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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說外觀，非常漂亮大氣，線條優(yōu)美，選擇的珠光白LD非常喜歡，年輕人開肯定是錯(cuò)不了。內(nèi)飾比較足，科技感十足，什么一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，負(fù)離子凈化等都顯得高檔。真皮座椅，空間夠大，后排出風(fēng)口等很多都是B級(jí)車才有的，確實(shí)比較給力。日間行車燈貌似只有少數(shù)B級(jí)車才有的配置吧，后視鏡電動(dòng)折疊，在我們小區(qū)以及我們公司都是少數(shù)。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，非要說缺點(diǎn)和不滿意，C4L肯定也不少，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，車內(nèi)味道也不小等等
外觀：外觀沒得說，第一天提車回來停在樓下，幾個(gè)飯店老板都說好看，一晚上各種人過來問“什么車子�。慷嗌馘X�。苛w慕啊”。沖著外觀和空間買的這車，果然沒錯(cuò)，皓月灰1.8L自動(dòng)勁智停在樓下，大氣穩(wěn)重，完爆其他車子幾條街。
內(nèi)飾：比較隨意吧，不精致，可能是內(nèi)飾顏色問題
空間：空間我和我的家人都非常滿意，我1.8米的身高，駕駛座我個(gè)人喜歡調(diào)高看到引擎蓋，在這種情況下，頭部空間依然能夠很好的滿足我的要求，后排空間自然不必累述，2710mm的軸距不是虛的，后排空間那是相當(dāng)?shù)膶挸�，家人乘坐都說大。
配置：較高，相信東雪不會(huì)再降價(jià)哦。
動(dòng)力：我的是1.8自動(dòng)勁智版，1.8的動(dòng)力足夠市區(qū)用。
操控：
差不多，不是很滿意，高速140往上方向盤抖，車也有點(diǎn)飄。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了8500公里了，綜合下來的百公里油耗是9.0L。還算滿意，畢竟車重和輪胎在那里。
舒適：對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)的家庭用車來說，C4L做得已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。主、副駕駛位坐位很寬大也很舒適，但是沒有腰部支撐是個(gè)小小遺憾。而且主、副駕駛位包裹性較差。身材胖一點(diǎn)到還好，瘦小一點(diǎn)的總覺得得不到足夠的固定性。不過作為家庭用車，后排坐位的舒適度足以秒殺所有同級(jí)別的車型，甚至是一些B級(jí)轎車。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾，我是視覺控，去年年底第一次看到C4L就喜歡上了，當(dāng)時(shí)就覺得這是目前緊湊型車中外形設(shè)計(jì)最好的，而且內(nèi)飾也看著很舒服、大氣，不拘謹(jǐn)。
缺點(diǎn)：c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)異響c4l
外觀：外觀內(nèi)斂，整體設(shè)計(jì)因?yàn)榍昂蠓矫媲�使用過多，使整車看起來過于秀氣，車身顯短，略限小氣。但相對(duì)還算耐看。如能將車身高度降低，長(zhǎng)度略微加長(zhǎng)，就能有些轎跑的風(fēng)范了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾確實(shí)漂亮，不過臟了打理起來難度也確實(shí)大！后窗上面的內(nèi)裝飾板直接切的，沒有包邊，看起來完全不想合資車應(yīng)有的應(yīng)該失誤的地方！也不知道神龍?jiān)趺聪的莻�(gè)的，每個(gè)地方做的都很好，偏偏這個(gè)細(xì)節(jié)不注重�。y道會(huì)認(rèn)為人們不會(huì)注意到哪個(gè)地方，所以偷工減料？）
空間：本人1.84米空間剛剛合適吧，座位調(diào)到最低有點(diǎn)頂頭，靠背多往后面拉了一點(diǎn)，還是很舒服的。目前沒有做過后排，坐過后排的朋友都說空間很大，挺不錯(cuò)的！
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比突出。相比于某神車的加價(jià)，法系車還是很務(wù)實(shí)的。
動(dòng)力：車子還是在磨合期，跑過一次高速，也都沒有開的太快，但是猛的一踩油門還是很有推背感的。1.8的動(dòng)力日常家用個(gè)人感覺已經(jīng)足夠。本身就是家用車，又不是拿去比賽的。
操控：
這個(gè)車本來就是圖著操控來的，經(jīng)常跑寫山道,特別給力。方向指哪兒打哪兒。沒有開過福克斯所以覺得操作很不錯(cuò)咯。
舒適：懸掛較軟，彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服，不像是板車懸掛。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力，超控，內(nèi)飾，無鑰匙進(jìn)入，等等等。
缺點(diǎn)：燈光較暗，晚上開車，恨不得自己6只眼（目前已經(jīng)四只眼了= =!)
