顯的推背感，普通超個車啥的沒問題，佷有信心。
操控：
自己沒開過很多車，反正個人認(rèn)為這個車還是操控性能比較好的，指向什么的都很清楚明確。就是車頭沒有雷達(dá)，已經(jīng)蹭了好幾次了T T。。。
油耗：的油耗，不覺得節(jié)油，但是又要節(jié)油又要動力，那就不是這個價的車了，要就上混動吧！市區(qū)很少，但是山區(qū)道路百分之九十，以前的小瑞納7個油不到。
舒適：很舒服，一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入很方便。但是太舒適了也不是太好。我曾經(jīng)試過鑰匙掉了都不知道，后來車子差點(diǎn)被陌生人開走！��！還有要多研究說明書，法系車有些地方設(shè)計(jì)的就是與眾不同！
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很難選出來一點(diǎn)，這車各方面很均衡，如果非要選出來一點(diǎn)的話，我還是會選這個THP發(fā)動機(jī)的動力水平，開上他，就會愛死這種感覺
缺點(diǎn)：音響開大了門飾板有共振（異響）
外觀：本人首先就是被小4的外觀迷惑的，簡單協(xié)調(diào)之美，前檔超大，后檔較小了點(diǎn)，亮點(diǎn)在尾燈點(diǎn)亮之后
內(nèi)飾：同級別車?yán)锩孀龉ぷ詈玫能囍弧＃ǜ衮v、英朗不相上下，比Focus好）
空間：同級別里令人滿意，空間夠大，不輸很多中級車，一家自駕出游基本沒問題。
配置：還算滿意
動力：東北話怎么說的;這家伙動力杠杠的。當(dāng)然是相對于在這個級別的車來說的。變線或者超車非常舒服。高速上160碼很輕松，基本沒有什么感覺就已經(jīng)到位了。
操控：
剎車踏板有點(diǎn)高，第一天長途駕駛又堵車的時候，腿部抽筋了。方向沒有特別的感覺。
油耗：目前磨合期，市區(qū)油耗相對高點(diǎn)，平均12個多，郊區(qū)10個多，綜合11個多。過了磨合期估計(jì)在10-11之間，想在10個以下，一要看什么路上開，二要看駕駛水平了
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、外觀、操控
缺點(diǎn)：油門比較靈敏，市區(qū)油耗高
外觀：尾部漂亮 前臉雷同新世嘉
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論做工還是用料都是同級里很優(yōu)秀的了，比大眾的的千篇一律更顯時尚，比通用的更顯精致；
空間：我183cm，自己調(diào)好駕駛座，再坐到后排也還松松的。朋友坐我車都夸空間大。
動力：動力方面 一般A級三廂家用車 能跑到8秒的 一只手就能數(shù)過來 選擇6T我完全不擔(dān)心這個方面的問題
操控：
操控雖到不了指哪打哪的境界，但小4的指向性及路面的反饋還是比較清晰的。平時最要跑城市道路和高速，沒有體驗(yàn)過山路S彎，有機(jī)會去嘗試下，感受下小4山路的操控性能。
油耗：說道這個，想必大家都明白，這車的油耗必然不會底，1.6THP的渦輪增壓，一千轉(zhuǎn)的提早介入，這些都必然要靠犧牲油耗來體現(xiàn)，我目前行駛近900公里，雖然還沒有過磨合期，但是8.8的油耗讓我還是相當(dāng)滿意的，沒有想到我一介新手也能開出這樣的油耗，已讓我十足欣慰.......
舒適：懸掛偏軟
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力+6AT
缺點(diǎn)：這車油耗偏高,確實(shí)高了,不管怎么跑,都比同級別的高.
