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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車不費力，和同事比過起步，直接秒殺了他的速騰？（1.6L），別看全新C4L只有1.2T，動力卻是真正的強大，這點我最滿意。
缺點：個人還是非常喜歡旗艦版的運動外觀的，可惜銀子不夠啊，不然直接上個旗艦版簡直爽。
外觀：外觀我自己當(dāng)然是覺得非常帥氣的，相對比老款的來說，新款的前臉變成了一體化的設(shè)計，看起來動感流暢，大燈的流線弧度也是非常有質(zhì)感，整體看起來時尚、運動，符合我的年紀(jì)，年輕嘛當(dāng)然要風(fēng)騷一點了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較時尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感，然后一鍵啟動啥的也是逼格滿滿，總之還是非常喜歡的。
空間：本人身高1.8，買轎車很少有頭部空間坐進去不感覺壓抑的，全新C4L就不會讓我感覺到壓抑，尤其是在我把駕駛位調(diào)整好以后，后排的空間仍然是比較充裕的，完全不會影響后排的乘坐空間，這點我很滿意，儲物空間也是比較豐富，多少小東西都放得下，后備箱空間也很大，平時使用完全足夠。
配置：我對比過的車子還是我朋友的那輛思域自舒，比我貴，配置比我少了大屏幕（他后來自己買了裝上去），一鍵啟動也沒有，我這樣看的的話，全新C4L自動領(lǐng)先的性價比還是很高的。
動力：1.2T的發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)不錯，實際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的，而且山路爬坡感覺也還是毫無壓力，渦輪介入時間非常早，全程沒有那種特別生硬的感覺，開著比較舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤調(diào)校平衡。方向盤手感偏輕，很靈活，指哪兒打哪兒，高速時會變沉穩(wěn)，操作感不錯，懸掛偏軟。 底盤及懸架：懸架偏軟，地盤較低，下農(nóng)村走爛路得小心翼翼。
油耗：前面就說過最慢的就是動力和油耗了，我現(xiàn)在開下來油耗基本是在6.3左右的，感覺非常省油，和我朋友的思域比的話還要少一點，思域已經(jīng)是公認比較省油的了畢竟，沒想到全新C4L比思域還要更加省一點。
舒適：座椅的軟硬程度剛剛好，空間也是非常寬敞，后排顛簸很小，過坑的能很好的過濾不會難受，噪音也是控制得相當(dāng)好，開到100也不嫌吵。隨便放一首歌就聽不到了，完美！
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