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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾，我是視覺控，去年年底第一次看到C4L就喜歡上了，當(dāng)時就覺得這是目前緊湊型車中外形設(shè)計最好的，而且內(nèi)飾也看著很舒服、大氣，不拘謹(jǐn)。
缺點(diǎn)：c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l
外觀：本人1.84米空間剛剛合適吧，座位調(diào)到最低有點(diǎn)頂頭，靠背多往后面拉了一點(diǎn)，還是很舒服的。目前沒有做過后排，坐過后排的朋友都說空間很大，挺不錯的！
內(nèi)飾：車子還是在磨合期，跑過一次高速，也都沒有開的太快，但是猛的一踩油門還是很有推背感的。1.8的動力日常家用個人感覺已經(jīng)足夠。本身就是家用車，又不是拿去比賽的。
空間：這個車本來就是圖著操控來的，經(jīng)常跑寫山道,特別給力。方向指哪兒打哪兒。沒有開過福克斯所以覺得操作很不錯咯。
動力：懸掛較軟，彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服，不像是板車懸掛。
操控：
外觀內(nèi)斂，整體設(shè)計因?yàn)榍昂蠓矫媲�使用過多，使整車看起來過于秀氣，車身顯短，略限小氣。但相對還算耐看。如能將車身高度降低，長度略微加長，就能有些轎跑的風(fēng)范了。
油耗：全黑內(nèi)飾確實(shí)漂亮，不過臟了打理起來難度也確實(shí)大！后窗上面的內(nèi)裝飾板直接切的，沒有包邊，看起來完全不想合資車應(yīng)有的應(yīng)該失誤的地方！也不知道神龍怎么系那個的，每個地方做的都很好，偏偏這個細(xì)節(jié)不注重�。y道會認(rèn)為人們不會注意到哪個地方，所以偷工減料？）
舒適：個人認(rèn)為性價比突出。相比于某神車的加價，法系車還是很務(wù)實(shí)的。
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