外觀：在外觀方面，個(gè)人認(rèn)為也是一個(gè)亮點(diǎn)。不同于其它法系車，丑丑的前臉，肥肥的屁股，一點(diǎn)年輕力量也沒有。C4L的外觀還是比較適合中國(guó)的胃口，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：白色黑內(nèi)，那就是絕配！內(nèi)飾總體來說還算不錯(cuò)，該有的全有了。儀表盤方向盤對(duì)于我個(gè)女孩子來說也說不出個(gè)什么，就感覺科技感很強(qiáng)，總有股想把按鈕全部按一遍的沖動(dòng)。同級(jí)別的車系里面基本都是塑料感很強(qiáng)，而小4就和它們有著天壤之別，在A+級(jí)的車?yán)飸?yīng)該沒有什么對(duì)手了吧！還是要小小的吐槽一下，男人們都喜歡小4里面的什么仿碳纖維條，我就不怎么喜歡 感覺有點(diǎn)雞肋��！
空間：很滿意。5個(gè)胖子坐進(jìn)去也沒問題。
配置：2013款1.8車型4月底剛上市，我5月初就提的，15.79一分沒便宜，性價(jià)比對(duì)我來說一點(diǎn)沒有，不過看怎么比，同樣的錢看看別的車，有些地方得知足，比如用料上，主動(dòng)安全被動(dòng)安全上，就連輪胎都是215寬的，神車才是205，足見法國(guó)人厚道，所以心里也算是平衡，現(xiàn)在應(yīng)該全系降2萬以上了吧，性價(jià)比目前來說應(yīng)該是最高的了，誰叫我當(dāng)時(shí)太喜歡她了，沒憋住呢。
動(dòng)力：強(qiáng)，紅綠燈起步，C4L在緊湊級(jí)里面是當(dāng)仁不讓的王者，我每次都是第一，秒殺N多B級(jí)車
操控：
更是沒的說 雪鐵龍的地盤調(diào)教還是值得稱贊的 指向準(zhǔn)確 過彎靈活
油耗：綜合8.4，市區(qū)一般9.5，高速6個(gè)多，還行吧，畢竟那么重
舒適：真皮座椅，包裹性很好。航空頭枕，給后排乘客帶來頭等艙一樣的享受。還要特別說下就是客氣凈化系統(tǒng)，在如今霧霾這么嚴(yán)重的污染下，這個(gè)系統(tǒng)還是相當(dāng)有用的。真心不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，朋友們都說看著比較結(jié)實(shí)，好看。
缺點(diǎn)：還開不到一個(gè)星期就有異響出現(xiàn)了！前排左右兩個(gè)門動(dòng)不動(dòng)就出現(xiàn)響聲。過不平坦的路面更嚴(yán)重。用手使勁去敲門板都沒效果，響聲依舊，后來發(fā)現(xiàn)用手在門上的儲(chǔ)物盒那里往外掰一下響聲就停止了，放開就又有了。還有就是低檔位提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大而且感覺聲音雜雜的不是很純正。
外觀：外觀高端，大氣，上檔次，特別要說C4L有自動(dòng)折疊后視鏡功能，特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾絕對(duì)可以秒殺大眾臉，內(nèi)飾用料厚道沒有用黑心棉，中控全面軟塑料，皮座椅很舒服，門使用了很多軟性和皮的材料，黑色的內(nèi)飾高檔。而且最主要是味道小，一般沒有幾天味道就沒有了，估計(jì)小4的用料還是比較好的表里如一。總結(jié)厚道，大氣，舒適
空間：1.前排空間相當(dāng)寬裕，兩個(gè)座位均可上下調(diào)節(jié)，避免頭部空間不足2.前風(fēng)擋傾斜角度大，可放很多小飾品3.后排空間較大，但腳下地板面積較小，尤其中間鼓起很高，并且沒有中間頭枕，后排坐在中間舒適度大大降低，同時(shí)2710的軸距卻沒有帶來相應(yīng)的空間，后排不能翹二郎腿4.后風(fēng)擋采用雙曲設(shè)計(jì)，不好的一點(diǎn)是風(fēng)擋下幾乎放不下東西，連去味道的柚子都放不下！
