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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力那是相當?shù)呐炫�，雖然沒有剛剛提車那么竄了，但是只要稍稍給點油，沒有做不到的。城市道路中起步紅燈后我總是第一個沖來最前面，高速過了120后 仍然還有推背感，這里不推薦學(xué)習(xí) 呵呵 畢竟搭載的是全球十佳發(fā)動機寶馬的技術(shù)不是蓋的。再就是空間也是相當?shù)臐M意 比起大多數(shù)A級車來還真是有比較好的空間，再要說的內(nèi)飾 很喜歡很精致 我喜歡全黑色 簡潔漂亮大方的 ·！
缺點：又是一點，最不滿意的這點只是相對來說的，要動力出眾就不能糾結(jié)油耗，想要馬兒跑的快，還能不多吃點草。既然動力強勁，油耗相應(yīng)的要偏高一些，尤其市區(qū)道路，紅綠燈加堵車，渦輪介入的早，速度剛起來又得剎車，油耗不高才怪。市郊道路開開就爽了，動力和油耗完美兼得。所以經(jīng)常市區(qū)范圍開車的朋友，可以考慮1.8的，性價比最OK，市郊或者高速開的多，1.6T是不二之選
外觀：外觀沒的說，小四的流線型非常的美，車門的側(cè)身，后輪上方的弧線，還有獨特犀利的日行燈，時尚，大氣，讓小四顯得更加突出，不次于B級車型。
內(nèi)飾：套用目前比較流行的一句話“高端大氣上檔次”
空間：雖然C4L的總車長度不大，但在緊湊車尺寸下其軸距達到了2710mm，內(nèi)部空間不遑部分中級車。坐過X威車的人肯定深有體會，看起來很大的車身后排座位小到難受。C4L的后排就完全不一樣，175的人坐下后，膝蓋前還有近兩拳的空間，坐墊長度很大，沒有屁股辦懸空的尷尬感覺，加上符合人體工程的后仰角度，長途乘坐舒適度很高，反正一家四口一條狗坐的還是非常寬敞。 后備箱從外觀看也很短，但是里面縱深夠大，獨特設(shè)計的圓弧開口保證了大件行李能順利放入。不過要強烈批評沒有使用液壓桿，有次我低頭放東西正好前面一陣大風(fēng)，后蓋啪一下就砸我腦袋了。
配置：不錯
動力：動力那真是隨叫隨到,尤其在城市中,郊區(qū)中,搶個頭位很輕松,總能讓我在一個相對寬松,余地更大的位置里駕駛.
操控：
操控沒有�？怂馆p盈，但是操控的準確度，絕對不亞于其他操控口碑的車系，車主慢慢會發(fā)現(xiàn)，雪鐵龍的操控，還是小有樂趣的！
油耗：“又要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草”的事情是永遠沒有的。1.6T的動力，在市區(qū)確實油耗有點點高。目前我跑了2500左右，綜合油耗11，在預(yù)期范圍內(nèi)。有段時間領(lǐng)導(dǎo)開，每天只有幾公里路程，在市區(qū)紅綠燈又多，曾經(jīng)飆升到15左右。。。
舒適：沒問題，所有的所謂聲音都在可接受范圍，開上收音機別的噪音都可忽略
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