一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)呐炫�，雖然沒(méi)有剛剛提車(chē)那么竄了，但是只要稍稍給點(diǎn)油，沒(méi)有做不到的。城市道路中起步紅燈后我總是第一個(gè)沖來(lái)最前面，高速過(guò)了120后 仍然還有推背感，這里不推薦學(xué)習(xí) 呵呵 畢竟搭載的是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬的技術(shù)不是蓋的。再就是空間也是相當(dāng)?shù)臐M意 比起大多數(shù)A級(jí)車(chē)來(lái)還真是有比較好的空間，再要說(shuō)的內(nèi)飾 很喜歡很精致 我喜歡全黑色 簡(jiǎn)潔漂亮大方的 ·！
缺點(diǎn)：又是一點(diǎn)，最不滿意的這點(diǎn)只是相對(duì)來(lái)說(shuō)的，要?jiǎng)恿Τ霰娋筒荒芗m結(jié)油耗，想要馬兒跑的快，還能不多吃點(diǎn)草。既然動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗相應(yīng)的要偏高一些，尤其市區(qū)道路，紅綠燈加堵車(chē)，渦輪介入的早，速度剛起來(lái)又得剎車(chē)，油耗不高才怪。市郊道路開(kāi)開(kāi)就爽了，動(dòng)力和油耗完美兼得。所以經(jīng)常市區(qū)范圍開(kāi)車(chē)的朋友，可以考慮1.8的，性?xún)r(jià)比最OK，市郊或者高速開(kāi)的多，1.6T是不二之選
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，小四的流線型非常的美，車(chē)門(mén)的側(cè)身，后輪上方的弧線，還有獨(dú)特犀利的日行燈，時(shí)尚，大氣，讓小四顯得更加突出，不次于B級(jí)車(chē)型。
內(nèi)飾：套用目前比較流行的一句話“高端大氣上檔次”
空間：雖然C4L的總車(chē)長(zhǎng)度不大，但在緊湊車(chē)尺寸下其軸距達(dá)到了2710mm，內(nèi)部空間不遑部分中級(jí)車(chē)。坐過(guò)X威車(chē)的人肯定深有體會(huì)，看起來(lái)很大的車(chē)身后排座位小到難受。C4L的后排就完全不一樣，175的人坐下后，膝蓋前還有近兩拳的空間，坐墊長(zhǎng)度很大，沒(méi)有屁股辦懸空的尷尬感覺(jué)，加上符合人體工程的后仰角度，長(zhǎng)途乘坐舒適度很高，反正一家四口一條狗坐的還是非常寬敞。 后備箱從外觀看也很短，但是里面縱深夠大，獨(dú)特設(shè)計(jì)的圓弧開(kāi)口保證了大件行李能順利放入。不過(guò)要強(qiáng)烈批評(píng)沒(méi)有使用液壓桿，有次我低頭放東西正好前面一陣大風(fēng)，后蓋啪一下就砸我腦袋了。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力那真是隨叫隨到,尤其在城市中,郊區(qū)中,搶個(gè)頭位很輕松,總能讓我在一個(gè)相對(duì)寬松,余地更大的位置里駕駛.
操控：
操控沒(méi)有福克斯輕盈，但是操控的準(zhǔn)確度，絕對(duì)不亞于其他操控口碑的車(chē)系，車(chē)主慢慢會(huì)發(fā)現(xiàn)，雪鐵龍的操控，還是小有樂(lè)趣的！
油耗：“又要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草”的事情是永遠(yuǎn)沒(méi)有的。1.6T的動(dòng)力，在市區(qū)確實(shí)油耗有點(diǎn)點(diǎn)高。目前我跑了2500左右，綜合油耗11，在預(yù)期范圍內(nèi)。有段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)，每天只有幾公里路程，在市區(qū)紅綠燈又多，曾經(jīng)飆升到15左右。。。
舒適：沒(méi)問(wèn)題，所有的所謂聲音都在可接受范圍，開(kāi)上收音機(jī)別的噪音都可忽略
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