一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電就像溫柔的淑女，安靜，順滑、、、、運(yùn)動(dòng)模式就如出籠的野獸，暴力，暴力、、、我愛(ài)淑女，更愛(ài)暴力
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量與鈑金做工無(wú)法符合20.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，新車(chē)提車(chē)第一天就發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板踩下有類(lèi)似電子咔噠聲，后備箱蓋左右接縫不均衡（左大右�。�，饋電時(shí)候中控方向震動(dòng)有輕微異響。開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)感覺(jué)后側(cè)2扇車(chē)門(mén)明顯比前側(cè)2扇車(chē)門(mén)輕許多（厚實(shí)感很差），總之人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，既然選擇了比亞迪這個(gè)品牌，對(duì)于這種小問(wèn)題早有心理準(zhǔn)備，沒(méi)有超過(guò)我想象。充電樁安裝非常麻煩，當(dāng)然這個(gè)和比亞迪秦沒(méi)有任何關(guān)系，全國(guó)各地物業(yè)與電力公司的支持力度有差異，一旦遇見(jiàn)各種官僚作風(fēng)嚴(yán)重的物業(yè)或者電力公司，那么每日充電就是個(gè)遙不可及的夢(mèng)。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，我不喜歡這個(gè)車(chē)子的外觀，另類(lèi)，協(xié)調(diào)性略差，后排那個(gè)長(zhǎng)條的尾燈居然是顆粒的！完全不能忍！沒(méi)有日間行車(chē)燈，沒(méi)有氙燈，晚上真的不好看呀車(chē)燈設(shè)計(jì)：尾燈一條線完全顆粒感，太丑了，要是一整條線應(yīng)該會(huì)好看很多 都說(shuō)比亞迪車(chē)不好，唯獨(dú)比亞迪后標(biāo)志還有燈會(huì)發(fā)光，生怕別人不知道這個(gè)是比亞迪的車(chē)。做工車(chē)漆：原廠車(chē)漆沒(méi)啥不好，但是比亞迪4s店劃痕險(xiǎn)處理出來(lái)的就和什么一樣，完全不能看，各種橫紋豎紋
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)錢(qián)這個(gè)速度，性?xún)r(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了，內(nèi)飾普普通通，足夠了，車(chē)子么又不是房子，內(nèi)飾不好自己套套子，蓋東西么，這條不算啥。儀表中控：這個(gè)要特別說(shuō)一下，這個(gè)屏幕大大家都知道，最好的是上方有遮陽(yáng)板，不容易反光！這個(gè)是看過(guò)很多別人的車(chē)子發(fā)現(xiàn)的，非常人性化的設(shè)計(jì)’異味異響：車(chē)內(nèi)味道一直都有，但是甲醛測(cè)試結(jié)果非常給力，就是不知道這個(gè)味道是什么原因了，不過(guò)反正不難聞，也不是甲醛，就那樣吧
空間：空間要怎么說(shuō)呢,和現(xiàn)代悅動(dòng)相比感覺(jué)也差不多!別人都說(shuō)后備想空間太小了,我不這么認(rèn)為~暫時(shí)里面沒(méi)放什么東西~ 一般家用~應(yīng)該是夠了能放下一個(gè)輪胎,空間也算可以了!能放下行李箱,就可以了~不能托貨,這不也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)么~省得當(dāng)貨車(chē)用!
配置：20萬(wàn)以?xún)?nèi)有比這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比更高的車(chē)么？全景影像，極致提速，超低油耗，沒(méi)有車(chē)船稅，6年免費(fèi)保養(yǎng)，遙控駕駛降低劃痕概率，太爽了 。 每年免收車(chē)船稅，這車(chē)船稅的錢(qián)就夠充電用了，如果有閑情泡泡滴滴什么的，那就是純利潤(rùn)了 每年剩下1w油錢(qián)，3000保養(yǎng)費(fèi)，泡泡滴滴賺個(gè)7000,6年質(zhì)保期下來(lái)就接近12w了，基本就一新車(chē)價(jià)錢(qián)了標(biāo)配配置：360全景影像停車(chē)入庫(kù)神器，再也不用旁人指揮了，旁人指揮不如自己看著攝像頭控制的更加精準(zhǔn)把握的更加細(xì)節(jié)
動(dòng)力：5.9s提速能力，應(yīng)該是20萬(wàn)以?xún)?nèi)最快的車(chē)子了吧。動(dòng)力算是這個(gè)車(chē)子最最爽的地方了。尤其是油門(mén)響應(yīng)速度，完全沒(méi)有變速箱變速導(dǎo)致的響應(yīng)遲滯，完完全全的隨叫隨到的動(dòng)力，汽油車(chē)完全沒(méi)法比呀動(dòng)力平順性：純電車(chē)的平順性呀，沒(méi)有變速箱變速，平順可以說(shuō)是無(wú)敵版的存在！跑高速：因?yàn)椴怀�，所以這個(gè)車(chē)限速180對(duì)我沒(méi)有什么限制，混動(dòng)狀態(tài)下提速比純電猛了不少，下坡又可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)能回收，節(jié)省加速表現(xiàn)：推背感，推背感，推背感，重要事情說(shuō)三遍，買(mǎi)這個(gè)車(chē)不說(shuō)加速這車(chē)有一半白買(mǎi)了
操控：
前驅(qū)車(chē)沒(méi)操控可言 安全駕駛，珍愛(ài)生命！過(guò)彎減速保證視野才是最最重要的，要操控干啥？上賽道么？我從不打算去上賽道的。
油耗：市區(qū)行駛基本完全0油耗，這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡，完全可以切換純電，連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗，反而車(chē)子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn)：只要能充電，這車(chē)基本就是市區(qū)0油耗，環(huán)保，省油，百公里10-18個(gè)電，5毛一個(gè)電，算上充電損耗，每公里的成本是按分計(jì)算的！每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本！去跑滴滴吧，基本那是純利潤(rùn)！高速路段表現(xiàn)：高速正常是混動(dòng)行駛的，油耗大約5個(gè)左右，但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡，完全可以切換純電，連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗，反而車(chē)子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛，盡一切可能降低低速燒油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳！ 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些，速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下！
舒適：行駛平順性非常棒，一般情況下沒(méi)有汽油味道，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，很爽。在轎車(chē)?yán)锼愫懿诲e(cuò)的舒適度了。空調(diào)：空調(diào)是夏天冷風(fēng)空調(diào)太爽了，出風(fēng)快，耗電基本忽略不計(jì)！ 冬天暖風(fēng)就是非常不給力，4kw的功率，暖風(fēng)出的非常慢，氣溫太低還會(huì)必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，環(huán)保性一下就沒(méi)有了。噪音控制：純電模式完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，怠速就和沒(méi)啟動(dòng)一樣干干凈凈，爽
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