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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁！！！外觀時(shí)尚�。�！
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)很高
外觀：整車外觀大氣，前臉?lè)浅＞�，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺(jué)（據(jù)說(shuō)只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開(kāi)車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺(jué)，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說(shuō)說(shuō)原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開(kāi)始卻覺(jué)得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過(guò)天晴了。不過(guò)還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開(kāi)車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來(lái)罰單呢。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)··那是B級(jí)車的空間。什么英朗、科魯茲完全不是一個(gè)等級(jí)的。更別提新福了；
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：本車動(dòng)力可以說(shuō)是最大的亮點(diǎn)，用隨叫隨到來(lái)形容完全不為過(guò)，如果掛上S擋，又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺(jué)，不過(guò)本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點(diǎn)買了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛(ài)信的6AT真的感覺(jué)換擋很平順，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見(jiàn)，能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋，雖然有時(shí)猛踩油門會(huì)有短時(shí)間的遲滯，不過(guò)完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個(gè)人感覺(jué)S擋時(shí)不管任何情況都不會(huì)出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說(shuō)噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時(shí)候再說(shuō)吧。
操控：
前段陪朋友試駕過(guò)DS5，相對(duì)于DS5來(lái)說(shuō)C4L懸掛更偏向舒適，更軟的濾震效果，路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤調(diào)教有很多相似之處，比如在較快速通過(guò)較低的減速帶時(shí)車身給人非常穩(wěn)定的感覺(jué)，后排座椅沒(méi)有明顯的彈跳，被軟軟的化解了。這車的方向盤指向很準(zhǔn)確，走山路U型彎打方向時(shí)候會(huì)覺(jué)得一切盡在掌握，且過(guò)彎后輪有隨動(dòng)趨勢(shì)，給人很服帖的感覺(jué)，和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說(shuō)是通過(guò)ESP的自動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到這樣的效果。在高速路開(kāi)快車時(shí)方向盤非常穩(wěn)定，感覺(jué)有股勁幫你拉著方向盤，但是倒車入庫(kù)時(shí)方向盤助力并不那么理想，要是換個(gè)女孩開(kāi)應(yīng)該會(huì)挺練勁兒的吧。
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個(gè)環(huán)節(jié)了，因?yàn)殚_(kāi)高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開(kāi)這個(gè)車就必須經(jīng)常上高速去開(kāi)，在高速定速巡航時(shí)，瞬間油耗曾見(jiàn)過(guò)4.5左右的低值。
舒適：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是后排乘客經(jīng)常會(huì)睡著，可見(jiàn)后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以，就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車會(huì)感覺(jué)后腰那塊缺點(diǎn)東西似的，所以我自己添加了一個(gè)腰墊兒，之后就覺(jué)得很舒服了，要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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