外觀：外觀很拉轟，路上回頭率較高。很多美女開思域看到我了，就要朝我看。
內(nèi)飾：充滿激情的黑內(nèi)飾，紅色燈光感覺不如別克的藍(lán)色舒服，但是習(xí)慣了蠻好的。
空間：空間還可以，尤其是后座非常的寬敞，頭枕的設(shè)計(jì)也很任性化
配置：小四的性價比不算高，入手的時候有沒有優(yōu)惠，只送了贈品和3M貼膜，如今上海已經(jīng)有很誘人的優(yōu)惠幅度，目前是很好的入手時機(jī)
動力：1.6T的動力真的沒話說！1000轉(zhuǎn)介入的推背感！無與倫比
操控：
底盤很穩(wěn)，抓地力很強(qiáng)，方向指向準(zhǔn)確，在高速公路上時速達(dá)到120左右仍然沒有發(fā)飄的感覺，超車一個字：爽。
油耗：目前9100公里平均油耗為9.56,3000km過后油耗明顯下降。城里堵車的話還是比較悲觀的大約是10，即使跑高速，60升的油箱安全的續(xù)航里程也就是600多公里。之前開慣了我家的雅閣2.0手動擋，開C4L總覺得寸步寸金
舒適：懸掛偏軟
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程19696公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：整體來說，最不滿意的就是油耗問題。中控的行車電腦顯示油耗，在市區(qū)跑的話，就我一個人在車?yán)铮灰獣r速低于60，要差不多10個油以上�。�！將近20萬的車，連導(dǎo)航都沒有。
外觀：很好，唯一缺點(diǎn)前后臉長度稍短，寬度稍窄，兩個方面有所增加的話絕對完美
內(nèi)飾：高端大氣上檔次都不能解釋。
空間：我的第一輛車，也沒和其他的車比過，反正我是比較滿意的了，坐在里面感覺很舒服。后備箱也不覺得小。
配置：還行，便宜點(diǎn)就更好了
動力：動力強(qiáng)勁，當(dāng)初買車就是沖著這車的發(fā)動機(jī)去的，謠傳為寶馬5系改小排量的1.6T動力相當(dāng)澎湃，適合上進(jìn)青年駕駛。
操控：
操控說起來其實(shí)差點(diǎn)理論知識，不知道正確的操作順序。這個很糾結(jié)。畢竟第一輛車。
油耗：基本預(yù)期
舒適：不錯，中控設(shè)計(jì)，座椅舒適度，行車電腦和導(dǎo)航，倒車影像，對駕車來說都提供極大的方便。藍(lán)牙語音撥號和控制是我大愛，避免了整天開車接電話危險駕駛。尾箱空間也不錯，旁邊還有兩個空位可以放點(diǎn)東西，
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T最滿意的肯定是動力了，杠杠的沒得說，超車信心十足，可以說短距離想超就超。剛開始時起步我還不適應(yīng)，老是往前竄，經(jīng)常嚇出冷汗。
缺點(diǎn)：提車早，裝的原廠導(dǎo)航（非原車導(dǎo)航），實(shí)在坑爹
外觀：線條流暢，動感十足，要是雙菊花就更漂亮了。
內(nèi)飾：比較大氣，不錯。
空間：空間家用足矣。
配置：我覺得蠻高的，尤其是輪胎，米其林的，很實(shí)在
動力：20萬以內(nèi)的車，動力算頂尖的，特別是S檔，另外超車起步都給力
操控：
法系品質(zhì) 信心實(shí)足
油耗：確實(shí)挺費(fèi)油，我剛開始加300元97#的電腦顯示能跑350公里左右，我一直都是加97#的。親戚說高速還好，如果是市區(qū)開空調(diào)的話，加97#的油大概要1.2～1.3元/公里，我覺得差不多，特別是海南油價比內(nèi)地貴大約0.6元/升。
舒適：由于空間大，所以舒適度方面自然加分。車子的隔音很好，到了80km的時速才能感覺到發(fā)動機(jī)的聲音，而且是很悅耳的那種。噪音主要來自底部的路噪。懸掛稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外形大愛啊，車身的肌肉感也是哥的大愛啊、、
內(nèi)飾：黑色真皮座椅，黑色內(nèi)飾再配了點(diǎn)白色金屬鍍鉻點(diǎn)綴，感覺很上檔次。只可惜去汽配城安裝了個地板膠是米黃色的，本來是想凸出立體感的，但是達(dá)不到效果，還是全黑色的好看，有時間再去換個黑色的。
空間：超越同級的2710mm超長軸距，為我們帶來寬敞的縱向空間，183CM的本人在正常坐姿時，目測與前排右10厘米的間隙，與B級車可以說不逞多讓；高度方面，本人正常坐姿在駕駛位上，目測距離車頂8、9里面左右，沒有壓抑感。儲物空間只能說一般，后備箱容積小于另幾款熱門車，但是夠用。
配置：車輛綜合性能不錯，唯一缺陷就是油耗偏高。整體性價比稍低。
