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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，高速及過彎操控非常棒，路感清晰，在高速上不同質(zhì)量的柏油路及輕微起伏都能在駕駛感受到，后排乘坐是減震處理很棒，中控及內(nèi)飾設(shè)計(jì)用心，高配這款實(shí)用的配置都有了，特別是無鑰匙啟動(dòng)及后視鏡折疊，被動(dòng)安全上的6氣囊及米其林W級輪胎非常厚道，與同價(jià)位或同級別比較都屬與超越對手的加分項(xiàng)。后排空間比部分B級別都還大。
缺點(diǎn)：備胎居然不是全尺寸的，經(jīng)常出去玩跑長途感覺不夠踏實(shí)
外觀：：犀利的前臉和車身，輪廓、線條非常惹眼。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，大面積的使用軟包，鍍鉻飾條，美觀、時(shí)尚、年輕。
空間：這個(gè)不想多說 父母不管坐在前排后排都覺得非常滿意
配置：綜合來說，這是一款值得購買的車，優(yōu)于同級車輛。
動(dòng)力：駕駛習(xí)慣了其實(shí)也沒什么難度了，車，就需要人來適應(yīng)。其實(shí)什么都需要人來適應(yīng)。
操控：
本人不是飆車族，也不是喜歡show車技的，老老實(shí)實(shí)，本本分分的上班族一枚，做不出甩尾，漂移等技術(shù)動(dòng)作，但是城市道路發(fā)現(xiàn)那種行車30KM開車打電話的、行車路上恐慌40公里跑高速的、主車道限速60公里多車間隔50米30公里速度造堵的這種會(huì)果斷的“S”型行駛，比之前的QQ聽話多了，關(guān)鍵經(jīng)常跑高速，特別是是上下高速那種360度繞圈的閘道，60公里過彎無壓力，車身無晃動(dòng)~路況好的時(shí)候160公里沒有飄的感覺，速度再快點(diǎn)就...我就不敢再快了！
油耗：油耗確實(shí)是1.6T不是特別理想的地方，但是客官們自己想，你又要求油耗低，又要求動(dòng)力強(qiáng)大，還要求車價(jià)不高，請問有這樣的車車么？ 既然選擇了大馬力駕駛感，油耗自己能接受就好
舒適：開篇我就說過，我對小四最滿意的部分就是在于它給我的家庭帶來的舒適性，我對車的舒適性的要求可能比較特殊吧：家中老婆待產(chǎn)，由于平時(shí)要帶著老婆去醫(yī)院或者超市，所以特別看重這方面。小四的地盤調(diào)教的比較不錯(cuò)，在過一般大的減速帶以及路況較差的地面時(shí)，只需放慢車速便無大礙，后排的空間非常寬敞，加上后排航空睡眠頭枕，老婆沒有怨言。天熱開車基本空調(diào)不停，配真皮沙發(fā)倒也不錯(cuò)。綜上所述，小四絕對頂級的舒適度。
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