一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10655公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很是喜歡，內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工相當(dāng)不錯(cuò)。6T的動(dòng)力確實(shí)在這個(gè)價(jià)位屬于領(lǐng)先地位。優(yōu)惠之后的價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，很有競(jìng)爭(zhēng)力。
缺點(diǎn)：目前已跑了2年多，不滿(mǎn)意的就是長(zhǎng)途時(shí)候駕駛時(shí)間和距離較長(zhǎng)，感覺(jué)駕駛座后背支撐不夠，還希望廠(chǎng)家能根據(jù)實(shí)際情況加以改進(jìn)。
外觀(guān)：第一眼就很喜歡，車(chē)身修長(zhǎng)、前臉犀利，顛覆了我對(duì)雪鐵龍車(chē)型的觀(guān)念。原來(lái)雪鐵龍也是有如此漂亮的車(chē)。A級(jí)車(chē)少有的全系LED日間行車(chē)燈，提高了車(chē)的檔次；17寸的漂亮輪轂配合米其林，讓整體顯得很協(xié)調(diào)。下面要說(shuō)些不足之處，前臉太窄不夠大氣；開(kāi)啟近光燈時(shí)還是感覺(jué)亮度不夠。總體上，C4L的外形夠酷，絕對(duì)ok。
內(nèi)飾：佼佼者，各種鍍絡(luò)條和真皮包裹，用料扎實(shí)，比同級(jí)別很多車(chē)，高出不是一個(gè)兩個(gè)級(jí)別。
空間：空間的話(huà),朗逸和C4L來(lái)比還真不是一個(gè)檔次的,朗逸后排三個(gè)人和C4L后面坐4個(gè)人感覺(jué)差不多,我試過(guò)副駕駛坐兩個(gè),后面坐四個(gè)還抱兩個(gè)寶寶的.有點(diǎn)擠,但還沒(méi)到難受的程度.
配置：mini 這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是賣(mài)30多萬(wàn)。DS上同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是22萬(wàn)起。這性?xún)r(jià)比還用說(shuō)嗎？THP配6AT。毫無(wú)渦輪遲滯，加速的動(dòng)力源源不斷。
動(dòng)力：加速說(shuō)來(lái)就來(lái)，只要你舍得踩油，不管市區(qū)還是高速，
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，對(duì)C4L的操控很滿(mǎn)意。
油耗：目前磨合期，9.8，市區(qū)工況，均速23，不算省油，但是也談不上多高，同級(jí)別中間水平
舒適：說(shuō)到舒適性，我感覺(jué)勁智原廠(chǎng)標(biāo)配的米其林功勞是最大的，主打靜音的輪胎，確實(shí)很好的降低了胎噪，但是開(kāi)水泥路和柏油路又仿佛是兩個(gè)檔次的車(chē)，水泥路的胎噪明顯偏大，而柏油路上的靜音度，可以媲美高檔車(chē)了，另外后排的航空頭枕也是一大亮點(diǎn)（雖然提車(chē)至今都沒(méi)有享受過(guò)，當(dāng)司機(jī)的命。。。），對(duì)頭部的支撐性和包裹性都挺好的，真皮座椅的皮質(zhì)很舒適，軟硬適中，不過(guò)前排座椅感覺(jué)兩側(cè)的支撐性不夠，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候老是感覺(jué)像要被甩出去。。
|
