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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，1.6T的動(dòng)力沒得說，當(dāng)時(shí)就是試駕的時(shí)候看重了這個(gè)高效有力的動(dòng)力，給油就跑，非常帶勁，本來當(dāng)時(shí)試駕是準(zhǔn)備買1.8自吸的，但是因?yàn)闆]有1.8的試駕車，所以就試駕了1.6T的，這就是緣分啊。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，找不到合適的放飲料的地方
外觀：外觀符合中國(guó)人的中庸之道，即沉穩(wěn)大氣，又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，法國(guó)PSA的設(shè)計(jì)果然名不虛傳。
內(nèi)飾：新車味道還是比較大，中控異響估計(jì)通病了，我的車駕駛位置一側(cè)不知道A柱還是B柱或者是門板，開起來有時(shí)候會(huì)嘎吱嘎吱響，平路上都會(huì)，估計(jì)也是裝配問題了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，各種按鈕也好用，沒有什么不順手的按鍵，就是看瞬時(shí)油耗神馬的沒有在儀表盤，而在中控屏幕上，這個(gè)不太合理，影響駕駛啊。
空間：堪比更高一級(jí)別的車型，尤其后排舒適
配置：15W的1.8T明銳、14W的1.6T英朗、13W5的1.6T騏達(dá)，同級(jí)別可選擇的其實(shí)很多，性價(jià)比跟C4L無關(guān)。但是愛上C4L有更多的理由。
動(dòng)力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我不少驚喜，個(gè)人也沒有開過多少大排量的車，記得有一次開過個(gè)2.4的凱美瑞，我的小4和它比起來感覺也沒多少差距；1.4T的速騰，試駕加速感和小4有較大差距；開過的其他的車，那就更沒感覺神馬推背感了。提車后這段時(shí)間，沒有出過市里，發(fā)動(dòng)機(jī)給我感覺最有信心的2點(diǎn)就是，一，在紅綠燈等車，如果我排在第一排，身側(cè)或背后有出租車或大貨車的時(shí)候，我的起步只要中踩油門的話，就可以輕松的排在第一位，避免被出租和大貨的各種喇叭和燈光催促；二，在變道行駛的過程中，尤其是變?nèi)敫咚佘嚨�，在觀察后視發(fā)現(xiàn)有空檔的時(shí)候，可以輕踩油門變道，輕松超越后車速度，確保安全變道
操控：
底盤的確扎實(shí)，比起日韓車明顯的沉穩(wěn)
油耗：提車就換了路暢導(dǎo)航，感覺行車電腦油耗很有問題，255公里平均油耗，均速21， 7.8L/km,市區(qū)瞬時(shí)油耗12～15L吧，有點(diǎn)高了，希望以后能降點(diǎn)吧。
舒適：在這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)很好了,后懸掛稍有點(diǎn)偏硬
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