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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛中的穩(wěn)定性
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等待后續(xù)報道。
外觀：中規(guī)中矩，家族味道濃郁，整車簡潔硬朗，大大的車型LOGO很是令人喜歡；前臉大燈、霧燈及鍍鉻飾條搭配，本人尤其喜歡后尾，豐潤飽滿，紅白黑三色搭配，簡潔明朗；當(dāng)然尾部的C4L可愛字形與整車風(fēng)格不太協(xié)調(diào)，有礙觀瞻果斷摘掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用料也很實在
空間：空間真的很大，后排腿部空間很富裕，頭部空間本人178調(diào)到最低位置，僅有一拳高度。
配置：性價比較高
動力：三擋，轉(zhuǎn)速在1500-2000點，渦輪開始介入，動力充沛，超車沒有問題，高速上5檔速度110，轉(zhuǎn)速才2千，油門只有帶一點，還有很大提速空間，這個1.2t的發(fā)動機(jī)真心不錯。
操控：
不得不說“法系底盤無弱功”這句話真不是蓋的，雖然對于顛簸路面細(xì)碎跳動不及 福克斯 昂科塞拉 之輩，行云流水般。但操控性和側(cè)向支撐性絕不輸二者。路感很強(qiáng)和，由于采用和昂科塞拉一樣的“電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)”所以路感媲美昂科塞拉。由于本人曾從事過汽車維修，僅僅代表個人意見，網(wǎng)友勿噴。
油耗：這個買了車就不在意這個了，基本差不多吧，在意這個要等熟練以后
舒適：懸架調(diào)教的適中，既不會向日產(chǎn)那樣太軟又不會像韓系車那么生硬，兼顧運動與舒適！噪音控制：以前開的是捷達(dá)，現(xiàn)在這款的噪音感覺控制的不錯，時速100以上車內(nèi)不會有明顯的噪音，還能安心的聽音樂或者聊天，不會感覺有明顯的噪音。
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