比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很沉穩(wěn)耐看，看起來比較靠譜，車子設(shè)計(jì)空間大，行駛感覺扎實(shí)，乘坐的舒適性滿意
缺點(diǎn)：可能是路況的原因吧，噪音有些明顯
外觀：外觀整體看著大氣，家里人挺喜歡的，車身比例很協(xié)調(diào)，怎么看都很ok，比較的喜歡吧
內(nèi)飾：視覺上內(nèi)飾真的很好，風(fēng)格大氣有范，手感也比較好，沒有異味
空間：空間很大，后排蹺二郎腿也不麻煩，正駕駛座椅調(diào)整好，本人183身高大概還有兩拳三指左右，座椅挺舒適的
配置：性價(jià)比還行吧，應(yīng)該算性價(jià)比比較高的車了，人無完人，車無完車，價(jià)格只要在自己的購(gòu)車預(yù)算范圍內(nèi)，自己能接受就好，最重要的還是喜歡就好。
動(dòng)力：提速很快，馬力數(shù)據(jù)挺不錯(cuò)，這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，給我的加速的動(dòng)力蘊(yùn)藏充沛
操控：
比較靈活，轉(zhuǎn)向也輕，避震比較結(jié)實(shí)，穩(wěn)也不硬。
續(xù)航：馬力好，動(dòng)力不錯(cuò)，續(xù)航不錯(cuò)還行吧，合理范圍，很贊。
舒適：舒適也挺好的，沒什么吐槽的了，水準(zhǔn)應(yīng)該有中等偏上。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：屁股好難看
缺點(diǎn)：屁股好難看，只是比原來好一些！這么貴的車！無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)無語(yǔ)
選車?yán)碛桑?/b>我沒買！看看就飽了！�。。。。。。。。。。。。。。。。�！
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 秦100
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡秦屁股上紅色的秦字，整體上看也還不錯(cuò)吧，我覺得在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶瞧恋牧税伞?/span>
缺點(diǎn)：沒有十全十美的車，總體感覺還是不錯(cuò)的，性價(jià)比很高。
外觀：不錯(cuò)、是灰常不錯(cuò)， 大氣，時(shí)尚，充滿科技感。
內(nèi)飾：整體的樣式并不是很出彩，但是從做工和用料來看，比一般的自主車都要好很多。
空間：真皮內(nèi)飾，座椅偏軟，大空間很舒服。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前/后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：這款車跟同等價(jià)位的車型相比，無論是外觀，動(dòng)力或者是內(nèi)飾的話都是同等級(jí)的車型里面很不錯(cuò)的一款車
操控：
操控很順暢，女性開還是挺舒服的，不費(fèi)力。
油耗：電動(dòng)是最給力的，有種開豪車的感覺。油動(dòng)力時(shí)就一般了，最好油電混合開，還行。
舒適：家人覺得坐著還不錯(cuò)，挺舒服的，空間也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家
重慶隆源汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有電的情況下動(dòng)力充沛，內(nèi)飾科技感爆棚
缺點(diǎn)：沒電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)炸天！！AB柱有異響，不知道出在哪里�。�
外觀：外觀挺滿意，尾燈不是很理想
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給滿分，科技感很棒
空間：后排空間較小，尾箱小了點(diǎn)
配置：尾箱稍小了點(diǎn)，沒有備胎是個(gè)麻煩事！
動(dòng)力：有電時(shí)浪的飛起，沒電時(shí)響的一批
操控：
車太重，底盤偏低，一定不要走山路和工地，已經(jīng)磕了幾次底盤！
油耗：油耗就不用說了，3.9L100km
舒適：減震稍差，副駕駛不能調(diào)高，175以上坐著難受。胎噪、引擎聲太大，隔音不行！
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家
重慶隆源汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、油耗、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：沒電的情況下，就成拖拉機(jī)了！A柱B柱有異響，這個(gè)是最惱火的�。�！
外觀：外觀還是挺滿意的
內(nèi)飾：12.8寸的大屏看上去很有逼格，但是實(shí)用性不大，還是喜歡機(jī)械按鍵。
空間：我175的身高，駕駛位挪到最遠(yuǎn)才ok，結(jié)果導(dǎo)致后排空間很小，而且中間的隆起太高，后尾箱夠了
配置：配置還是夠了
動(dòng)力：電機(jī)起步可以浪的飛起，沒電就SＢ了，嘿嘿
操控：
方向盤精準(zhǔn)。
油耗：已經(jīng)14000公里了，目前油耗3.9L+7.7度
舒適：總的來說國(guó)產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)挺不錯(cuò)了
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
杭州卓御汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格13.07萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程31313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了動(dòng)力和配置比較高之外和沒什么優(yōu)點(diǎn)了
缺點(diǎn)：平常不開空調(diào)的情況下電池的電量以小油門可以跑到100公里，可是一開空調(diào)連60都不一定能跑到，再來因?yàn)殡姵氐闹亓刻貙?dǎo)致底盤太低，這樣的高度只能適合在城市道路，一旦跑到修路甚至是鄉(xiāng)間小路就必須小心一點(diǎn)了，其次就是變速箱的問題，作為一家車企有必要一個(gè)變速箱連32000公里都跑不到就壞了變速箱分總成，剛開始還覺得不錯(cuò)可你們這么一弄很失望啊
外觀：尾燈不太好看
空間：軸距可以加長(zhǎng)一點(diǎn)，高度和寬度可以
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海華帆旗開汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控比較OK，耐開把