配置：目前來講性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：家庭用車完全夠用！動(dòng)力強(qiáng)勁，國(guó)道上100公里每小時(shí)各種超車。有一次高速剎車，穩(wěn)穩(wěn)站住很是給力，嚇的旁邊的人都尖叫了！
操控：
方向盤偏大，但自己感覺還可以，想追求推背感什么的就給不了評(píng)價(jià)了。過坑洼井蓋的時(shí)候懸掛還是讓人放心的，雖然不是獨(dú)立懸掛。。
油耗：中等吧！不急加速，急剎車油耗也高不了哪里去！目前400公里！有信心綜合油耗控制在8-9L左右！
舒適：如果沒有異響，沒有頓挫感，還是比較舒適的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，比較喜歡。回頭率很高。
缺點(diǎn)：新車200KM發(fā)動(dòng)機(jī)艙就出現(xiàn)“咕嚕咕嚕”燒開水樣聲音！鹵素大燈實(shí)在不給力，晚上走高速好累！過段時(shí)間準(zhǔn)備改氙燈！
外觀：外觀那不用說，漂亮。我的是皓月灰，這顏色大氣穩(wěn)重，雖然很喜歡白色，無奈，習(xí)俗原因，還是放棄了。
內(nèi)飾：用料比較實(shí)在，上檔次，比有些B級(jí)車做的都要好
空間：這是我最欣賞的一點(diǎn)，畢竟做為家用車，空間真的沒話說，175的個(gè)子坐在駕駛座完全感受不到擁擠，還是特別是2710的軸距，坐在后排同樣感覺到寬敞，A+車的王者
配置：價(jià)格較高，性價(jià)比一般
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩，為東風(fēng)PSA自主研發(fā)，油耗偏高，雖然考慮到北京地區(qū)比較擁堵，但是這樣的油耗對(duì)于一個(gè)1.8的A級(jí)車來說，并不算省。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的噪音在論壇里已經(jīng)也屢見不鮮了，雖然目前不能證明是否有安全性的影響，但是在實(shí)際使用時(shí)用戶體驗(yàn)并不好，排除掉這2點(diǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)，變速箱換擋也很積極，加之與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得比較好，加速比較順暢自然。
操控：
新手新車并不是太懂，就是感覺最近段時(shí)間方向盤變的有點(diǎn)重，沒以前輕了。而且方向盤的所謂真皮手感真的很一般，跟塑料方向盤的手感差不多，唯一好點(diǎn)的就是能吸汗不會(huì)打滑。平常并線、轉(zhuǎn)向或高速過彎什么的基本上和心理預(yù)期軌跡大差不差，逐步有點(diǎn)指哪打哪的意思了，還算滿意。
油耗：目前為止油耗有點(diǎn)高，11.5，畢竟主要市區(qū)，車剛過磨合期，相信逐漸開的多了，掌握良好的駕駛習(xí)慣，還是能夠降下來的�？湟粋�(gè)這車高速油耗真心省，真是為高速而生啊。
舒適：噪音還是偏大，座椅舒適性算過得去，前排頭部鏤空面積很大，經(jīng)常脖子酸。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾工藝不錯(cuò)。還有就是藍(lán)牙功能不錯(cuò)，比較適合電話多的人。
缺點(diǎn)：放置茶杯的設(shè)計(jì)太差，手剎處只要地方還只能放小杯子，悲催！
外觀：外觀一級(jí)棒，特別是前臉。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年01月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《沒有失望》
空間：本人1.84米座位調(diào)到最低剛剛合適，還是很舒服的。目前沒有做過后排，聽坐的朋友說，后排空間挺大。還有個(gè)朋友坐過我的車后直接訂了一輛小4.
