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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，內(nèi)飾精良，搭配的顏色比較喜歡。因?yàn)槭羌矣�，各�?xiàng)指標(biāo)都比較滿意。
缺點(diǎn)：換擋頓挫
外觀：還好，不是很丑，看久了就順眼了
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間很大，視野也好
配置：性價比不算很高，這個主要是看自己喜歡不喜歡咯。購買者的年紀(jì)，口味也很重要。
動力：沒的說，很聽話的車，讓她快她就有能力加速，1000轉(zhuǎn)接入的渦輪不是蓋的。
操控：
操控最大的問題我個人意見是方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不準(zhǔn)確，在低速時感覺它不能給我很好的回饋，之前一直開�？怂梗_過�？怂沟娜硕紤�(yīng)該知道這個車的操控性有多爽，所以我會拿�？怂箒碜鰳�(biāo)準(zhǔn)，操控方面C4L我只能給到3星。
油耗：1000轉(zhuǎn)渦輪介入的快感與油耗齊來。跟大眾的渦輪增壓相比油耗上并不占優(yōu)勢，一啟動它的渦輪就介入工作，相當(dāng)于更大排量發(fā)動機(jī)，畢竟是新一代渦輪技術(shù)，但相比同等動力的自然吸氣發(fā)動機(jī)，C4L的油耗還是不錯的，至少要強(qiáng)過2.0的標(biāo)志408車型。
舒適：座椅角度和填充物軟硬都很舒服，尤其是號稱航空專用的后排頭枕的確名不虛傳。
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