豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
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中大型SUV關(guān)注度
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普拉多(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野強(qiáng)悍（296）+1 小書包萌萌噠（175）+1 外觀大氣（169）+1 舒適性不錯(cuò)（111）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力略�。�207）+1 動(dòng)力太差（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，贏來不少的回頭率
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn),車子有點(diǎn)大,停車不方便,就是后備箱有點(diǎn)太高了拿里面的東西不方便,打開7座就沒有多少放東西的空間了
外觀：外觀很漂亮 很霸氣。
內(nèi)飾：做工非常精細(xì)，不要包真皮最好！
空間：完美，龐大的車身，但是并不笨重。
配置：中東版外觀硬朗，越野過坑，若履平地，動(dòng)力不行，太差，別說超車，80邁以后超車能把糞累出來，第三排基本沒用，用了，別的東西就放不了了，發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田老舊產(chǎn)品，四速的變速箱，后悔的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，靠譜的是車身和空間，海拔4500上山基本40碼，看著身邊一輛輛車超過很丟人的，這樣的狀況只是拉了連我自己4個(gè)人，配置低，別的還可以，準(zhǔn)備加機(jī)械增壓能增加100馬力。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不適合運(yùn)動(dòng)控和急性子一族。
越野：
總體良好，很穩(wěn)，不夠由于車高重心高，急彎時(shí)還是很晃
油耗：耗油量11-17不等 室內(nèi)15-17個(gè) 高速11-13個(gè)
舒適：沒座過豪車感覺還可以，特別是爛路
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，第三排座椅腿也不會(huì)碰。外觀霸道，大氣
缺點(diǎn)：不是真皮座椅、27的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)煩人
外觀：軍綠色，男人的外形.
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給4星，做工確實(shí)不錯(cuò)，但是一點(diǎn)都沒有豪華感，真是不如同價(jià)位的Q5，硬派越野都這樣嗎？可能還有就是因?yàn)檫@車畢竟基本都是男的開，女生開的比較少，男人都不太在意小細(xì)節(jié)吧，不太追求花花綠綠的或者全是按鍵那種感覺，也可能是個(gè)人喜好不同，可能有的人就是喜歡這種簡(jiǎn)單的素的，更體現(xiàn)了硬派的感覺
空間：滿意 三排座椅 第三排坐170左右的成年人也不會(huì)感到擁擠
配置：價(jià)位高
動(dòng)力：如果爬坡半坡起步那就和貨車?yán)藥资畤嵅畈欢�，如果跑高速我覺得還是夠用了
越野：
市區(qū)內(nèi)行駛綽綽有余，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，助力輕松，上高速很穩(wěn)，后橋非承載的懸架過濾到位！高速140不會(huì)發(fā)飄。很穩(wěn)
油耗：相比現(xiàn)在其他的小排量增壓車，油耗是比較嚇人的，但考慮2噸多的重量和能用92油，心里還是比較安慰的。
舒適：越野車要啥舒適性？ 座椅偏硬
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀威猛
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大
外觀：很大氣，這也是當(dāng)初選擇這個(gè)車的原因，可能男孩子都比較喜歡陽剛一點(diǎn)的車吧，反正自己第一眼就是相中了。尤其是一對(duì)大眼，犀利無比。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾一般來說都很人性化，這一點(diǎn)在其各個(gè)車系上都或多或少的能體現(xiàn)出來，普拉多側(cè)重于越野，但其內(nèi)飾上絲毫不浮躁，日本人的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)值得國(guó)人學(xué)習(xí)。總之上得廳堂，下得廚房吧。
空間：一個(gè)字打 兩個(gè)字真大 有點(diǎn)高大上的感覺
配置：性價(jià)比還是比較高得、保值率比較高
動(dòng)力：夠用
越野：
：很一般，建議這一項(xiàng)開發(fā)者得多多精益求精，讓以后光大購買者達(dá)成所愿
油耗：由于車自重兩噸多，油耗肯定不會(huì)低（日常15個(gè)左右、高速12），對(duì)于普拉多來說這個(gè)油耗還是能接受的。
舒適：舒適性確實(shí)不如漢蘭達(dá)之類的CUV，但犧牲舒適性是為了提高霸道的通過性，魚與熊掌不可兼得。反正我暫時(shí)開著覺得很舒服，遇到爛路顛簸是正常的，但是不用看路，直接加油不用踩剎。如果霸道跟天籟一樣舒適，那還越什么野呢？
