一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車(chē)的底盤(pán)絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)，車(chē)身非常的穩(wěn)。那次夜間在三環(huán)線上為了避讓障礙物，時(shí)速80公里急打方向盤(pán)后，讓我完全的感受到了法系車(chē)與日系車(chē)的區(qū)別。車(chē)身在應(yīng)對(duì)高速急轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)得非常自信，完全沒(méi)有飄忽的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不到一年的車(chē)就發(fā)生了剎車(chē)失靈的嚴(yán)重性能故障，(百度：c4L故障 視頻）。雪鐵龍公司沒(méi)有查明原因，沒(méi)有處理結(jié)果，對(duì)待問(wèn)題推諉。
外觀：足夠使用，平日里去進(jìn)貨也都是靠它
內(nèi)飾：最初在定車(chē)的時(shí)候很糾結(jié)啊，買(mǎi)1.6T的還是1.8的？請(qǐng)教了已買(mǎi)的C4L的一位朋友，考慮主要是家用，激情四射的開(kāi)車(chē)顯然不可能，再加上1.8最大的亮點(diǎn)就是1500-6000rpm 就能輸出峰值扭矩的90%以上，剛好適合在市區(qū)行車(chē)多的情況，LD又是新手，就它了！現(xiàn)在跑了1400KM，油耗8.6 ，表示很滿意。
空間：雪鐵龍的底盤(pán)技術(shù)不是蓋的。在試駕的時(shí)候試過(guò)，這車(chē)的操控極限相當(dāng)高，在同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶潜容^靠前的。美中不足的是可能是向舒適性妥協(xié)了，懸掛有些軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是有點(diǎn)厲害，急剎的時(shí)候點(diǎn)頭也非常嚴(yán)重。
配置：目前還在磨合期，18.8L/100km
動(dòng)力：舒適
操控：
本人外觀控，要是標(biāo)配勁馳的外觀鍍鉻裝飾條，本人就認(rèn)為完美了。
油耗：科技感很足，就是內(nèi)飾異響多點(diǎn)
舒適：出廠指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)偏高感覺(jué)，但經(jīng)過(guò)實(shí)際優(yōu)惠過(guò)后還是比較滿意的。性價(jià)比應(yīng)該說(shuō)還行。畢竟硬件配置也在那里的。
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