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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！喜歡白色車：一是因?yàn)轱@得年輕動(dòng)感，畢竟是主打顏色，加上自己正年輕（90年的），第一輛車還是選擇白色?，男女皆宜，日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性，白色車也耐臟。三是因?yàn)镃4L這款珍珠白是金屬漆，至少不會(huì)擔(dān)心幾年后變黃，不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有，日產(chǎn)的白色車時(shí)間長了很容易有色差，變黃，不知道是不是因?yàn)椴皇墙饘倨岬木壒剩?/span>
缺點(diǎn)：懸掛是半獨(dú)立懸掛
外觀：空間不用說，很棒，嘴滿意的
內(nèi)飾：動(dòng)力比較強(qiáng)勁有力，滿意
空間：操控性能一流，車身扎實(shí)，懸掛硬朗，路感清晰。方向盤比較大，指向明確，無空隙，手感很好；懸掛調(diào)校一流，比較硬朗，215的輪胎抓地較好，ESP響應(yīng)積極，過彎很有信心；油門響應(yīng)很快，輕點(diǎn)油門速度提升快，起步超車都很有信心；缺點(diǎn)是有時(shí)第二腳油感覺沒有第一腳油反應(yīng)快，2000轉(zhuǎn)時(shí)油門踏板會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)不是很明顯的麻麻顫動(dòng)。
配置：這個(gè)油耗就不行了，反正不能跟同級(jí)別的日本車，但是比同級(jí)別的美國車還是要好些。
動(dòng)力：風(fēng)噪胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大，不過我習(xí)慣。
操控：
外觀是本人選擇C4L很重要的一個(gè)方面，因?yàn)槭侨ツ昴甑咨鲜械�，�?jīng)過重新設(shè)計(jì)的一款車，所以外觀很搶眼，個(gè)人認(rèn)為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯(cuò)，我很喜歡。
油耗：我的屬于低配的內(nèi)飾，很多修飾都沒有，不過個(gè)人意見比較滿意了，當(dāng)然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點(diǎn)內(nèi)飾或者貼條，一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)上。
舒適：是一款性價(jià)比較高的一款車，非常適合家用。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度方面很喜歡，車子開時(shí)間長了，對(duì)速度要求自然也提高了，目前1.8自動(dòng)的小四還是很滿意的，起步，超車，都比較輕松，順暢。對(duì)于喜歡開快車的人來說還是挺享受的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：空間很好，無論是前邊還是后備箱，與寶來相比很忙明顯，居家實(shí)用空間絕對(duì)沒問題，當(dāng)時(shí)考慮�？怂埂⒂⒗实龋珻4L的空間優(yōu)勢是比較明顯的。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力非常夠用，加速升檔平順
空間：由于不是專業(yè)車手，也不喜歡激烈駕駛，所以個(gè)人感覺小四操控挺好的，穩(wěn)而有力，不輸于原來試駕其他同級(jí)車。1.8的起步、加速、超車有力，過彎很穩(wěn)，滿意。試了一下高速開到100左右，超車依然輕松有力，磨合期不敢開太快。
配置：由于堵車比較嚴(yán)重，油耗還是挺高的，大概10個(gè)油的樣子，總的說來一般，不算特別耗油也談不上省油
動(dòng)力：較舒服，不論駕駛和乘坐，都挺好
操控：
外觀是本人選擇C4L很重要的一個(gè)方面，因?yàn)槭侨ツ昴甑咨鲜械模?jīng)過重新設(shè)計(jì)的一款車，所以外觀很搶眼，個(gè)人認(rèn)為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯(cuò)，我很喜歡。
油耗：可以，用真皮地方還比較多，
舒適：性價(jià)比我認(rèn)為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個(gè)人都有不同的眼光，追求著不同的時(shí)尚。我是從購車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個(gè)價(jià)格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動(dòng)收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價(jià)格，我相信誰都希望越便宜越好……
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低配有天窗,改款之前在4S搶購的最后一輛自動(dòng)勁享;
缺點(diǎn)：方向盤偏大、胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。
外觀：前后排空間相當(dāng)大，2710的軸距并非浪得虛名
內(nèi)飾：1.8的排量雖然不是很大，但低轉(zhuǎn)高扭的特征非常明顯，起步要舍得給油，秒殺2.0的車型。高速行駛啥的也夠用了
空間：底盤很穩(wěn)尤其是在高速上