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，這些都使堪稱越野車之王的先進(jìn)性能得到進(jìn)一步充實(shí)。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對(duì)信賴的越野性能，而且還擁有能與高級(jí)轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質(zhì)感。因此確保了極好的操作性和行走穩(wěn)定性。這些附加性能的實(shí)現(xiàn)，改變了以往人們對(duì)“真正的4wd”的認(rèn)識(shí)。
缺點(diǎn)：就是動(dòng)力稍差一點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單些，不過不影響他們哦~！
外觀：高端、霸氣、上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工進(jìn)步有很大提升，完全可以和高一點(diǎn)級(jí)別的車型一較高低，深淺的搭配很協(xié)調(diào)，坐進(jìn)去使人心曠神怡。豐田車的中控各按鍵通俗易懂，布局合理，阻尼適中。
空間：空間大，你想干嘛就能干嘛，舒服，我老婆坐不得小車，就因?yàn)樾≤嚳臻g小，容易暈車，呵呵
配置：如可以換我不會(huì)再選擇2700款
動(dòng)力：：對(duì)于動(dòng)力來說，加速度不行，用西安的話說就是太 肉，，一把油對(duì)不起速度
越野：
視線好，車身大 剛開始不易操控
油耗：挺滿意的13個(gè)油，在北京來說。
舒適：高速風(fēng)燥控制的不錯(cuò)(不開窗基本感覺不到)，亂路上就不說了，相當(dāng)贊�。�！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外形
缺點(diǎn)：說實(shí)話這車沒有太讓我不滿意的地方，你要非讓我說個(gè)缺點(diǎn)的話，我覺得也就是它的4速變速箱了，希望下一代普拉多在這一點(diǎn)上可以有所改善，這樣也能省不少油耗呢。
外觀：威猛高大，想去那都行！
內(nèi)飾：這個(gè)要吐槽一下，四十幾萬的車了，10款的連個(gè)電動(dòng)座椅都不裝不知豐田節(jié)約這點(diǎn)來干嘛
空間：空間不錯(cuò)！后備箱也大。
配置：這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位除了2700霸道沒有之二了，不信自己去品吧。
動(dòng)力：加速一般！畢竟2噸多的車！越野車加速一般！低速勁大！
越野：
指哪打哪，低速轉(zhuǎn)向很靈活，車身沉實(shí)穩(wěn)重，雖然60邁以上轉(zhuǎn)彎車身傾斜還是很大的，但是40邁以下轉(zhuǎn)彎沒壓力，畢竟底盤高重心高，急加速的時(shí)候方向也很穩(wěn)，比較滿意
油耗：很不錯(cuò)了，但要把eco關(guān)掉，對(duì)動(dòng)力壓制太大，很不好
舒適：因?yàn)榇塑噧?nèi)部空間比較寬敞，所以乘坐起來也不覺得擁擠，很舒服，尤其是跑長(zhǎng)途和自駕游的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得很累！還可以變換各種坐姿，很隨意，很方便，座椅的設(shè)計(jì)很人性化，符合人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀那個(gè)霸氣，這點(diǎn)是大大喜歡！
缺點(diǎn)：上高速動(dòng)力弱，提速較慢，若結(jié)合定速巡航會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：挺兇悍的
內(nèi)飾：自帶內(nèi)飾是一般，不是很豪華，但是越野車的話 這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了
空間：那沒得說，寬敞明亮，可以用“高大上”來表達(dá)。
配置：如果你不是特別需要天窗，一鍵啟動(dòng)，中東版的性價(jià)比相對(duì)較高，至于座椅是可以后加的，VX的彩色顯示屏非常的漂亮，還有桃木內(nèi)飾很上檔次，不是貼紙能顯示出來的效果，如果比TXL僅僅貴1萬左右的話，推薦VX，當(dāng)然如果你對(duì)TXL的音響特別鐘愛的話除外。
動(dòng)力：加速一般般，特別是超車比較肉。80以前超出不在話下，市區(qū)夠用了，高速超車需要技巧，配合3檔才可以。跑起來四平八穩(wěn)，動(dòng)力在市區(qū)足夠用，越野、爛路表現(xiàn)不錯(cuò)，純?cè)揭耙浜陷喬ィ灰辖o油越野動(dòng)力夠。畢竟小馬拉大車，再說越野車本身就不是跑速度的。
越野：
操作方便，巡航定速實(shí)用。
油耗：還可以吧，日本車還行的
舒適：越野沒得說濾澡非常幫，減震沖塊在顛簸路段充分發(fā)揮功能，室內(nèi)道路就沒法和交車對(duì)比了
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，這些都使堪稱越野車之王的先進(jìn)性能得到進(jìn)一步充實(shí)。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對(duì)信賴的越野性能，而且還擁有能與高級(jí)轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質(zhì)感。因此確保了極好的操作性和行走穩(wěn)定性。這些附加性能的實(shí)現(xiàn)，改變了以往人們對(duì)“真正的4wd”的認(rèn)識(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏肉
外觀：最滿意的地方，太霸道了，車如其名啊，軍綠色我的最愛，鬼臉，LED大燈，總之外觀是最滿意的
內(nèi)飾：很樸素沒有什么花里胡哨的東西，就是這類車應(yīng)該具有的本性。
空間：空間大，視野高，非常適合愛自駕游的家庭
配置：總體還是要給4星，買進(jìn)口就說買個(gè)踏實(shí)，裸車43.3加上3萬5的購置稅，將近47萬買這車，真的性價(jià)比并不占優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上中東版的現(xiàn)在低配也就30左右，重點(diǎn)是如果價(jià)格高的話，配置豐富一點(diǎn)或者風(fēng)格稍微彰顯豪華一點(diǎn)，很多人會(huì)覺得更劃算
