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雪鐵龍C4L
2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版

一鍵砍遍全城

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雪鐵龍C4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1792條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別車(chē)中乘坐空間和儲(chǔ)物空間算是很出色的
缺點(diǎn):前面接近角小了點(diǎn),都擦到兩次了,哈哈。。
外觀:外觀人者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,每個(gè)人的審美觀不一樣。我個(gè)人覺(jué)得很滿意,雖然算不上大氣,但整個(gè)車(chē)身看上去很飽滿,引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足,前臉看起來(lái)也十分的兇悍,停在街上會(huì)引來(lái)不少車(chē)友的駐足觀賞,回頭率那是相當(dāng)?shù)母。特別是皓月灰這個(gè)顏色我很喜歡,漆面很厚,光澤度好,要不是這樣,興許之前會(huì)入手508的。本人的1.6T頂配,車(chē)身裝飾條和車(chē)尾裝飾條很好看,提升檔次不少,一鍵進(jìn)入十分方便。
內(nèi)飾:做工精細(xì),科技感十足,金屬鍍鉻條很多,人性化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)(除了幾個(gè)杯座有點(diǎn)忽悠人以外),中控臺(tái)很顯檔次,一鍵啟動(dòng)很實(shí)用,特別是可調(diào)儀表盤(pán)更是相當(dāng)?shù)撵,雖然變來(lái)變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色,只是顏色深淺有些變化,但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車(chē)導(dǎo)航很顯檔次,但操作不方便,選擇目的地只有三種方式,比起之前用的凱立德還是要差很多,有時(shí)候選擇一個(gè)目的地要很久才行,而且好象還沒(méi)有3D實(shí)景,另外,在一些細(xì)節(jié)上的處理還是不很到位。
空間:腿部空間還行,頭部感覺(jué)有點(diǎn)小,總體滿意,畢竟是A級(jí)車(chē)。我坐人家的凱美瑞也頂頭呢。
配置:當(dāng)是買(mǎi)車(chē)時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了,為了不拆車(chē)裝那些配置,比如倒車(chē)影像胎壓什么的,所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō),勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力:動(dòng)力真的好,是吸引我買(mǎi)這車(chē)的主要地方,1千轉(zhuǎn)渦輪介入,1400轉(zhuǎn)最大扭矩,紅綠燈總是第一個(gè)沖出去,如果油門(mén)大點(diǎn),輪胎還會(huì)打滑,而且前期提速,在路上沒(méi)什么車(chē)能超過(guò)我。特別是切換到手動(dòng)時(shí),連續(xù)強(qiáng)制降兩檔,在省道上超車(chē)杠杠的!!
操控: 電子液壓助力轉(zhuǎn)向,手感扎實(shí),方向盤(pán)很穩(wěn),在高速上跑160的速度是不會(huì)飄的。在高速過(guò)彎上,車(chē)子很穩(wěn),不飄。但是在山路上,速度快了,車(chē)身傾斜還是有的,但不會(huì)給人造成不舒服,原因應(yīng)該是底盤(pán)調(diào)校的原因,很舒適的車(chē),底盤(pán)調(diào)校的就肯定軟。法系車(chē)的底盤(pán)大師稱號(hào)并不是浪得虛名。特別喜歡手動(dòng)模式。!點(diǎn)贊!
油耗:這是自己目前最不滿意的一點(diǎn),網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM,但自己目前已經(jīng)行駛260公里,平均速度30公里/小時(shí),油耗11.3L/100KM,有點(diǎn)高了,按照網(wǎng)上其他車(chē)友的這個(gè)平均速度,油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常,怎么我的會(huì)這么高呢?自我感覺(jué)駕車(chē)習(xí)慣也算正常,既不急加速,也沒(méi)有急剎車(chē),平穩(wěn)行駛怎么會(huì)這樣呢?希望以后會(huì)有所改善!
舒適:車(chē)內(nèi)舒適性較好,坐椅包裹性能接受,雖是半獨(dú)立后懸,但轉(zhuǎn)彎、過(guò)坎、減速帶的還是感覺(jué)很舒適(可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧),后排頭枕雖不是我的專享,感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)陌惨莸模ㄗ^(guò)的人都知道),但如果后排坐三個(gè)人的話,中間那個(gè)位置就不是那么舒適了,特別是坐個(gè)大人長(zhǎng)途行駛就不好說(shuō)了。
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