配置：這個(gè)嘛，只能說油耗合理，在預(yù)料中，達(dá)不到省油的說法，算是1.8的正常油耗吧，以前在市區(qū)正常開大概平均27、28的速度，電腦顯示是8.6的油耗，后來住橋北過大橋堵車啥的，目前就是平均23、24的速度9個(gè)油。如果能再節(jié)省點(diǎn)，會(huì)更開心點(diǎn)。但是考慮到堵車防止加塞，都是一腳油門一腳剎車的，這個(gè)油耗也算比較靠譜了。
動(dòng)力：座椅舒適，過減速坎、爛路平穩(wěn)，濾振不錯(cuò)
操控：
優(yōu)雅時(shí)尚又不失霸氣、略顯臃腫但不失華麗和高貴，比大眾、起亞牛氣多了，值得擁有，不論談生意還是朋友聚會(huì)為你極大的提升身價(jià)！
油耗：我一兄弟伙買的小日本的車，坐了一次我的車后對(duì)內(nèi)飾贊不絕口！（我心想，虧我還是乞丐版，要是中高配，那你還不定夸成什么樣）
舒適：性價(jià)比我認(rèn)為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個(gè)人都有不同的眼光，追求著不同的時(shí)尚。我是從購車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個(gè)價(jià)格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動(dòng)收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價(jià)格，我相信誰都希望越便宜越好……
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看 空間也比較滿意
缺點(diǎn)：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：乘坐空間對(duì)于我來說非常大，因?yàn)槲覀�(gè)頭偏小。舒適度也非常不錯(cuò)，很容易就找得到舒適的乘坐位置。后備箱也夠大，座椅可以4|6分割放倒，可拓展的空間也非常大。對(duì)于尾箱最滿意的地方還是大開口的設(shè)計(jì)，拿取物品都非常的方便。
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)跟1.6T沒法比，但動(dòng)力一點(diǎn)沒有感覺肉過，市區(qū)隨便超個(gè)車還是小輕松的，高速上跑130碼也是很輕松，而且很穩(wěn)跟在市區(qū)跑三四十感覺差不多；夏天開空調(diào)還是蠻有勁的，對(duì)于我這樣對(duì)激烈駕駛沒有多大興趣的人而言，還是夠用的。
空間：比較滿意，指向準(zhǔn)。
配置：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
動(dòng)力：C4L是一輛缺乏鮮明個(gè)性的車，但是如果非要挑出一些個(gè)性來講，那我覺得舒適性是她最大的亮點(diǎn)，女友跟未來丈人都有暈車的習(xí)慣，但是坐了我的車他們一路都沒有暈車的感覺，雖然不是真皮座椅也沒有航空頭枕，但是寬敞的后排坐得還是非常舒服，扎實(shí)的底盤加上強(qiáng)大的減震系統(tǒng)使得汽車在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候依然非常的穩(wěn)當(dāng)。
操控：
外觀不用說了,個(gè)人喜好,大愛啊
油耗：內(nèi)飾挺好的，就是儲(chǔ)物的空間比較少，比較小，沒有副駕和后排沒有找到放水杯的地方。
舒適：不錯(cuò)，開了快3000了感覺真不錯(cuò)，車輛的隔音做的很好。從前開的桑塔納，現(xiàn)在開這，你說感覺怎么樣
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外形流暢，PP飽滿，前臉眼神凌厲，45度大愛啊！ 2、軸距長，空間大，做工精良，底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：隔音有待改進(jìn)，車內(nèi)衛(wèi)生比較不好打掃清理。
外觀：很棒
內(nèi)飾：剛開始提車不久，不敢大力油門，但感覺夠用了，不知不覺就到60碼，動(dòng)力相信足夠家用。等到1500公里之后把各個(gè)檔位都在5000轉(zhuǎn)以上拉拉，估計(jì)會(huì)有所驚喜。
空間：有人說方向盤比較大。我覺得很好么，不算大。電子液壓助力，一個(gè)手指就能輕松打方向了。指向比較精準(zhǔn)，配置有ESP，70碼轉(zhuǎn)彎也很有信心。
配置：略微有點(diǎn)高吧，不過還可以接受，市區(qū)內(nèi)堵車大概10個(gè)油左右，比較溫柔的開，對(duì)比了馬六，408，以及開過的很多車，還算中等，畢竟車重了這么多
動(dòng)力：空間大，內(nèi)部內(nèi)飾搭配也比較和諧，坐進(jìn)去還是很舒服的，后排適合兩人坐，做起來很舒服，如果三個(gè)人，中間那個(gè)注定會(huì)比較痛苦。一個(gè)人開車比較爽，空間大，東西放的也多。
操控：
外觀是仁者見仁了，我個(gè)人覺得很贊，前鼻子很厚重，家族臉也很氣派，側(cè)面看非常有運(yùn)動(dòng)感，正面看的感覺有些略窄，尤其是買車的時(shí)候和邊上的C5對(duì)比，畢竟是A級(jí)車。由于大軸距和乘坐空間所以壓縮了前鼻子和后備箱的長度，再加上比較高，給人很敦實(shí)的感覺。日間行車燈不僅看著很炫，更增加了車的辨識(shí)度，提高了行駛中安全性。
油耗：PSA比較厚道！深內(nèi)（全黑）讓整車更具動(dòng)感！
舒適：一般，價(jià)位有些高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，空間大，開著很舒服，內(nèi)飾做工好，配置較高。
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)小大