配置：還可以吧，開始看中的是英朗GT，后來選了c4l覺得比英朗值。
動(dòng)力：這個(gè)車重，動(dòng)力適中。我比較少最求速度。滿足我的使用要求。用97比93感覺油門反應(yīng)快。
操控：
操控還行，方向盤大了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)起來總覺的差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，方向感覺重了一點(diǎn)
油耗：目前油耗在8點(diǎn)幾個(gè)油，正常加200塊錢的油跑300多公里，高速油耗基本在4到5個(gè)左右，市區(qū)路段稍微高些，9到10，有時(shí)候瞬時(shí)油耗在11點(diǎn)多，油耗其實(shí)和駕駛者的習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系，對(duì)于c4l這個(gè)自重的小胖墩，8點(diǎn)幾的油耗，本人還是相當(dāng)滿意的
舒適：不錯(cuò)，新車開幾天以后把氣壓恢復(fù)正常就舒服多了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.86萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的數(shù)字顯示中控，漂亮的日間行車燈，拉風(fēng)的后視鏡折疊
缺點(diǎn)：杯架設(shè)計(jì)很不合理，過于淺了，大小也不夠，大的水瓶都放不下。
外觀：剛接觸小四還是在無意中打開的網(wǎng)頁瀏覽時(shí)看見小四的宣傳！第一眼就非常喜歡！我們一起的經(jīng)常說小四的前臉很兇！我感覺說犀利更恰當(dāng)一些！尤其日間行車燈！識(shí)別度很高！以前最不喜歡的就是雪鐵龍的后屁股！自打出了小四感覺雪鐵龍脫胎換骨了一樣！眼前真的一亮！流線型也非常好！整車非常喜歡！
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾絕對(duì)可以秒殺大眾臉，內(nèi)飾用料厚道沒有用黑心棉，中控全面軟塑料，皮座椅很舒服，門使用了很多軟性和皮的材料，黑色的內(nèi)飾高檔。而且最主要是味道小，一般沒有幾天味道就沒有了，估計(jì)小4的用料還是比較好的表里如一。總結(jié)厚道，大氣，舒適
空間：C4L的空間實(shí)在沒得說，這個(gè)級(jí)別的車有幾款能在后排蹺二郎腿呢？哈哈！后備箱的空間也很充足，特別是兩邊還有用隔板隔起來的儲(chǔ)物格，放些小東西非常實(shí)用。
配置：出廠指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)偏高感覺，但經(jīng)過實(shí)際優(yōu)惠過后還是比較滿意的。性價(jià)比應(yīng)該說還行。畢竟硬件配置也在那里的。
動(dòng)力：1.8在中國(guó)開肯定夠用。即使上了高速超個(gè)車什么的。隨便深踩下油門動(dòng)力絕對(duì)杠杠的。
操控：
說實(shí)話，因?yàn)槭堑谝惠v車，不能判斷會(huì)有多好。但在實(shí)際的上路中，發(fā)現(xiàn)操控還是不錯(cuò)的。而且，在一次試駕的時(shí)候，試駕員帶來的體驗(yàn)，還是很不錯(cuò)的，穩(wěn)定性很強(qiáng)。
油耗：上下班，40公里，單程1個(gè)鐘左右，環(huán)城高速上有時(shí)開巡航。綜合油耗8.5 L/100KM，共加了450元油，其中200元是97，共行駛630公里。隨著對(duì)車的磨合，應(yīng)該可以開到8個(gè)以內(nèi)。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不到一年的車就發(fā)生了剎車失靈的嚴(yán)重性能故障，(百度：c4L故障 視頻）。雪鐵龍公司沒有查明原因，沒有處理結(jié)果，對(duì)待問題推諉。
外觀：時(shí)尚大氣，線條流暢，加上人上人的標(biāo)準(zhǔn)跟覺的是搞大上，走在大街上，回頭率很高，有人問這個(gè)車要30W吧，我就在偷笑。
內(nèi)飾：白色黑內(nèi)，那就是絕配！內(nèi)飾總體來說還算不錯(cuò)，該有的全有了。儀表盤方向盤對(duì)于我個(gè)女孩子來說也說不出個(gè)什么，就感覺科技感很強(qiáng)，總有股想把按鈕全部按一遍的沖動(dòng)。同級(jí)別的車系里面基本都是塑料感很強(qiáng)，而小4就和它們有著天壤之別，在A+級(jí)的車?yán)飸?yīng)該沒有什么對(duì)手了吧！還是要小小的吐槽一下，男人們都喜歡小4里面的什么仿碳纖維條，我就不怎么喜歡 感覺有點(diǎn)雞肋��！
空間：非常滿意，但是選車比較側(cè)重就是空間和內(nèi)飾，嘿嘿，明顯是比較享受型的，小四的空間在同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二了，后排坐家里三個(gè)老人完全沒問題，相比之下朋友的�？怂咕筒恍欣瞺后備箱的空間也可以滿足一般家庭需要！
配置：性價(jià)比還可以 就是不推薦1.8的
動(dòng)力：扭矩大，動(dòng)力充沛
操控：