缺點(diǎn)：第一輛車，就是電量低于25時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)咆哮的感覺，哈哈
外觀：外形看上去，這個(gè)價(jià)格，就不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：平時(shí)就自己一個(gè)人開，內(nèi)飾也沒來得及仔細(xì)看，還行吧。
空間：前排和后排都還可以，不是很緊湊的。
配置：十幾萬(wàn)的車，感覺可以了。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：每次不敢用力踩油門，一踩油門，咆哮般的，秒殺路上很多車輛。
操控：
方向盤很有感覺，基本很準(zhǔn)確。
油耗：如果油電混合基本在4個(gè)油左右，如果下雨天沒地方充電，那就是7，8個(gè)油，還可以。
舒適：總體感覺還是很不錯(cuò)的，有時(shí)候也可以躺下來午休。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海弘仁銳豪汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力實(shí)足，路上可以秒大部分車，很有優(yōu)越感。每個(gè)月開銷低，我天天開的，電費(fèi)＋郵費(fèi)200-300元。送滬牌，這個(gè)很關(guān)鍵，算下來購(gòu)車只花了6萬(wàn)。而且滬牌不是你有錢就拍得到的。保養(yǎng)費(fèi)低，前3次免費(fèi)保養(yǎng)。電池10萬(wàn)公里質(zhì)保，沒有后顧之憂。駕駛比較舒適，鋪裝路面跑起來很穩(wěn)，雨天也一樣穩(wěn)。
缺點(diǎn)：底盤感覺不夠厚實(shí)，上高速120時(shí)速后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響。
外觀：外觀很有漂亮，略有張揚(yáng)的尾部很喜歡。
內(nèi)飾：硬塑料多，有些廉價(jià)。
空間：后備箱小，橫向空間小了點(diǎn)。
配置：配置很齊全，很喜歡天窗，360全景影像，電動(dòng)座椅。音響效果也可以，空調(diào)效果也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速能力很強(qiáng)。
操控：
方向盤稍有虛位，底盤不夠扎實(shí)。
油耗：只要經(jīng)常能充電，油耗也就3個(gè)左右。
舒適：座椅舒適度還行，后面靠背不能調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家
西安盛世路騏汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是省錢，用電方便油費(fèi)很省，然后就是在西安停車每次可免2小時(shí)，所以開車出去很省心。
缺點(diǎn)：電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大，而且抖動(dòng)厲害。
外觀：因?yàn)檩S距比較大，所以新車上路掉頭停車都比較困難，特別是在側(cè)位需要車位大一些，平停時(shí)明顯比大部分車長(zhǎng)很多。
內(nèi)飾：基本滿意，檔把周圍存放物品的地方太少。
空間：空間很大，家里都是瘦子，坐6人都可以。
配置：國(guó)產(chǎn)車的配置高，性價(jià)比高于合資車。
動(dòng)力：電量足時(shí)，啟動(dòng)非�？�，秒過99的車。
操控：
女司機(jī)，沒開過其他車不懂。
油耗：省油，沒電時(shí)比較費(fèi)油。
舒適：因?yàn)檐圀w比較大，所以空間很舒適。
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購(gòu)買車型秦新能源 2018款 EV450 智聯(lián)尊尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京鑫敏恒汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量17.1kW·h/100km
行駛里程12116公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：說起優(yōu)點(diǎn)，那真是太多太多了，好多個(gè)方面，我們一個(gè)一個(gè)說。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車在大家心目中就是價(jià)格低配置高，問題在于質(zhì)感不好，秦也一樣，后排的門像是玩具，關(guān)門的質(zhì)感還不如我的奧拓，真心話
外觀：外觀可能是我們秦450最大的槽點(diǎn)了，前臉設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，但是，尾部感覺好臃腫，尾燈如果3段合成1條，就完美了。另外，車底部是放了電池，所以，底盤略低，為了防止托底，強(qiáng)行升高底盤高度，讓整個(gè)車看著很不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒話說，真的是大氣，很豪華。雖然中控部分放不了大水杯，我特意買了個(gè)小水杯，但是可以理解，為了整體的設(shè)計(jì)感著想
空間：空間還好，我家人比較瘦，所以前排后排隨便坐，沒有局促感，頭部也ok，挺好的
配置：能想到的都有了，比如360全景影像、座椅加熱通風(fēng)、12.9寸大屏幕、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡自動(dòng)折疊、后視鏡倒車時(shí)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、自帶行車記錄儀、自帶胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、遙控駕駛，基本我能想到需要的，全都有，沒什么遺憾的
動(dòng)力：動(dòng)力也是無可挑剔，最大馬力218匹，扭矩300多，百公里加速自己測(cè)的是6.5秒，從來沒有為動(dòng)力發(fā)愁過。就是，大回饋模式，前半段給油門動(dòng)力響應(yīng)很差，可能是為了節(jié)能吧
操控：
轉(zhuǎn)向自我感覺精準(zhǔn)，沒有開過特別特別好的車
續(xù)航：做過一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試，跑了12000公里，電費(fèi)一共是1500塊錢，折合每公里才1.3元。夏天開空調(diào)跑380公里，春秋能跑470公里，冬天比較慘，零下10度只能跑200公里，零度能跑240公里。這是電動(dòng)車的通病。
舒適：選車的時(shí)候特意選了整車是獨(dú)立懸掛的，為了就是家人的舒適，目前來看選擇的沒有錯(cuò)，秦的整體舒適感，我家人都非常滿意，孩子最喜歡在我車?yán)锿鎯毫?/span>
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