外觀：我車帶過6個(gè)人，在安全行駛的情況下，可以坐下，空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾：因?yàn)橹爸婚_過1.6的車，對(duì)于1.6的車來說動(dòng)力實(shí)在是很無語啊，這回?fù)Q車了怎么的也要搞個(gè)1.8的嘛，還別說1.8的就是1.8的，動(dòng)力不錯(cuò)，有推背感哦，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力損失很小，總之我是這么認(rèn)為的
空間：我的第一輛車，沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以感覺不到，自我覺得挺好，指哪里到哪里，長的車身給操控也帶來一定挑戰(zhàn)！不過這挑戰(zhàn)不正是大家期望的？
配置：油耗應(yīng)該是C4L的短板，車重在那擺著！個(gè)人感覺目前還是可以接受的，畢竟再怎么高也高不到哪里去！
動(dòng)力：在A級(jí)別車?yán)锸菦]話說的，內(nèi)部設(shè)計(jì)看著就讓人舒服，首先視覺就占了很大主因，正駕副駕常用，感覺很舒服。后排不常坐，到是經(jīng)常午休躺著睡覺，為了坐著舒服后排是有高低起伏的，橫躺不是很舒服。如果比較想舒適建議買勁智以上，那帶航空頭枕的，坐長途頭部會(huì)很舒服。新車時(shí)候小四后懸掛不是獨(dú)立懸掛，避震也比較硬，剛開經(jīng)過坑洼道路的時(shí)候覺得不是很舒服，但是開了1W公里以后就能感覺到有好轉(zhuǎn)，估計(jì)是顛簸多了，彈簧軟一點(diǎn)了吧。
操控：
還是比較犀利，屁股比較飽滿，整體偏胖一點(diǎn)
油耗：比較偏商務(wù)，缺乏科技感
舒適：性價(jià)比是我的硬傷，因?yàn)槲业膬?yōu)惠不算大。。。。。相對(duì)于現(xiàn)在來說。。。哎我只能說，早買早享受。。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀很時(shí)尚
缺點(diǎn)：很多人對(duì)C4L油耗不是很滿意，這幾天城區(qū)道路開下來，我的綜合油耗在9.6上下徘徊，跟日韓車型比起來這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)恐怖，但是磨合期內(nèi)汽車的油耗偏高挺正常的，過了磨合期到時(shí)再把汽車開到高速上拉一下油耗應(yīng)該會(huì)降下來的，總體上來將雖然她的油耗有點(diǎn)高，但她畢竟是一輛法國車，1.43噸的車重加上又是1.8自動(dòng)檔的，油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)的。與油耗相比真正不能讓我接受的是水溫在儀表盤上沒有顯示，這點(diǎn)還是比較坑爹的。
外觀：空間很大很寬敞，本人身高180cm，坐在任意位置都很寬敞，不擠
內(nèi)飾：前段加速有力 后段無力
空間：本人新手一枚，暫時(shí)體驗(yàn)不出，就是感覺風(fēng)向盤偏重，開過的車少，不知其它人感覺也是這樣
配置：3000公里內(nèi) 12個(gè)油，首保后9個(gè)左右
動(dòng)力：懸掛偏軟，當(dāng)我開過本田的小飛度后感覺更軟了，有時(shí)候我自己調(diào)侃龍哥是軟腳蝦，過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟，舒適性很好，只要坑不是很大，經(jīng)過小十字路，顛簸感過濾的很好，所以這一點(diǎn)也讓我感覺它更適合家用。
操控：
外觀當(dāng)然是非常滿意，日行燈，電動(dòng)后視鏡，看哪都舒服
油耗：黑色所以比較滿意
舒適：對(duì)比同類A級(jí)車,價(jià)格方面除了比速騰有性價(jià)比,和其它主流產(chǎn)品對(duì)比沒有太大優(yōu)勢.優(yōu)勢主要體現(xiàn)在配置,1.8L+愛信6AT和2710的軸距;
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)很不錯(cuò)！C4L 1.8L各方面都不算很突出，但是將這些方面結(jié)合在一起時(shí)，卻讓我們倍感意外。外觀一眼難忘，內(nèi)飾比較厚道，動(dòng)力組合能滿足家庭需要，底盤調(diào)教值得信賴，油耗可以接受！
缺點(diǎn)：價(jià)格
外觀：空間在同檔次車中絕對(duì)優(yōu)秀，同事說快趕上他的凱美瑞了，家人乘坐也很舒適
內(nèi)飾：1.8家用足夠，給油就有，加速、超車都不在話下
空間：操控還行，但跟高6之類的小車肯定沒法比，畢竟車長，車重?cái)[在這里。但有一點(diǎn)必須要提的就是剎車非常好使，之前又一次差點(diǎn)高速追尾，幸虧這剎車牛b，硬生生在30米內(nèi)從100的時(shí)速直接剎到零。
配置：磨合中暫時(shí)9.8，希望首保后會(huì)降下來吧·�。。。�
動(dòng)力：空間、座椅、懸掛、厚實(shí)的外殼組成了C4L舒適的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在人們家用不就為了出去玩或者上下班舒適嗎！個(gè)人感覺OK!具體來說就是C4L擁有負(fù)離子發(fā)生器這個(gè)玩意看看奧迪寶馬的豪車吧，想在30萬以內(nèi)想在其他車上找到這個(gè)東西估計(jì)很難，絕對(duì)高檔，可以有效凈化車內(nèi)空氣比如抽煙，效果明顯，無論自動(dòng)還是手動(dòng)空調(diào)制冷速度都很給力，讓人們在夏天也能夠體驗(yàn)涼爽，座椅是能否舒適的根本因素，后排航空頭枕讓長途旅行的人們可以好好睡一覺。
操控：
是我買了后第一滿意的地方(舒適第二),看了就喜歡了,所謂一見鐘情吧.