動力：動力充足
操控：
C4L操控還是不錯的，轉(zhuǎn)彎的時候路感也比較強(qiáng)，50碼過一個高架上的大彎輕松自如。最高跑到133碼，車很穩(wěn)，沒有飄的感覺。由于有電子液壓助力，所以方向盤還是很好操控的。
油耗：油耗偏高
舒適：不錯！
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很強(qiáng)勁～內(nèi)飾做工精美
缺點(diǎn)：隔音不太好，尤其是高速開到一定速度時，噪音較大，另外就是在急加速時發(fā)動機(jī)的動靜都可以傳遞到駕駛室內(nèi)，另外中控部分的儲物空間不太好，13款的沒有大屏幕，只有小紅屏，導(dǎo)航啥的需要另裝不太理想
外觀：相當(dāng)時尚，大器
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上沒什么異味，異味也是坐墊和腳墊裝上去之后有的，去去味就還好了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)我問了幾個人，普遍年輕人比較喜歡，上了年紀(jì)的人會覺得過于花哨。各花入各眼唄~最主要還是自己喜歡啦~
空間：前排不評價，后排有航空頭枕，可折疊設(shè)計(jì)很實(shí)用，頭不會兩邊偏，舒適些。相對一些頸椎不好的是福音，并且后排空間很充足，遺憾是后排中間并沒有頭枕。
配置：不是很高 以當(dāng)時那個價格來說的話。
動力：動力是強(qiáng)項(xiàng)，手動模式更給力，現(xiàn)在是半自半手了
操控：
不錯
油耗：有點(diǎn)高，特別是跑市區(qū)。如果跑高速、郊區(qū)那還是可以承受
舒適：老爸太挑剔，說減震不好，我覺得很好啦，速度快了過個小坑小坎的很有信心
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，動力足，有駕駛樂趣
缺點(diǎn)：可惡的杯架，還是這杯架的問題。
外觀：仁者見仁智者見智了，個人覺得車子非常漂亮，媳婦也說這車越看越好看。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，帶來的運(yùn)動感自不必說，合理的按鍵布局，為操作帶來了方便，簡單明了，不會讓人覺得繁瑣
空間：家庭用車完全滿足。
配置：價格高了點(diǎn)。
動力：加速快
操控：
特別喜歡C4L的大方向盤，操控性精準(zhǔn)，握感非常舒服。定速巡航的位置在方向盤左側(cè)非常利于操作方便，比放到方向盤下方來操作定速巡航方便。
油耗：行駛了3320公里（其中約1200公里是高速，其余為市區(qū)），平均油耗8.6L/100km（97#），平均時速29km/h。前1000km平均油耗約9.3L，總體來說比較滿意，在我接受的范圍以內(nèi)，畢竟自重1.4+噸。像我這樣有一定路怒癥的人來說，見不得前面的人開慢車，即使這樣，該車油耗都控制得還算理想。我的目標(biāo)油耗是8.5以下，距離不遠(yuǎn)了。
舒適：避震較軟，較舒適。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形比較拉風(fēng)
缺點(diǎn)：油耗稍高，但這也只是實(shí)在找不出其他更差的地方了，對于接近2.4L的動力，還能再要求什么呢。
外觀：我最喜歡后45度的樣子，白色也是我的最愛，安全色嘛。
內(nèi)飾：皮質(zhì)粗糙，這里粗糙不是貶義詞，因?yàn)樗褪呛艽植�。但是沒有我想像的都是細(xì)膩的拋光皮，是另一種風(fēng)格。
空間：很不錯，四人乘坐很舒適
配置：降價后性價比還是比較高
動力：20萬以內(nèi)的車，動力算頂尖的，特別是S檔，另外超車起步都給力
操控：
轉(zhuǎn)向操控還湊合吧，并線沒有問題，因?yàn)殚_過C5所以對C4的轉(zhuǎn)向操控表現(xiàn)并不滿意，還是有一點(diǎn)模糊，車身穩(wěn)定還可以。
油耗：可能技術(shù)還不行吧,現(xiàn)在偏高,高速上還是可以的
舒適：舒適還可以，但確實(shí)沒法和C5比，畢竟級別不一樣，車子整體還是比較靜音，雖然猛啟動時發(fā)動機(jī)聲音明顯，但我喜歡這種感覺，之前看過一篇關(guān)于福克斯，速騰和小4的比較，視頻上的發(fā)動機(jī)加速聲音讓我喜歡上了這車。天冷，前胎2.5后胎2.6，路感強(qiáng)
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