動(dòng)力：一般，夠用
越野：
非常良好，特別滿意
油耗：油耗還能接受，這么大的噸位，這么大的風(fēng)阻系數(shù)，還有這么老舊的變速箱，能跑出這個(gè)油耗已經(jīng)讓我滿意了。
舒適：越野車要啥舒適性？ 座椅偏硬
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，外形霸氣、皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：有共振，掛倒檔的時(shí)候有很明顯的頓挫感！
外觀：高大上，就奔著外觀去的，尤其那倆大燈，上車踏在腳踏板上，瞬間封魔人間萬千少女！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不華麗，東西實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)實(shí)耐用，做工還可以。
空間：空間十分寬大，第三排座椅坐成年人沒問題
配置：日本買23萬的車，平行進(jìn)口裸車價(jià)38萬，價(jià)格不低了！38萬人民幣差不多6萬美金，是酷路澤的高配車型了，性價(jià)比一般！
動(dòng)力：動(dòng)力比較弱，相當(dāng)于1.8自然吸氣
越野：
方向感還是比較滿意的，之前開轎車，與轎車相比，雖然沒有轎車的方向靈活和精準(zhǔn)，但是也可以接受，與同類型的大切諾基相比，感覺方向沒有大切諾基靈活和精準(zhǔn)。山路：山路的情況下，遇上陡坡，和急轉(zhuǎn)彎，開起來有些費(fèi)力，因?yàn)檐嚿肀容^高，在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候必須放慢速度小心翼翼的通過，沒有轎車在盤山路上的靈活與輕便。底盤及懸架：底盤是選擇這輛車的終極原因，感覺底盤非常扎實(shí)，沉穩(wěn)，除去過彎道時(shí)需要減速慢性以外，不平的路面和減速帶過濾性都更好，非常棒！
油耗：磨合期比較費(fèi)油，大概14個(gè)左右
舒適：個(gè)人感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高大，通過好
缺點(diǎn)：2.7的4檔變速箱太老了 70以上動(dòng)力不行 低速聲音發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)大
外觀：外觀大氣，還有它的名字霸道
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾一般來說都很人性化，這一點(diǎn)在其各個(gè)車系上都或多或少的能體現(xiàn)出來，普拉多側(cè)重于越野，但其內(nèi)飾上絲毫不浮躁，日本人的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)值得國(guó)人學(xué)習(xí)�？傊系脧d堂，下得廚房吧。
空間：空間沒得說！是真大��！坐姿高，視野開闊！后備箱空間沒得說！日常生活拉貨方便！
配置：實(shí)用是排在第一位的。
動(dòng)力：2.7L的我覺得很夠用了，比以前開的帕薩特領(lǐng)馭1.8T要舒服，對(duì)于高速來說我是規(guī)矩的不超120碼，都很夠用。 有些時(shí)候?qū)嵲谝嚂r(shí)，切換到H4L高速四驅(qū)再切換到3檔，瞬間就能加速超車了。對(duì)于D檔走天下的人，2.7霸道可能有些時(shí)候會(huì)覺得并沒有那么有力。但是如果你懂得如果適當(dāng)調(diào)整三個(gè)四驅(qū)模式以及D 3 2 L檔，2.7是絕對(duì)很夠用。
越野：
穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較靈活
油耗：高速2000/km-2300/km110-120沒有問題，在高就油耗大了
舒適：完美，完全沒有壓抑感，配上前排電動(dòng)座椅，任何人坐上去，會(huì)很快找到適合他自己的坐姿。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程53500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野高
缺點(diǎn)：智能輔助配置少了些
外觀：外款挺霸氣的··貼別是新款高了前大燈和LED·真心喜歡·用KIMI的話就是·爸比這個(gè)燈好酷也··覺得剛中帶柔的感覺·嘿嘿··前幾天看到一輛老款的雷克薩斯GX··還以為是我大白的兄弟·上前一看才看到時(shí)GX··不過在的屁股的45度角看真的很像···不裝行李架和車身拉花的情況下···
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能只能和自己的老款比了··和同價(jià)位的其他SUV不敢比啊··那得氣死人啊··比老款比好多了··有了米黃的座椅和一些其他的小裝飾··整體比老款顯得高檔了點(diǎn)
空間：第三排座椅平時(shí)基本不用，后備箱空間超級(jí)寬敞，裝個(gè)孩子的推車?yán)玻瑩Q雪地胎的時(shí)候后面背4條胎啦，沒事兒和女伴上郊外車個(gè)“震”啦，那是相當(dāng)?shù)膲蛴昧恕?/span>
配置：這個(gè)比別的SUV都高
動(dòng)力：以前開雅力士，超級(jí)的大馬拉小車，油門就很少應(yīng)該是極少用到一半，平時(shí)都要踩著剎車走，換了這個(gè)車剛剛相反，但是起步階段如果使點(diǎn)勁踩油門的話，起步不至于落后，僅此而已，
越野：
一臺(tái)硬派越野車談什么操控，這個(gè)可以不說。
油耗：還可以吧，日本車還行的
舒適：座位寬松，舒適，還能做床車用。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
英菲尼迪QX70