油耗：很酷 很喜歡
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬新車的整體造型了，很有現(xiàn)代感和視覺沖擊力，是一款不可多得的好車。
缺點(diǎn)：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：對(duì)于緊湊型家用轎車來說，小四的駕乘空間還是比較充裕的。對(duì)于我175cm的矮個(gè)子，調(diào)整好坐姿頭頂還有大約4指的空間，也沒有太強(qiáng)的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會(huì)覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對(duì)于家用足夠咯，最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市，一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也較多，門上，扶手箱，雜物箱。有一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來說有點(diǎn)問題，那就是放杯子的地方有點(diǎn)小，一般的保溫杯那肯定是放不下，連脈動(dòng)都放不下。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力家用足夠，起步加速相對(duì)非�？�。一點(diǎn)油門就有。
空間：6AT技術(shù)成熟，換擋積極、方向盤略大，打死時(shí)有響聲
配置：大概在8.5-9.6之間
動(dòng)力：其實(shí)這款車真皮座椅舒適度比較好，我的是織物座椅，舒適性當(dāng)然沒有真皮的好，而且也沒有航空頭枕，舒適性會(huì)差點(diǎn)，但是得益于空間夠大，所以舒適度還是不錯(cuò)的，可以接受的。
操控：
飽滿大氣，pp圓潤，整體銜接流暢，車身也漂亮，絕對(duì)有回頭率
油耗：軟質(zhì)材料，較高檔，滿意
舒適：總的來說這車感覺性價(jià)比挺高 ，電子配置都有。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行
缺點(diǎn)：大燈太暗了，夜晚開了跟沒開一樣，除非在一點(diǎn)燈光都沒有很黑的地方，才能發(fā)現(xiàn)哦，原來我是有燈的。
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：雖然比不上1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但也足夠了，沒有肉的感覺
空間：操控實(shí)話，比不上我同事的新�？怂埂５�是上面那個(gè)詞吧，這車比的就是均衡，c4l你隨便拿一項(xiàng)參數(shù)出來，都肯定不會(huì)是第一，但每項(xiàng)都能排到前幾，綜合下來，這個(gè)比分就高了。。。
配置：綜合12.7，市區(qū)磨合250公里，應(yīng)該1000公里以上才有真實(shí)的油耗，爭取盡快跑個(gè)長途。
動(dòng)力：乘坐還不錯(cuò)，座椅軟硬度舒適。
操控：
大愛，越看越喜歡。配上日間行車燈在我們這那回頭率是相當(dāng)高啊，據(jù)我估計(jì)應(yīng)該有一部分還不知道這是雪鐵龍的什么型號(hào)，看來冬雪還要繼續(xù)努力啊。
油耗：我選的全黑內(nèi)飾配我的小白，不用說美呆了，內(nèi)飾廣泛使用了軟塑料和鍍鉻飾條，讓整車看起來既時(shí)尚又高端大氣，各個(gè)部位設(shè)計(jì)比較合理，過渡自然，做工精細(xì)，在我看的眾多車型中不多見，如果要打分的話應(yīng)該在九十分向上。
舒適：性價(jià)比要吐槽下，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠已經(jīng)感覺巨大。最近同事又入手一輛，沒想到時(shí)隔一年又多了一萬一的優(yōu)惠，情何以堪。自己開，對(duì)于配置做工沒的說，可是如果考慮賣車保值率就差差的啦！另外保養(yǎng)價(jià)格同價(jià)位比較世嘉貴，據(jù)說是按照C5的工時(shí)等。
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