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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁,內(nèi)飾精致,外觀大氣
缺點：硬要說的話，就是油耗高了。目前行駛了快2萬公里了，平時大部分時間也就一個人開，不帶客不拉貨。剛做完三保，加的95號油，油耗12.3L/百公里，均速26km/h�？赡苁窍奶斓搅碎_空調(diào)的關(guān)系吧，挺高的，桑不起啊……
外觀：C4L外觀看起來有點肥壯的感覺，就是后擋風玻璃很另類玻璃是凹進去的，弄得線條有點不怎么協(xié)調(diào)，總體來看還不錯。。。
內(nèi)飾：車內(nèi)應(yīng)用了大量的鍍鉻飾條使小4更加與眾不同，儀表盤的炮筒設(shè)計很吸引人，真皮座椅也是一大亮點。
空間：寬敞，舒適，后排夠大
配置：這個價位能買到寶馬合作的進口發(fā)動機很值了
動力：很強，不解釋
操控：
PSA的底盤功力確實擺在那里，別說什么板車懸掛之類的。我承認獨立懸掛確實有它的優(yōu)勢，但能夠把板車懸掛調(diào)校的如此出色的，恐怕PSA說第二，沒人敢說第一了。俗話說“開不翻的雪鐵龍”嘛，行車過程，底盤表現(xiàn)很穩(wěn)健，讓你放心。后懸掛感覺調(diào)校的偏軟了一點點，坑洼路面有些軟，但收放的很快，不像那種散架的軟。方向盤指向性很好，加上電動液壓助力，盤子很輕，但轉(zhuǎn)動時能夠有轉(zhuǎn)動車頭的感覺。提車至今還沒有很激烈的駕駛過，在高速也只跑到120不到，很穩(wěn)。較高速度過彎時，進彎感覺有些側(cè)傾，在掌控范圍內(nèi)，出彎稍微給油，立馬精神抖擻。哈哈。
油耗：油耗超過我的預期，平均油耗達10L/100km，比起同級別的車輛偏高。
舒適：很好，很舒服，怠速和熄火沒區(qū)別
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