個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)輕。不過指向性非常好。沒有空路。很好用。加上賽車盤的造型非常拉風(fēng)啊
油耗：有點(diǎn)高 自重大的原因吧跟家里的B級(jí)車就差0.2油 那可是4AT的2.4啥也不說了
舒適：應(yīng)為后排空間大。加上后排的航空枕頭。舒適度不是一星半點(diǎn)的舒服。我在街邊等人�；径际桥艿胶笈湃プ�。而且C4L座椅的填充量非常的大。坐在上面感覺很柔軟很不錯(cuò)。駕駛座對(duì)司機(jī)的包裹非常的到位。不論是在市區(qū)聽聽走走。還是偶爾撒把野。對(duì)司機(jī)的支撐跟包裹都非常的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同級(jí)別車?yán)锩嫠闶菙?shù)一數(shù)二的了。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)還是開起來的噪音有點(diǎn)大！不過這個(gè)價(jià)位的車這點(diǎn)可以接受！
外觀：渾身粗壯有力，仁者見仁
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方 沒有粗制濫造 還是用了心思跟成本的
空間：應(yīng)該是同級(jí)別最大的吧
配置：1.8L剛上市那會(huì)兒，我被官方的沒有誠(chéng)意的價(jià)格嚴(yán)重打擊了，等了4個(gè)月，參加團(tuán)購后有了比較給力的優(yōu)惠，如果以官方售價(jià)來開，性價(jià)比極低，但是我團(tuán)購的價(jià)格來看，性價(jià)比就很高了。而且現(xiàn)在10月份，正是大幅優(yōu)惠的時(shí)候，官方也開始大面積優(yōu)惠了，有興趣的可以考慮入手了。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成適合在城市里使用的低轉(zhuǎn)高扭了，在城市中開感覺動(dòng)力相當(dāng)?shù)慕o力。只不過我上班的路經(jīng)過一段高速，發(fā)現(xiàn)在較高速度（100以上），這款發(fā)動(dòng)機(jī)的提速就沒有那么輕松了。起步的時(shí)候，由于懸掛比較軟，能明顯感覺到車子抬頭，讓人有一種發(fā)動(dòng)機(jī)非常有力量的感覺。
操控：
不管是彎道還是山路操作起來時(shí)刻都能感覺到結(jié)實(shí)放心的底盤發(fā)揮的作用，讓你自信滿滿，剎車，油門都是比較靈敏，特別適合我這種比較敏感型的人，不像其他的車，踩下去半截了才有剎車。無鑰匙啟動(dòng)只要你適應(yīng)了，你就再也離不了了哈哈！自動(dòng)擋不用說，基本沒有頓挫，定速巡航十分實(shí)用。
油耗：目前小四行駛了接近6000公里，其中有一半的是高速，上下班避讓高峰期，在成都都是走的三環(huán)，而且用的巡航比較多，早上出門比較早，空調(diào)的話夏天基本都是開了的，目前6000公里總共的油耗是7.9，比較滿意了。自動(dòng)的開車這油耗不錯(cuò)！
舒適：前檔寬大視眼好，駕駛中感覺舒適
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，靈動(dòng)，流暢，大氣
缺點(diǎn)：不滿意的就是隔音效果不太好，碰到不好走的路有響聲。網(wǎng)上說的異響，我覺得在低速的時(shí)候不要把油門踩到底就好。
外觀：外觀就不用多說了，很多人買這款車，都是先被他漂亮的外觀所吸引，然后才去了解這款車，直至最后決定購車。還要炫耀一下，珍珠白真的很漂亮的！炫白的色澤，均勻混合晶亮的小顆粒，充分體現(xiàn)了金屬漆的質(zhì)感很好！
內(nèi)飾：很漂亮，很滿意 就是沖著內(nèi)飾買的
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，本姑娘172 坐進(jìn)去還是相當(dāng)舒適的。后排空間也是相當(dāng)不錯(cuò)，沒買小4之前也試駕過幾部車（福克斯GOLF）總體空間感都沒有咱們的小4來的實(shí)在，特別要提到的是后備箱空間也很不錯(cuò)。
配置：如果相同價(jià)位的車子來比，除了韓國(guó)車、國(guó)產(chǎn)車外沒有比它配置高的了（我指的是優(yōu)惠后的價(jià)格）。當(dāng)然如果價(jià)格再低點(diǎn)性價(jià)比就更突出了
動(dòng)力：本人不飆車，所以動(dòng)力要求不高，能滿足要求！
操控：
都說c4l的方向盤大，但我覺得挺好。轉(zhuǎn)向助力恰到好處，指向性也還不錯(cuò)。
油耗：目前2530+公里，市區(qū)和環(huán)線各占一半，油耗9.3，均速30km/h，有些高，考慮到還在磨合期，能到這個(gè)油耗也比較滿意了，希望磨合期過了能夠再降一些。另外本人駕駛風(fēng)格偏野蠻，如果溫柔駕駛的話，油耗可能還會(huì)低一點(diǎn)兒。前不久車子到了3000公里，將油耗清零了下，之后跑了420公里，油耗8.1L/100km，相當(dāng)滿意了。
舒適：噪音偏大，特別是胎噪（在噪音控制上有待加強(qiáng)，很K4和名圖差距很大，這兩車我經(jīng)常開，其它車不好對(duì)比）；座椅很滿意，很舒適
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